萊貝停車(chē)設(shè)備主營(yíng)租用升降平移車(chē)庫(kù)、租售8成新立體車(chē)位、。機(jī)械停車(chē)庫(kù)與平面車(chē)庫(kù)相比，在您停車(chē)時(shí)能有效減少車(chē)輛間意外碰擦、降低車(chē)輛失竊率，同時(shí)也可降低停車(chē)庫(kù)的建造成本。在進(jìn)入機(jī)械停車(chē)庫(kù)停車(chē)前，要看清車(chē)庫(kù)門(mén)口的停車(chē)規(guī)格指示，該指示上標(biāo)有停車(chē)庫(kù)可停放車(chē)輛的更大規(guī)格及更大重量。車(chē)輛的規(guī)格小于指示上所標(biāo)的規(guī)格時(shí)，可放心進(jìn)入；如車(chē)輛的規(guī)格有任何一項(xiàng)所示的更大規(guī)格和重量，請(qǐng)不要草率將車(chē)停入車(chē)庫(kù)，以免車(chē)輛或設(shè)備被損壞。目前本市大部分公共機(jī)械停車(chē)庫(kù)可停放車(chē)輛的更大規(guī)格為：車(chē)長(zhǎng)5米，車(chē)寬1.85米，車(chē)高1.55米，車(chē)重1700公斤。這種規(guī)格對(duì)于微型、通級(jí)、中級(jí)和部分中轎車(chē)均可停放，而當(dāng)需停放車(chē)輛是車(chē)身較長(zhǎng)、較寬的中或轎車(chē)，且停車(chē)庫(kù)無(wú)停車(chē)位時(shí)，請(qǐng)盡量把車(chē)輛停放在平面停車(chē)位。機(jī)械停車(chē)庫(kù)由于其形式不同，一般有二種停車(chē)方法：種，在塔式、倉(cāng)儲(chǔ)式等機(jī)械停車(chē)庫(kù)中停車(chē)，此類(lèi)機(jī)械停車(chē)庫(kù)都有管理，在停、取車(chē)前需先與管理聯(lián)系。
設(shè)備存容量的確定，重要的。立體車(chē)庫(kù)的出入口位置要考慮對(duì)周?chē)鞣N城市設(shè)施和交通的影響，還要考慮存車(chē)者的方便，出入口數(shù)量要根庫(kù)容量的大小進(jìn)行設(shè)置，盡量或縮短等待出入庫(kù)的時(shí)間。與此同時(shí)，立體車(chē)庫(kù)的庫(kù)容量和設(shè)備存容量要匹配，在時(shí)間內(nèi)汽車(chē)的出庫(kù)和入庫(kù)，因此，并不是立體車(chē)庫(kù)建得越大越好。對(duì)升降橫移類(lèi)車(chē)庫(kù)來(lái)說(shuō)，更要注意存車(chē)道的寬度在6m以上，車(chē)流方向和分區(qū)要便于存車(chē)者盡快到達(dá)目的地，減少車(chē)輛在庫(kù)區(qū)內(nèi)逗留的時(shí)間。建機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)應(yīng)在設(shè)計(jì)和選擇庫(kù)型時(shí)考慮以下因素：停車(chē)庫(kù)的庫(kù)容量、停放車(chē)輛的規(guī)格、停車(chē)庫(kù)的（?。┸?chē)時(shí)間、停車(chē)庫(kù)所服務(wù)的區(qū)域半徑、停車(chē)場(chǎng)地與停車(chē)方式、停車(chē)時(shí)間與空間分析、服務(wù)對(duì)象小時(shí)系數(shù)、服務(wù)對(duì)象的特征、車(chē)位周轉(zhuǎn)率、管理與收費(fèi)方式。只有在分析以上因素的基礎(chǔ)上，才能正確選擇采用何種類(lèi)型的設(shè)備，并做出結(jié)合實(shí)際情況的選型設(shè)計(jì)。一般情況下，不同類(lèi)型的機(jī)械停車(chē)設(shè)備都有其的優(yōu)點(diǎn)，只有正確選用，才能發(fā)揮機(jī)械停車(chē)設(shè)備的作用。
立體車(chē)庫(kù)存取策略有哪幾種一、立體車(chē)庫(kù)存取策略巷道堆垛式立體車(chē)庫(kù)要考慮的問(wèn)題是如何更大限度的設(shè)備利用率。在多輛車(chē)同時(shí)進(jìn)來(lái)存取車(chē)的高峰期，其連續(xù)存取的問(wèn)題就更為，低下必然導(dǎo)致長(zhǎng)時(shí)間等候，時(shí)間成本由此加，甚至有可能由于多車(chē)輛擁堵，造成車(chē)庫(kù)外交通路面的堵塞。立體車(chē)庫(kù)設(shè)備的利用率以車(chē)位存放時(shí)間來(lái)度量，因此如何更大限度減少工作時(shí)耗尤為重要。二、立體車(chē)庫(kù)存取策略有如下幾種，定義如下：1)原地待命。上一次工作狀態(tài)為存車(chē)時(shí)，堆垛機(jī)留在上一次工作后的位置待命；上一次工作狀態(tài)為取車(chē)時(shí)，堆垛機(jī)在取車(chē)出口處待命服務(wù)。2)入口待命。完成上一次工作存取工作后返回車(chē)庫(kù)入口待命，地服務(wù)下一次存車(chē)，亦稱(chēng)存車(chē)優(yōu)先原則。3)多伺服對(duì)象交叉服務(wù)。單純一個(gè)服務(wù)對(duì)象，多工位多進(jìn)程交叉工作，在存放車(chē)的同時(shí)能滿(mǎn)足于其他客戶(hù)在該時(shí)刻取車(chē)的需要，車(chē)庫(kù)工作，這對(duì)設(shè)備的要求也較為嚴(yán)格。
四川萊貝停車(chē)設(shè)備有限公司致力于租用升降平移車(chē)庫(kù)、租售8成新立體車(chē)位、。升降橫移類(lèi)停車(chē)設(shè)備作為當(dāng)前城市中應(yīng)用為廣泛的一種停車(chē)方式，升降橫移立體車(chē)庫(kù)已經(jīng)收到許多和的，那么對(duì)于升降橫移立體車(chē)庫(kù)的原理，特點(diǎn)以及優(yōu)勢(shì)等都不了解，其實(shí)升降橫移類(lèi)停車(chē)設(shè)備的基本構(gòu)造和工作原理還是挺簡(jiǎn)單的，不想垂直升降類(lèi)停車(chē)設(shè)備那種，掌握基本的升降橫移類(lèi)停車(chē)設(shè)備的工作原理，這樣在使用停車(chē)設(shè)備中也不會(huì)那么吃力，對(duì)立體車(chē)庫(kù)的使用也一點(diǎn)。升降橫移立體車(chē)庫(kù)運(yùn)行原理升降橫移類(lèi)機(jī)械停車(chē)庫(kù)利用托盤(pán)移位產(chǎn)生垂直通道,實(shí)現(xiàn)高層車(chē)位升降存取車(chē)輛。其車(chē)位結(jié)構(gòu)為2維矩陣形式,可設(shè)計(jì)為多層和多列。由于受收鏈裝置及進(jìn)出車(chē)時(shí)間的,一般為2~4層(規(guī)定高為4層),2層、3層者居多,現(xiàn)以典型的地上3×3升降橫移式為例,說(shuō)明停車(chē)庫(kù)的運(yùn)行原理。立體車(chē)庫(kù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是：底層只能平移,頂層只能升降,中間層既可平移又可升降。除頂層外,中間層和底層都預(yù)留一個(gè)空車(chē)位,供進(jìn)出車(chē)升降之用。當(dāng)?shù)讓榆?chē)位進(jìn)出車(chē)時(shí),無(wú)需移動(dòng)其他托盤(pán)就可直接進(jìn)出車(chē)；中間層、頂層進(jìn)出車(chē)時(shí),先要判斷其對(duì)應(yīng)的下方位置是否為空,不為空時(shí)要進(jìn)行相應(yīng)的平移處理,直到下方為空才可進(jìn)行下降動(dòng)作,進(jìn)出車(chē)完成后再上升回到原位置。主要有：租用升降平移車(chē)庫(kù)、租售8成新立體車(chē)位簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶(hù)提供立體車(chē)庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車(chē)設(shè)備銷(xiāo)售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶(hù)滿(mǎn)意。
