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LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)汽車(chē)立體車(chē)庫(kù),2層升降停車(chē)庫(kù)二手翻新。今年以來(lái)，隨著《推進(jìn)智慧交通發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2017—2020年)》的正式印發(fā)，各城市智慧交通正式進(jìn)入落地實(shí)施階段，而作為城市交通遍存在的通病，“停車(chē)之痛”首當(dāng)其沖的成為智慧交通推進(jìn)的難題。顯示，目前大城市小汽車(chē)與停車(chē)位的比例約為1：0.8，中小城市約為1∶0.5，保守估計(jì)我國(guó)停車(chē)位缺口5000萬(wàn)個(gè)。解決停車(chē)問(wèn)題，不僅是智慧交通發(fā)展的關(guān)鍵，也是社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。“城市停車(chē)難，車(chē)位是主要原因，但車(chē)位資源的錯(cuò)位浪費(fèi)更是觸目驚心，盤(pán)活現(xiàn)有車(chē)位資源，將可城市停車(chē)難困境，”深圳市經(jīng)濟(jì)工委、江西財(cái)經(jīng)大學(xué)客座、向雋認(rèn)為，在城市交通資源有限的形勢(shì)下，城市停車(chē)位的改造升級(jí)，通過(guò)車(chē)位共享、共通的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，車(chē)位的利用率，降低閑置率，才能有效城市停車(chē)難問(wèn)題。同時(shí)，這種基于化、互聯(lián)網(wǎng)化的應(yīng)用模式，也樂(lè)于接受，推廣成本也將。汽車(chē)保有量每年加，隨之而來(lái)的城市停車(chē)亂象也是日益，但另一方面，不少停車(chē)場(chǎng)里卻出現(xiàn)了大量車(chē)位空置的現(xiàn)象，車(chē)位資源被浪費(fèi)。統(tǒng)計(jì)，目前國(guó)內(nèi)停車(chē)場(chǎng)的平均車(chē)位利用率僅為30%，越大型的停車(chē)場(chǎng)利用率則越低。在此背景下，運(yùn)用互聯(lián)術(shù)，以及模式是解決城市停車(chē)難問(wèn)題的方式，也是推動(dòng)智慧交通發(fā)展的重要引擎，并且由于的透明化、共享化，對(duì)于來(lái)說(shuō)也更為簡(jiǎn)單。共享停車(chē)模式也得到了包括、以及停車(chē)場(chǎng)企業(yè)的高度支持與認(rèn)同，并且各地城市積極推進(jìn)共享停車(chē)模式的落進(jìn)共享停車(chē)模式的發(fā)展，可利用‘互聯(lián)網(wǎng)＋’的術(shù)整合能力，整合城市的停車(chē)資源，通過(guò)建立公共管理服務(wù)平臺(tái)，對(duì)城市停車(chē)，做到摸得清、問(wèn)題解決準(zhǔn)?！北本┦薪煌ㄎ＼?chē)管理處穆屹指出，共享停車(chē)的就是要的治理能力，智交通的推進(jìn)。目前，更多的城市意識(shí)到智慧停車(chē)的姓和緊迫姓，在智慧交通產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、資源統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、智慧交通企業(yè)扶持等方面提供的支持。在云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大、人工、科等領(lǐng)域的豐富開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)和的術(shù)積累，以智慧路側(cè)停車(chē)為口，統(tǒng)籌立體停車(chē)場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)聯(lián)網(wǎng)、共享停車(chē)、城市交通管理系統(tǒng)建設(shè)，姓融合"汽車(chē)出行科"，幫助城市塑造智慧交通商業(yè)生態(tài)鏈，打造智慧交通產(chǎn)業(yè)基地。

機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)在設(shè)計(jì)和選擇庫(kù)型時(shí)應(yīng)考慮以下因素:停車(chē)庫(kù)的庫(kù)容量、停放車(chē)輛的規(guī)格、停車(chē)庫(kù)的存(取)車(chē)時(shí)間、停車(chē)庫(kù)所服務(wù)的區(qū)域半徑、車(chē)位周轉(zhuǎn)率、管理與收費(fèi)方式等，同時(shí)考慮土地價(jià)格、土建成本，設(shè)備以及率等因素(''I.一般情況下.不同類(lèi)型的機(jī)械式停車(chē)設(shè)備都有其的優(yōu)點(diǎn)，只有正確選用，才能發(fā)揮停車(chē)設(shè)備的作用。立體車(chē)庫(kù)的主要術(shù)指標(biāo)(1)適用車(chē)型大多數(shù)汽車(chē)按標(biāo)準(zhǔn)外形來(lái)生產(chǎn)的，根汽車(chē)尺寸的不同，選擇適用車(chē)型，設(shè)計(jì)時(shí)可采用標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型尺寸，參考表1-4,根存取設(shè)備的運(yùn)動(dòng)精度在各個(gè)方向上加大余量，一般取200-300,山此而算出停車(chē)車(chē)位空間.(2)庫(kù)容與庫(kù)容利用率和存取時(shí)間利用有限的占地面積停放更多的車(chē)輛即庫(kù)容是立體車(chē)庫(kù)的設(shè)計(jì)目標(biāo)，同時(shí)盡可能縮短車(chē)庫(kù)存取時(shí)間。

垂直升降立體車(chē)庫(kù)的工作原理該停車(chē)設(shè)備，也稱(chēng)為電梯式立體設(shè)備或停車(chē)塔。其內(nèi)部為層狀式結(jié)構(gòu)，一般以二輛車(chē)為一個(gè)層面，整個(gè)存車(chē)庫(kù)可20-15層，平面均50平方米的土地面積可容車(chē)40-50輛，比傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)的容車(chē)率高出近十倍，更適合在、商場(chǎng)、商務(wù)場(chǎng)所等人口幾度密集區(qū)，大中型建筑物或停車(chē)建筑物中安裝的選擇停車(chē)設(shè)備。它的工作原理：兩車(chē)庫(kù)中間是升降機(jī)垂直運(yùn)送汽車(chē)的通道，兩側(cè)是延垂直方向設(shè)置的停車(chē)車(chē)位，類(lèi)似于電梯的工作原理，把容納汽車(chē)的停車(chē)室和升降汽車(chē)的升降裝置組合起來(lái)。存車(chē)時(shí)，由升降機(jī)構(gòu)帶動(dòng)車(chē)和載車(chē)板到達(dá)層面，然后平移裝置通過(guò)橫向伸縮，把車(chē)和載車(chē)板擱放在的存車(chē)位置上。取車(chē)時(shí)，通過(guò)橫移裝置將存車(chē)位上的車(chē)輛和載車(chē)板送入升降機(jī)構(gòu)，升降機(jī)構(gòu)到達(dá)車(chē)輛入口處，打開(kāi)庫(kù)門(mén)，將車(chē)取走。

四川萊貝停車(chē)設(shè)備有限公司致力于汽車(chē)立體車(chē)庫(kù)、2層升降停車(chē)庫(kù)二手翻新、。得益于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，的立體車(chē)庫(kù)市場(chǎng)逐漸發(fā)展成為全球的市場(chǎng)。在眾多的立體停車(chē)產(chǎn)品中，由于建設(shè)周期短、廉、土建少等特點(diǎn)，升降橫移類(lèi)在立體車(chē)庫(kù)市場(chǎng)的占有率為70%(市場(chǎng)使用率高)。凡事有利必有弊，雖然升降橫移式立體停車(chē)庫(kù)構(gòu)造簡(jiǎn)單易于建設(shè)，但是由于再實(shí)際的設(shè)計(jì)建造過(guò)程中有些廠(chǎng)商設(shè)計(jì)的鏈條或鋼絲繩之間的間距夠?qū)挘瑢?duì)于新手來(lái)說(shuō)在這種停車(chē)設(shè)備上停車(chē)有些困難。那么新手如何更快的掌握升降橫移式立體停車(chē)場(chǎng)的停車(chē)巧呢?筆者結(jié)合自己的停車(chē)經(jīng)驗(yàn)與大家共享。膽大心細(xì)注意術(shù)要領(lǐng)從管理員處領(lǐng)到停車(chē)卡后，將汽車(chē)駛?cè)肓Ⅲw停車(chē)場(chǎng)。一般情況下，這種停車(chē)場(chǎng)都會(huì)有管理員幫車(chē)庫(kù)引導(dǎo)，使其順利停放車(chē)輛。在管理員引導(dǎo)你停車(chē)時(shí)，都會(huì)提醒你注意事項(xiàng)：車(chē)?yán)锏某塑?chē)下車(chē)；車(chē)輛倒車(chē)入庫(kù)，后收好后視鏡。新手一般由于駕車(chē)時(shí)間段，看到鏈條或鋼絲繩的間距不太寬裕，大部分人(是女士)不由得會(huì)心生怯意。此時(shí)應(yīng)調(diào)整心態(tài)放輕松，隨著管理員的引導(dǎo)，輕打方向盤(pán)。多打幾次方向盤(pán)，位置調(diào)正后，隨即可以開(kāi)始倒車(chē)入庫(kù)。倒車(chē)入庫(kù)的過(guò)程中，速度要慢，輕踩剎車(chē)。當(dāng)車(chē)停后，一般車(chē)后輪會(huì)碰到載車(chē)板上的擋車(chē)裝置，會(huì)有微震感覺(jué)受到阻力。這時(shí)應(yīng)該停車(chē)妥當(dāng)了。管理員會(huì)告訴：拉緊手剎，關(guān)閉車(chē)窗，好將后視鏡和天線(xiàn)收起等。這樣停車(chē)動(dòng)作就結(jié)束了。新手次停車(chē)一般至少需要2分鐘才能倒車(chē)入庫(kù)。聽(tīng)從引導(dǎo)調(diào)正車(chē)位大部分停車(chē)場(chǎng)都會(huì)有管理員引導(dǎo)停車(chē)。如果引導(dǎo)的管理員應(yīng)盡量將車(chē)調(diào)整到車(chē)位正前方的位置，兩邊都留出相近的空位后，再慢慢筆直往后倒。如果不能一步，出來(lái)后重新修正方向，車(chē)道內(nèi)有的倒車(chē)空間，關(guān)鍵是不要慌，多移幾次能成功。上述停車(chē)巧于在升降橫移式立體停車(chē)場(chǎng)中停車(chē)時(shí)用到。如果是倉(cāng)儲(chǔ)式車(chē)庫(kù)，就簡(jiǎn)單多了。下篇筆者將向讀者介紹倉(cāng)儲(chǔ)式車(chē)庫(kù)是如何停車(chē)的?主要有：汽車(chē)立體車(chē)庫(kù)、2層升降停車(chē)庫(kù)二手翻新簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶(hù)提供立體車(chē)庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車(chē)設(shè)備銷(xiāo)售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶(hù)滿(mǎn)意。