| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 程力威 | 型號(hào) | clw |
| 加工定制 | 是 | 是否進(jìn)口 | 否 |
| 制動(dòng)系統(tǒng) | 前輪制動(dòng) | 認(rèn)證 | IOS9001-2000 |
| 馬力 | 100-150馬力 | 燃料類(lèi)型 | 汽油 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)六 | 噸位 | 1t-10t |
和田縣氣瓶運(yùn)輸車(chē)廠家而油封損壞的主要原因是因?yàn)楦鼡Q機(jī)油的周期太長(zhǎng)或使用劣質(zhì)機(jī)油，造成浮動(dòng)的渦輪主轉(zhuǎn)軸缺少潤(rùn)滑和散熱，進(jìn)而首先損壞了油封，造成漏油。據(jù)悉，機(jī)油在通過(guò)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的主軸瓦等部位時(shí)，會(huì)受到比普通發(fā)動(dòng)機(jī)更加強(qiáng)烈的剪切作用，這時(shí)油中的高分子物質(zhì)就會(huì)發(fā)生非常劇烈的裂解，生成分子量較低的物質(zhì)，從而導(dǎo)致油品的粘度降低，就是我們常說(shuō)的油膜“變薄”。一般渦輪增壓器在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在35轉(zhuǎn)時(shí)才會(huì)啟動(dòng)，并且快速提升直到6轉(zhuǎn)。
底盤(pán)配置：新款ES3豪華駕駛室，濰柴190馬力，6檔變速箱，8噸后橋，8.25R20輪胎，軸距3800.原廠空調(diào)，電動(dòng)玻璃門(mén)窗，中控遙控鑰匙，前盤(pán)后鼓。
整車(chē)尺寸：7250×2350×3280；廂體尺寸：5180×2200×2000
廂體配置：嚴(yán)格按照公告尺寸制作，外板采用1mm厚冷軋板有一次性成型的百葉窗，內(nèi)飾為導(dǎo)電性能良好的鋁板有透氣孔，內(nèi)襯為矩形管骨架牢靠穩(wěn)定，內(nèi)部填充為透氣防潮阻燃的擠塑板，四種材料經(jīng)現(xiàn)代工藝復(fù)合而成，廂體外部上下鋁合金型材包邊，底板和車(chē)廂前下部鋪橡膠皮，后門(mén)雙開(kāi)，右側(cè)中部單開(kāi)門(mén)，內(nèi)部有固定貨物的臥環(huán)，車(chē)輛外部有靜電帶、滅火器、防火罩，車(chē)廂內(nèi)安裝煙霧報(bào)警器和門(mén)防盜報(bào)警器，嚴(yán)格按照危險(xiǎn)品相關(guān)法規(guī)張貼。和田縣氣瓶運(yùn)輸車(chē)廠家把3-4缸點(diǎn)火線圈與1-6缸點(diǎn)火線圈對(duì)換，第6缸點(diǎn)火波形出現(xiàn)雜波。檢查配氣相位，正確。檢查火花塞間隙也正常，但第4缸火花塞電極部分發(fā)黑。以上檢測(cè)結(jié)果表明，該車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)存在著以下幾點(diǎn)異常：一是尾氣中co、hc排放量超標(biāo)；二是真空負(fù)壓偏低；三是排氣背壓過(guò)高；四是3-4缸點(diǎn)火線圈失火。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理可知，導(dǎo)致上述故障的原因很多，如發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速及高負(fù)荷工況時(shí)，混合氣過(guò)稀或過(guò)濃(過(guò)量空氣系數(shù)α＜1或α＞1)，以及點(diǎn)火能量不足，均會(huì)使co、hc排放量超標(biāo)。
