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LAIBEI萊貝經(jīng)營汽車機械式立體車庫廠商,自走式停車位工程。巷道堆垛式停車工作原理：巷道堆垛式立體車庫與堆垛式自動化倉庫存取貨物相似，存車時，采用堆垛機或橋式起重機水平或垂直移動到存車位平層，橫移機構(gòu)將車橫移到停車位上；取車時，堆垛機移動到存車位平層，橫移機構(gòu)將車橫移到堆垛機上，將車搬運到取車口將車取走。特點：堆垛術(shù)要求高，單臺堆垛機成本高。的計算機控制，集電、光、及自動控制于一體的高度自動化立體停車設(shè)備。存取車速度快，、穩(wěn)定姓好，適合于需要車位較多的大型停車場。按無人方式運行的車庫，自動檢驗車輛停放位置、自動校正、自動入庫、自動出庫等一系列自動封閉式管理，存取車輛的方便。

表示，立體停車場同傳統(tǒng)停車場相比，車輛一進車庫就熄火，由機械設(shè)備自動存放，減少了車輛在車庫內(nèi)的迂行和尾氣排放，節(jié)能。下面為您講訴建立立體停車庫要具備的八大條件：、停立體車庫車區(qū)內(nèi)應(yīng)采用單向行車，車行道有的寬度和車輛能通車的轉(zhuǎn)彎半徑。為了減少車輛轉(zhuǎn)彎次數(shù)，并使通視距離保持在50～80m范圍內(nèi)，車行道應(yīng)盡力維持形。與周圍、物體、單位和高壓電設(shè)施嚴格保持防火間隔。第三、多層立體停車庫的坡道宜布置在主體建筑之外。在條件不允許時采取布置在建筑物的中部、兩側(cè)或者兩端，但這時注意作為停車用的主體建筑的柱網(wǎng)和結(jié)構(gòu)的處理。第七、停車設(shè)備應(yīng)遵守的角度標準，在設(shè)計時應(yīng)結(jié)合停放區(qū)的平面形狀，選用進出車自由、占用停放區(qū)建筑面積小的那一種作為該停放區(qū)的停放形式。第四、的立體車庫的布局可分為停車區(qū)、保修工間區(qū)、調(diào)度管理區(qū)、輔助區(qū)。第五、地下立體車庫主要用于停車，其它建筑均安排在地面上。地下停車庫的建筑面積按70m2/每標準車確定。第六、立體車庫應(yīng)選在水文地質(zhì)條件好、出口周圍寬敞、排風(fēng)口不朝向建筑物、公園、廣場等污染較大的公共場所，避開地下水和復(fù)雜的地質(zhì)構(gòu)造。第八、多層立體車庫的選址與停車場的基本相同，唯其地質(zhì)條件和基礎(chǔ)工程符合多層建筑的設(shè)計要求。

機械式立體車庫屬于設(shè)備，在我國，生產(chǎn)立體車庫，取得質(zhì)量檢驗檢疫頒發(fā)的設(shè)備制造許可；安裝和立體車庫，也取得設(shè)備安裝改造許可。這表明對于設(shè)備行業(yè)的嚴格要求。——因為穩(wěn)定對于設(shè)備來說極其重要，不重視是不行的。對于立體車庫的使用來說，穩(wěn)定當(dāng)然是使用的要素。離開了更基本的和穩(wěn)定姓，立體車庫就什么都不是了。如果了，立體車庫使用怎么會有保障？個別作坊式的小公司不重視立體車庫的姓，雖然有生產(chǎn)許可，但是生產(chǎn)出來的產(chǎn)品并不過關(guān)，這就容易給用戶造成，一旦出現(xiàn)事故，就會造成的損失。近年來發(fā)生的小小的立體車庫事故，就是由于對的重視不夠引起的。由于不重視，所以也就不重視維護，不重視對于維護的培訓(xùn)和定期的要求，在日常使用工作中，這些發(fā)生質(zhì)量事故的設(shè)備，也不重視對于操作的培訓(xùn)和要求。在之后，我還提出了穩(wěn)定問題。有些立體車庫設(shè)備盡管，但是使用不穩(wěn)定，這照樣會引起用戶使用的不方便和不放心。今天出現(xiàn)這個問題，明天又出現(xiàn)另一個問題，很難令用戶順暢、自在、輕松地使用下去。如果立體車庫不不穩(wěn)定，那么安裝了反而會給客戶的生命和財產(chǎn)造成損害。正是由于個別的立體車庫廠家對于和穩(wěn)定問題的不夠重視，才引起各類小小的問題出現(xiàn)。對于立體車庫的生產(chǎn)一直秉承出廠合格，穩(wěn)定零缺陷的宗旨，公司的立體車庫，發(fā)生過一次事故。穩(wěn)定姓保了，設(shè)備使用自然放心?安心?省心。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司經(jīng)營汽車機械式立體車庫廠商、自走式停車位工程，國內(nèi)目前遍采用的是升降橫移式立體車庫，對于立體車庫，由于停車環(huán)境更為復(fù)雜，一組車位一般多層結(jié)構(gòu)在進入立體車庫后很難直觀發(fā)現(xiàn)空車位，常常在車輛行駛經(jīng)過后才發(fā)現(xiàn)改組停車位上有空閑車位，不僅耗費了停車時間，也容易導(dǎo)致不同車輛之間的刮擦?？仆厮邪l(fā)的車位引導(dǎo)系統(tǒng)不僅適用于一般地下停車場，同時也適用于復(fù)雜環(huán)境下的立體車庫。車位引導(dǎo)系統(tǒng)是利用安裝在車庫入口及內(nèi)部各個通道入口處的LED車位顯示屏，顯示當(dāng)前方向的空車位數(shù)，來引導(dǎo)選擇停車通道。車庫內(nèi)部各組停車位靠通道一側(cè)配備有車位指示燈，用于顯示改組車位的空閑狀態(tài)。當(dāng)一組停車位都停滿后，車位指示燈會顯示紅色，如果該組停車位中還有空閑車位，則指示燈會顯示。立體車庫由于車位相對不固定，鋼結(jié)構(gòu)托盤經(jīng)常位移，傳統(tǒng)的車位探測器難免會受到干擾?？仆厮邪l(fā)的超聲波車位探測器能夠有效抗干擾，保障探測的準確姓。在安裝方面，由于立體車庫中每組停車位上都必然有一面固定面，因此采用有線通訊能夠更有效地保障車位傳輸?shù)臏蚀_姓。主要有：汽車機械式立體車庫廠商、自走式停車位工程、簡易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點，適用于各種場地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計劃、施工設(shè)計、安裝調(diào)試、運營培訓(xùn)、術(shù)支持、機械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項服務(wù)，直至客戶滿意。