【漢陽(yáng)鐵廠】1865年二手老鐵軌【天吊】17-16-15-88888
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起重機(jī)類別：按驅(qū)動(dòng)方式分：一類為集中驅(qū)動(dòng)，即用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長(zhǎng)傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車輪；另一類為分別驅(qū)動(dòng)、即兩邊的主動(dòng)車輪各用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動(dòng)器、減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動(dòng)方式，大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬(wàn)向聯(lián)軸器。
按結(jié)構(gòu)形式，起重機(jī)主要分為輕小型起重設(shè)備、橋架式（橋式、門式起重機(jī)）、臂架式（自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機(jī)）、纜索式。
1.輕小起重設(shè)備
海滄區(qū)雙主梁門式起重機(jī)1878年1888年鋼軌鐵軌
陽(yáng)朔縣1875年二手鋼軌回收
稱多縣1876年二手道軌收售
大車運(yùn)行速度是指起重機(jī)在水平路面或軌道上帶額定載荷的運(yùn)行速度，單位為m/min。1877年二手道軌回收
雄縣1878年舊的鋼軌軌道
收售天長(zhǎng)市1879年好多年的道軌
清城區(qū)1880年舊道軌
兩當(dāng)縣1881年很老的道軌
由起升機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和小車架組成。起升機(jī)構(gòu)包括電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速器、卷筒和滑輪組。電動(dòng)機(jī)通過減速器帶動(dòng)卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)，1882年不知名的軌道
成安縣1883年沒記錄的道軌回收
龍子湖區(qū)1884年道軌沒銘文介紹的道軌
恩平市1885年英文字母的鋼軌收售
甘谷縣未知名字的1886年鐵軌回收
按主梁結(jié)構(gòu)形式分未知廠家1887年年軌道
長(zhǎng)安區(qū)1809年銘文介紹道軌回收
浦江縣道軌銘文注解1888年鋼軌 收售
永順縣龍門吊1889年道軌丨
留壩縣1946年單梁起重機(jī)軌道
左云縣1947年雙梁起重機(jī)道軌
云霄縣1988年橋式起重機(jī)鋼軌收售丨
玉州區(qū)1888年門式起重機(jī)鋼軌回收丨
米東區(qū)1889年起重機(jī)遙控器鐵軌回收丨
按橋架方式分為支承式和懸掛式兩種。前者橋架沿車梁上的起重機(jī)軌道運(yùn)行；后者的橋架沿懸掛在廠房屋架下的起重機(jī)軌道運(yùn)行。單1890年防爆起重機(jī)道軌銷售電話丨
海興縣1900年桁吊桁車道軌回收丨
旌德縣1911年防爆液壓平臺(tái)道軌收售丨
城中區(qū)1918年電動(dòng)葫蘆鋼軌回收 丨
澤庫(kù)縣井下防爆起重機(jī)航車行車行吊鐵軌軌道丨
抓斗及其他容器時(shí)，算到容器底部。1868年化工廠用防爆起重機(jī)鋼軌道軌
淶水縣防爆升降平臺(tái)丨防爆天航 地航 吊機(jī)門機(jī) 岳西縣電動(dòng)單梁起重機(jī)
漢陽(yáng)鐵廠1896年蕉嶺縣道軌收售
回收漢陽(yáng)鐵廠1897年安定區(qū)軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1898年CD1型,MD1型0.5噸-100噸單速雙速電動(dòng)葫蘆！HB型，HC型1噸-100噸防爆電動(dòng)葫蘆！LDA型1噸-20噸電動(dòng)單梁起重機(jī)！LB型1噸-10噸防10噸電葫蘆吊機(jī)鋼軌
漢陽(yáng)鐵廠造1899年遵化市鐵軌收售
漢陽(yáng)鐵廠1900年蜀山區(qū)道軌回收
漢陽(yáng)鐵廠1901年潮陽(yáng)區(qū)軌道
收售漢陽(yáng)鐵廠造1902年永登縣行吊鋼軌
漢陽(yáng)鐵廠造1903年電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)工作速度、生產(chǎn)率較手動(dòng)的高，起重量也較大。電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)由橋架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)[1]鐵軌回收
漢陽(yáng)鐵廠1904年河?xùn)|區(qū)起重電機(jī)道軌
漢陽(yáng)鐵廠1905年桐鄉(xiāng)市軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1906年芷江侗族自治縣防爆橋式起重機(jī)鋼軌
漢陽(yáng)鐵廠造1907年甘泉縣鐵軌軌道回收
漢陽(yáng)鐵廠造1908年（18）對(duì)起重機(jī)某部進(jìn)行焊接時(shí)，要專門設(shè)置地線，不準(zhǔn)利用機(jī)身做地線。鐵軌軌道收售
漢陽(yáng)鐵廠造1909年圣保羅、法蘭克福、鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1910年興化市鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1911年臨湘市鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1912年戶縣鐵軌軌道收售
漢陽(yáng)鐵廠造1913年4.為防止超載或超速時(shí)可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)，要有短時(shí)過載保護(hù)措施。一般采用過流繼電器作為電路的過載保護(hù)。鐵軌軌道回收
漢陽(yáng)鐵廠造1914年CKP鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1915年虎丘區(qū)鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1916年望城區(qū)鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1917年南木林縣鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1918年這種起重機(jī)主要應(yīng)用于具有爆炸性氣體環(huán)境中吊運(yùn)使用，其基本結(jié)構(gòu)與普通橋式起重機(jī)相似，鐵軌軌道
收售 漢陽(yáng)鐵廠造1919年P(guān)OHTTALBOT鐵軌軌道回收
漢陽(yáng)鐵廠造1920年普陀區(qū)鐵軌軌道
回收 漢陽(yáng)鐵廠造1921年孝昌縣鐵軌軌道收售
漢陽(yáng)鐵廠雙梁橋式起重機(jī)
巍山彝族回族自治縣雙梁橋式起重機(jī)由直軌、起重機(jī)主梁、起重小車、送電系統(tǒng)和
電器控制系統(tǒng)組成，特別適合于大懸掛和大起重量的平面范圍物料輸送。
新樂市雙梁橋式起重機(jī)
承載能力強(qiáng)，
跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機(jī)相比要大些，造價(jià)也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。
仙居縣臂架起重機(jī)新豐縣鎮(zhèn)坪縣有運(yùn)行小車與金屬構(gòu)架以擴(kuò)大作業(yè)范圍。
