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LDA型電動單梁起重機是按照JB/T1306-1994設(shè)計制造，以CD或者MD型電動葫蘆為起升機構(gòu)，整機在兩條軌道上運行的起重機，廣泛用于工礦企業(yè)、倉庫等需要起吊重物的場所。起重機的起重量為1t～16t，跨度為7.5m～31.5m，工作級別為A3。
（1）正軌箱形雙梁是廣泛采用的一種基本形式，主梁由上、下翼緣板和兩側(cè)的垂直腹板組成，小車鋼軌布置在上翼緣板的中心線上，1888年起重機道軌
天車武安市1878年軌道
鳳臺縣1896年天車遙控器道軌
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、桅桿起重機、壁行起重機和甲板起重機等。起重電機1899年桁車鋼軌
深澤縣絕緣橋式起重機1890年門機鐵軌
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（4）兩段安全滑觸線連接處連接塊要有倒角，保證集電器平滑過渡。同時，為保證安全滑觸線的正常使用，行車工的規(guī)范操作、二手1882年道軌回收
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按門框結(jié)構(gòu)形式分（a）全門式起重機：主梁無懸伸，小車在主跨度內(nèi)進行。（b）半門式起重機：支腿有高低差，龍門吊1890年道軌
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總絲數(shù)的10%，無斷頭，無明顯變細，無芯部脫出、死角扭擰、擠壓變形、退火、燒損現(xiàn)象。鋼絲繩端部連接及固定的卡子、壓板、井下防爆起重機航車行車行吊鐵軌軌道丨
ANGLEUR1868年化工廠用防爆起重機鋼軌道軌
如皋市防爆升降平臺丨防爆天航 地航 吊機門機 雨湖區(qū)電動單梁起重機
國內(nèi)近代軌道定制方部分線路注解
ICR（大清鐵路總公司）盛宣懷督辦的中國鐵路總公司
IPKR京張鐵路
KB**中東鐵路
KTPE津浦鐵路
PMR京奉鐵路
CGR中華民國國有鐵路
CHR(YHR)粵漢鐵路
PHR平漢鐵路
LTPC洛潼鐵路
KKR京贛鐵路
VR快速路
HKR湘桂鐵路
CKP浙贛鐵路
PSR平綏鐵路
TAR
MHR
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TUNGRU靜安區(qū)
近代軌道（中外）生產(chǎn)
部分廠家
中國漢陽鐵廠造
英國查爾斯卡梅爾公司
英國巴羅赤鐵礦鋼鐵有限公司1889年1892年
伯爾考沃恩公司1898年1908年
威廉.比爾德莫爾公司
利克利耳公司
昂格勒爾公司
烏格雷公司
蒂森
德國克虜伯公司
德國弗里德里?？颂敳煞莨?
好望鋼鐵公司
波鴻礦業(yè)鋼鐵公司
多特蒙德礦山制鐵聯(lián)合有限公司
日本官營八幡制鐵所
昭和制鋼所
美國，法國伊斯貝格公司1905年為大清鐵路ICR定制的軌道。法國德南鋼鐵，法國MICHEVILLE公司，捷克軌道，俄國軌道，軌道公司
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