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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
左右移動(dòng)機(jī)械式停車庫(kù)租用,左右移動(dòng)停車設(shè)備維護(hù)
產(chǎn)品價(jià)格:¥1800.00元/臺(tái)
上架日期:2025-05-22
發(fā)貨地:四川 成都市
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1臺(tái)
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詳細(xì)說(shuō)明
    詳細(xì)參數(shù)
    品牌LAIBEI萊貝型號(hào)左右移動(dòng)機(jī)械式停車庫(kù)租用
    原理類型簡(jiǎn)易升降類起升方式液壓起升
    人與設(shè)備關(guān)系無(wú)人式停車位層數(shù)二層式
    控制方式手動(dòng)式加工定制
    產(chǎn)地成都/青島外形尺寸5000*2500*1850
    重量1噸
    左右移動(dòng)機(jī)械式停車庫(kù)租用,左右移動(dòng)停車設(shè)備維護(hù)
    LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)左右移動(dòng)機(jī)械式停車庫(kù)租用,左右移動(dòng)停車設(shè)備維護(hù)。立體停車設(shè)備是全自動(dòng)停車系統(tǒng),每套系統(tǒng)有一臺(tái)堆垛機(jī),可以在軌道上水平運(yùn)動(dòng),同時(shí)堆垛機(jī)上有可以升降的平臺(tái),整套系統(tǒng)通過(guò)水平和垂直運(yùn)動(dòng)的組合來(lái)存取位置的車輛,車輛只需停到出入口,存取車全過(guò)程均由系統(tǒng)自動(dòng)完成。本設(shè)備可以滿足地上或地下從2層車庫(kù)到7層車庫(kù)的使用要求,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化快速存取車。更大限度的利用停車空間,可利用各種窄小空間,靈活設(shè)計(jì),跟周圍環(huán)境融為一體,存取車靈活方便。倉(cāng)儲(chǔ)式停車設(shè)備的主要特點(diǎn)南海立體車庫(kù)公司告訴你1.自動(dòng)化程度高,停車,可實(shí)現(xiàn)多人同時(shí)存取車輛。2.可實(shí)現(xiàn)由百臺(tái)到上千臺(tái)規(guī)模的大容量停車。3.組合式框架設(shè)計(jì),保了產(chǎn)品姓,安裝拆卸方便。4.全封閉式建造、存取車姓好。5.具有節(jié)省空間、設(shè)計(jì)靈活、造型多樣、少、成本及費(fèi)用低,控制操作方便等特點(diǎn)。6.設(shè)有多重防護(hù)措施,人車。7.操作簡(jiǎn)便,既可集中管理,又可由客戶自己操作。8.不排出汽車廢氣,清潔。9.更大容車重量2.8噸,可滿足大型及車輛停車需求。10.可以用于地上及地下車庫(kù),存取車速度快且均向前開,無(wú)需倒車、掉頭等動(dòng)作。
    左右移動(dòng)機(jī)械式停車庫(kù)租用,左右移動(dòng)停車設(shè)備維護(hù)
    立體車庫(kù)停車術(shù)的發(fā)展與汽車工業(yè)的發(fā)展繁榮是息息的。汽車工業(yè)的三次變革促進(jìn)了立體車庫(kù)的發(fā)展及立體車庫(kù)術(shù)的進(jìn)步。因此立體車庫(kù)更早出現(xiàn)于歐美,隨后出現(xiàn)在日本,接著是韓國(guó)和我國(guó)的。術(shù)引進(jìn)我國(guó)更早引進(jìn)國(guó)外術(shù)的全自動(dòng)立體車庫(kù)出現(xiàn)在上世紀(jì)90年代的深圳,從德國(guó)引進(jìn)了更的全自動(dòng)的立體停車設(shè)備。時(shí)至今日,全自動(dòng)立體車庫(kù)多的成為解決停車難問(wèn)題的新選擇。與此同時(shí),升降類停車設(shè)備因?yàn)槠淞?、制作?jiǎn)單成為了市場(chǎng)占有份額更大的車庫(kù)類型。目前,大多數(shù)廠商采用此類立體停車術(shù),大多來(lái)源于日韓及我國(guó)的。全自動(dòng)立體車庫(kù)因?yàn)槠湫g(shù)密集、自動(dòng)化程度高、穩(wěn)定成為了眾多客戶的選擇。萊貝停車設(shè)備成立之初,就注重立體車庫(kù)的品質(zhì),做立體車庫(kù)。在立體車庫(kù)制造生產(chǎn)過(guò)程中,夯實(shí)基礎(chǔ)管理、項(xiàng)目管理素質(zhì)、健全內(nèi)控體系、保障質(zhì)量,立體車庫(kù)品質(zhì)管控能力。與吸收全自動(dòng)立體停車庫(kù)的建設(shè)主要是呈現(xiàn)三個(gè)主要特點(diǎn):術(shù)密本密集、經(jīng)驗(yàn)密集。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,在全自動(dòng)立體車庫(kù)方面,萊貝停車設(shè)備在國(guó)內(nèi)建立了術(shù),通過(guò)吸收國(guó)外的停車術(shù),打造了經(jīng)驗(yàn)豐富的施工團(tuán)隊(duì),于立體車庫(kù)用戶的停車體驗(yàn)。再經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,立體車庫(kù)行業(yè)出現(xiàn)了一些術(shù)和能手,在某些領(lǐng)域內(nèi)有了,對(duì)于行業(yè)的發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。但是不可否認(rèn):國(guó)內(nèi)立體車庫(kù)術(shù)還停留在階段,離水平還有差距,需要再。再不是簡(jiǎn)單也不是。它應(yīng)是立體車庫(kù)企業(yè)憑借的知識(shí)和新工藝、新的設(shè)計(jì)理念,采用的術(shù),不斷新的生產(chǎn)及管理方式,實(shí)現(xiàn)新術(shù)的值。同時(shí)再需要得到新的生產(chǎn)方法及新生產(chǎn)工藝的支持,只有這樣再的術(shù)成果才有生命力。當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展,立體停車市場(chǎng)也大,立體車庫(kù)停車術(shù)的再對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō),這是機(jī)遇,也是挑戰(zhàn)。我們有理由相信:在政策的激勵(lì)與指引下,立體車庫(kù)企業(yè)憑借大膽,把握市場(chǎng)主動(dòng)權(quán),能走出一條適合企業(yè)自身發(fā)展的之出路。
    左右移動(dòng)機(jī)械式停車庫(kù)租用,左右移動(dòng)停車設(shè)備維護(hù)
    自根地形的描寫,設(shè)備的安裝上都有一套需要遵循的規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn),如果不嚴(yán)峻履行這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的話,就會(huì)影響立體車庫(kù)或等泊車設(shè)備的使用,甚至?xí)l(fā)生一些大的辯論,那么在它在具體的描寫、施工過(guò)程中應(yīng)遵循哪些標(biāo)準(zhǔn)呢?1、多層立體車庫(kù)的選址與泊車場(chǎng)的底子相同,唯其地質(zhì)條件和基礎(chǔ)工程有符合多層建筑的描寫需要。2、與周圍、物體、單位和高壓電設(shè)備嚴(yán)峻堅(jiān)持防火距離。3、立體車庫(kù)應(yīng)選在水文地質(zhì)條件好、出口周圍寬廣、排風(fēng)口不朝向建筑物、公園、廣場(chǎng)等污染較大的公共場(chǎng)所,避開地下水和分外凌亂的地質(zhì)計(jì)劃。4、的立體車庫(kù)的計(jì)劃可分為泊車區(qū)、保修工間區(qū)、調(diào)度管理區(qū)、輔佐區(qū)。5、地下立體車庫(kù)首要用于泊車,其它建筑均安排在地面上。地下泊車庫(kù)的建筑面積按70m2/每標(biāo)準(zhǔn)車判定。6、多層立體泊車庫(kù)的坡道宜安頓在主體建筑之外。在條件不允許時(shí)采用安頓在建筑物的中部、兩端或許兩端,但這時(shí)有注意作為泊車用的主體建筑的柱網(wǎng)和計(jì)劃的處置。7、泊車設(shè)備應(yīng)遵循的角度標(biāo)準(zhǔn),在描寫時(shí)應(yīng)聯(lián)絡(luò)停放區(qū)的平面形狀,選用進(jìn)出車更自由、占用停放區(qū)建筑面積更小的那一種作為該停放區(qū)的停放方法。8、停立體車庫(kù)車區(qū)內(nèi)應(yīng)選用單向行車,車行道有有的寬度和車輛能通車的轉(zhuǎn)彎半徑。為了減少車輛轉(zhuǎn)彎次數(shù),并使通視距離堅(jiān)持在50~80m范圍內(nèi),車行道應(yīng)竭力堅(jiān)持形。
    左右移動(dòng)機(jī)械式停車庫(kù)租用,左右移動(dòng)停車設(shè)備維護(hù)
    四川萊貝停車設(shè)備有限公司致力于左右移動(dòng)機(jī)械式停車庫(kù)租用、左右移動(dòng)停車設(shè)備維護(hù)、。公司檢驗(yàn)完后約請(qǐng)職能部門進(jìn)行(兩一次)。定期檢查的其它事項(xiàng)a)我公司在保修到期前或維保合同到期個(gè)月會(huì)對(duì)所有設(shè)備進(jìn)行一次檢修。b)無(wú)論定期或臨時(shí)搶修,系統(tǒng)由維護(hù)進(jìn)行操作,車庫(kù)管理密切關(guān)注系統(tǒng)狀態(tài)和維護(hù)進(jìn)程,并與維護(hù)保持的聯(lián)系。二、計(jì)劃(定期潤(rùn)滑點(diǎn)和潤(rùn)滑介質(zhì))。以下定期潤(rùn)滑點(diǎn)和潤(rùn)滑介質(zhì)為常規(guī)姓的,待設(shè)備安裝完畢后,我公做的術(shù)檢查,并對(duì)本車庫(kù)的工作狀態(tài)各部件進(jìn)行詳細(xì)的,制定出針對(duì)本車庫(kù)的詳細(xì)計(jì)劃。a)鏈條由于所有鏈傳動(dòng)為開式傳動(dòng)應(yīng)采用人工定期潤(rùn)滑的方式,每十至十五天加油一次,采用EccoGreasePC312系列齒輪脂,并且定期采用清洗,干燥后浸入70-80度潤(rùn)滑油中,建議定期時(shí)間為四年。b)各軸承,各軸承大部份采用雙密封圈式軸承,此系列軸承3-5年左右不用進(jìn)行潤(rùn)滑維護(hù),只有那些設(shè)置有油嘴的軸承處每月潤(rùn)滑一次在-30至0使用溫度時(shí)建議選用L-DRA22冷凍機(jī)油,在0至60度使用溫度時(shí)建議采用L-AN68全損耗系列用油c)各減速機(jī)按照各減速機(jī)的使用說(shuō)明書的潤(rùn)滑要求進(jìn)行潤(rùn)滑。d)各滑動(dòng)部份根損耗情況定期加機(jī)油潤(rùn)滑。三、操作規(guī)程a)操作佩戴胸卡、穿工作服,著裝整齊。b)帶齊所配置的個(gè)人工具,標(biāo)示。c)和前通知有關(guān)停車設(shè)備管理停止使用設(shè)備并在操作的出入口掛“中”或“檢修中”。d)需要停電,要掛上“嚴(yán)禁合閘”的。e)在檢查過(guò)程中,如有零件需要更換或,要好零件的型號(hào)、規(guī)格、尺寸和停車設(shè)備的生產(chǎn)工號(hào)、施工號(hào)。f)停車設(shè)備要進(jìn)行零部件拆卸時(shí),在不妨礙施工前提下,應(yīng)盡量利用設(shè)備內(nèi)的范圍放置,如需利用客戶的場(chǎng)地,如設(shè)備以外的范圍進(jìn)行暫放置拆卸的零部件時(shí),預(yù)先鋪設(shè)防護(hù)墊,再在墊上小心放置零部件,并應(yīng)加設(shè)的“防護(hù)欄”作提示防護(hù)作用。g)操作中產(chǎn)生的油污、垃圾、廢料、報(bào)廢的零部件應(yīng)妥善處理,工作完畢后應(yīng)檢查清潔衛(wèi)生,因操作引致臟亂的收拾和清理干凈。h)工作檢查完。主要有:左右移動(dòng)機(jī)械式停車庫(kù)租用、左右移動(dòng)停車設(shè)備維護(hù)簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn),適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù),直至客戶滿意。








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