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產(chǎn)品簡介
全智能機械停車位出租行情,兩層立體停車位公司
產(chǎn)品價格:¥1800.00元/臺
上架日期:2025-05-22
發(fā)貨地:四川 成都市
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1臺
瀏覽量:97
詳細說明
    詳細參數(shù)
    品牌LAIBEI萊貝型號全智能機械停車位出租行情
    原理類型簡易升降類起升方式液壓起升
    人與設(shè)備關(guān)系無人式停車位層數(shù)二層式
    控制方式手動式加工定制
    產(chǎn)地成都/青島外形尺寸5000*2500*1850
    重量1噸
    全機械停車位出租行情,兩層立體停車位公司
    LAIBEI萊貝經(jīng)營全機械停車位出租行情,兩層立體停車位公司。平面移動式立體車庫整機特點。每層的車臺和升降機分別動作,了車輛的出入庫速度,可自由利用地下空間,停車規(guī)??蓴?shù)千臺。部分區(qū)域發(fā)生故障時,不影響其他區(qū)域的正常運行,因此使用方便;采用以車輛駕駛員為的設(shè)計方法,了姓。采取多重措施,姓能;通過計算機和觸屏界面進行綜合管理,可設(shè)備的運行狀況,并且操作簡單。如果您想訂購我公司產(chǎn)品,請您聯(lián)系我們,我們?yōu)槟?wù)。
    全機械停車位出租行情,兩層立體停車位公司
    那么在它在具體的描寫、施工過程中應(yīng)遵循哪些標準呢?1、多層立體車庫的選址與泊車場的底子相同,唯其地質(zhì)條件和基礎(chǔ)工程有符合多層建筑的描寫需要。2、與周圍、物體、單位和高壓電設(shè)備嚴峻堅持防火距離。3、的立體車庫的計劃可分為泊車區(qū)、保修工間區(qū)、調(diào)度管理區(qū)、輔佐區(qū)。4、多層立體泊車庫的坡道宜安頓在主體建筑之外。在條件不允許時采用安頓在建筑物的中部、兩端或許兩端,但這時有注意作為泊車用的主體建筑的柱網(wǎng)和計劃的處置。5、泊車設(shè)備應(yīng)遵循的角度標準,在描寫時應(yīng)聯(lián)絡(luò)停放區(qū)的平面形狀,選用進出車更自由、占用停放區(qū)建筑面積更小的那一種作為該停放區(qū)的停放方法。
    全機械停車位出租行情,兩層立體停車位公司
    本設(shè)計是為適應(yīng)現(xiàn)代化進程和解決小區(qū)車庫(位)而設(shè)計研制的一種新型家庭用自動化立體車庫。該車庫結(jié)構(gòu)主要由鋼絲繩及滑輪組機構(gòu)、載車板、升降機構(gòu)、橫移入庫機構(gòu)以及庫架等部分組成。其工作原理為:1、車輛入庫:操作控制系統(tǒng),升降臺載著載車板通過升降系統(tǒng)以4/min的速度到達與地平處停止,車輛通過車庫進口端開進,經(jīng)升降臺到達載車板定位處。車輛停好位后,司機從庫側(cè)面走出。操作控制系統(tǒng),升降臺著載車板和車輛向地下以4/min的速度垂直下降。當載車板的導輪與地下軌道相吻合時,升降系統(tǒng)停止運作,此時車庫頂蓋(附帶與兩側(cè)升降臺上)蓋住庫頂且?guī)祉斉c地平。隨后通過電磁閥傳感橫移系統(tǒng),載車板上的電機通過帶傳動系統(tǒng)帶動導輪沿著導軌橫向移動,而導輪與載車板是一體的,所以載車板載著車輛和導輪同步向左或向右移入庫中兩側(cè)中的一個庫中,通過傳感系統(tǒng)找正位置,橫移停止運作。車輛入庫結(jié)束??偣灿脮r一分中左右。2、車輛出庫:操作控制系統(tǒng),橫移機構(gòu)帶動對應(yīng)的載車板及上面的車輛橫向從小車庫移出,沿軌道到達升降臺指正位置,升降系統(tǒng)運作,升降臺載著載車板和車輛向上移動,同時車庫蓋打開。當升降臺上面與地平時,上升停止。司機從庫口的左右兩側(cè)進到車內(nèi),開走。隨后操作控制系統(tǒng),車輛入庫,入庫過程同上。在不使用車庫的情況下,車庫頂蓋蓋住庫頂,從上面看去與地平,并且與附近路面和諧,既可以走人也可以通車輛。另外升降系統(tǒng)采用鋼絲繩傳動,由鏈起升降平衡的作用。
    全機械停車位出租行情,兩層立體停車位公司
    四川萊貝停車設(shè)備有限公司經(jīng)營全機械停車位出租行情、兩層立體停車位公司,車輛無處停放的問題是城市的社會、經(jīng)濟、交通發(fā)展到程度產(chǎn)生的結(jié)果,立體停車設(shè)備的發(fā)展在國外,尤其在日本已有近30~40年的歷史,無論在術(shù)上還是在經(jīng)驗上均已獲得了成功。我國也于90年代初開始研究開發(fā)機械立體停車設(shè)備,距今已有十年的歷程。那么立體停車設(shè)備采用的是什么術(shù)呢?1、停立體車庫車區(qū)內(nèi)應(yīng)采用單向行車,車行道有的寬度和車輛能通車的轉(zhuǎn)彎半徑。為了減少車輛轉(zhuǎn)彎次數(shù),并使通視距離保持在50~80m范圍內(nèi),車行道應(yīng)盡力維持形。2、與周圍、物體、單位和高壓電設(shè)施嚴格保持防火間隔。3、多層立體停車庫的坡道宜布置在主體建筑之外。在條件不允許時采取布置在建筑物的中部、兩側(cè)或者兩端,但這時注意作為停車用的主體建筑的柱網(wǎng)和結(jié)構(gòu)的處理。4、停車設(shè)備應(yīng)遵守的角度標準,在設(shè)計時應(yīng)結(jié)合停放區(qū)的平面形狀,選用進出車自由、占用停放區(qū)建筑面積小的那一種作為該停放區(qū)的停放形式。主要有:全機械停車位出租行情、兩層立體停車位公司、簡易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點,適用于各種場地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計劃、施工設(shè)計、安裝調(diào)試、運營培訓、術(shù)支持、機械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項服務(wù),直至客戶滿意。








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