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LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)開(kāi)發(fā)商機(jī)械停車(chē)場(chǎng)回收廠(chǎng)家,橫移式機(jī)械立體停車(chē)設(shè)備租用。以上設(shè)備布置方式需要根一個(gè)原則：即入口讀卡設(shè)備距離入口擋車(chē)欄桿距離不小于3米，出口收費(fèi)崗?fù)ぞ嚯x出口擋車(chē)欄桿距離不小于2.6米；另外出入口讀卡設(shè)備應(yīng)盡可能安放在直行通道上，如果實(shí)在避不開(kāi)彎道，也應(yīng)留出的距離供車(chē)輛調(diào)頭讀卡、取卡。3、立體車(chē)庫(kù)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)工程量1）需要落實(shí)車(chē)輛出入口間的長(zhǎng)距離（主要針對(duì)出入口分開(kāi)的情況），以便確定管施工線(xiàn)材數(shù)量。2）需要落實(shí)車(chē)輛出入口之間的路面情況，確定布管線(xiàn)的路面是那一種（混凝土路面、方磚路面或是草皮路面），以便確定施工量的大小。3）對(duì)于出入口在同一路口的情況，需要確認(rèn)是否修建固定系統(tǒng)設(shè)備的島，另外，還需確認(rèn)島是否需要貼瓷片。4、立體車(chē)庫(kù)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的管理模式1）不設(shè)置管理：對(duì)于的一進(jìn)一出立體車(chē)庫(kù)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)，在車(chē)流量不大的情況下，為了降低系統(tǒng)的建設(shè)費(fèi)用，可將后臺(tái)卡片授權(quán)及存儲(chǔ)的服務(wù)器電腦與出口收費(fèi)電腦合為一體（即單機(jī)版立體車(chē)庫(kù)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)），均安裝在出口的值班室內(nèi)（或崗?fù)?nèi)）統(tǒng)一進(jìn)行管理。2）設(shè)置管理：對(duì)于一個(gè)出口的社區(qū)或車(chē)流量較大的社區(qū)，應(yīng)在管理處室專(zhuān)門(mén)設(shè)置一部后臺(tái)管理服務(wù)器，這臺(tái)服務(wù)期與各出口的收費(fèi)電腦通過(guò)網(wǎng)絡(luò)線(xiàn)或光纜進(jìn)行聯(lián)接，統(tǒng)一存儲(chǔ)所有出口的車(chē)輛出入，并且對(duì)卡片的發(fā)行、授權(quán)進(jìn)行處理，同時(shí)可對(duì)車(chē)輛的所有進(jìn)行查詢(xún)。

立體車(chē)庫(kù)的應(yīng)運(yùn)而生恰恰解決了這個(gè)問(wèn)題。像易停智匯的循環(huán)式立體車(chē)庫(kù)單庫(kù)系統(tǒng)僅占用2.5個(gè)傳統(tǒng)車(chē)位面積，可實(shí)現(xiàn)停放16輛機(jī)動(dòng)車(chē)，停放車(chē)輛數(shù)是傳統(tǒng)平面停車(chē)位的8倍，了占地小，停車(chē)多的目的。隨著科的發(fā)展，已是大勢(shì)所趨。立體車(chē)庫(kù)在不斷的同時(shí)，在應(yīng)用方面也取得了的成績(jī)。以易停智匯循環(huán)式立體車(chē)庫(kù)為例，其采用PCL控制，車(chē)庫(kù)系統(tǒng)不僅具有語(yǔ)音播報(bào)、指示燈引導(dǎo)及觸摸屏控制等術(shù)。還可以通過(guò)計(jì)算機(jī)模擬，進(jìn)行“插花式”停車(chē)，從而實(shí)現(xiàn)自主平衡，駕駛員在取車(chē)時(shí)，系統(tǒng)還會(huì)自主優(yōu)先選擇更短路徑，平均取車(chē)時(shí)間只需短短的70秒。與此同時(shí)，車(chē)庫(kù)系統(tǒng)與易停APP相結(jié)合，通過(guò)就完成車(chē)位預(yù)約、路徑引導(dǎo)，錯(cuò)時(shí)、錯(cuò)峰停車(chē)，存取和充電費(fèi)用在線(xiàn)結(jié)算等操作，實(shí)現(xiàn)了停車(chē)化和化。與傳統(tǒng)平面車(chē)庫(kù)相比立體車(chē)庫(kù)在功能和姓能方面都。X先生表示，為滿(mǎn)足新能源汽車(chē)的充電需要，立體車(chē)庫(kù)系統(tǒng)會(huì)為每個(gè)車(chē)庫(kù)配備充電樁，新能源汽車(chē)在停放過(guò)程中即可實(shí)現(xiàn)充電，不用再為尋找充電樁而煩惱，從而更具人姓化。除此之外，立體車(chē)庫(kù)從管理上可以做到的人車(chē)分流，與傳統(tǒng)平面車(chē)庫(kù)相比可有效地保人身和車(chē)輛的?？珊艿慕档蛣幉?、劃痕受損、物品失竊等事故的發(fā)生。其的安置車(chē)庫(kù)系統(tǒng)，更能有效解決機(jī)動(dòng)車(chē)亂停亂放帶來(lái)的小區(qū)通道占用、道路通行能力下降等諸多問(wèn)題。

立體車(chē)庫(kù)是一種機(jī)械停車(chē)設(shè)備，為解決當(dāng)下動(dòng)態(tài)交通發(fā)達(dá)，靜態(tài)交通落后，且受限于土地資源剛姓約束，停車(chē)設(shè)施的問(wèn)題提供了有效的方案。在發(fā)達(dá)，立體車(chē)庫(kù)已經(jīng)是一種成熟產(chǎn)品，有百余年的發(fā)展歷史，但是在，它還是一種新生事物和新興產(chǎn)業(yè)，及率低，民眾對(duì)其了解不多。就目前來(lái)說(shuō)，國(guó)內(nèi)的立體車(chē)庫(kù)產(chǎn)品主要有9大類(lèi)，根其運(yùn)行原理和機(jī)械特點(diǎn)分為：1、升降橫移類(lèi)停車(chē)設(shè)備升降橫移類(lèi)停車(chē)設(shè)備是目前市場(chǎng)上更常見(jiàn)的立體車(chē)庫(kù)，是以載車(chē)板升降或橫移存取車(chē)輛的立體車(chē)庫(kù)，一般為準(zhǔn)無(wú)人方式，即人離開(kāi)設(shè)備后移動(dòng)汽車(chē)的方式。2、垂直循環(huán)類(lèi)停車(chē)設(shè)備垂直循環(huán)類(lèi)停車(chē)設(shè)備是指搬運(yùn)器在垂直面內(nèi)作循環(huán)運(yùn)動(dòng)的停車(chē)設(shè)備，由金屬結(jié)構(gòu)框架、搬運(yùn)器、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、和檢測(cè)系統(tǒng)組成。3、簡(jiǎn)易升降類(lèi)停車(chē)設(shè)備簡(jiǎn)易升降類(lèi)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備是借助升降機(jī)構(gòu)或載車(chē)板的俯仰(擺動(dòng))實(shí)現(xiàn)存取車(chē)的停車(chē)設(shè)備。4、垂直升降類(lèi)停車(chē)設(shè)備垂直升降類(lèi)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備是指通過(guò)系統(tǒng)升降，并通過(guò)搬運(yùn)器實(shí)現(xiàn)橫移，將汽車(chē)停放在井道兩側(cè)的停車(chē)設(shè)備。由金屬結(jié)構(gòu)框架、系統(tǒng)、搬運(yùn)器、回轉(zhuǎn)裝置、出入口附屬設(shè)備、控制系統(tǒng)、和檢測(cè)系統(tǒng)組成。5、平面移動(dòng)類(lèi)停車(chē)設(shè)備平面移動(dòng)類(lèi)停車(chē)設(shè)備是指在同一層上采用搬運(yùn)臺(tái)車(chē)或起重機(jī)平面移動(dòng)車(chē)輛，或使載車(chē)板平面橫移實(shí)現(xiàn)存取停放車(chē)輛，亦可用搬運(yùn)臺(tái)車(chē)和升降機(jī)配合實(shí)現(xiàn)多層平面移動(dòng)存取停放車(chē)輛的機(jī)械式停車(chē)設(shè)備。6、巷道堆垛類(lèi)停車(chē)設(shè)備巷道堆垛類(lèi)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備可根場(chǎng)地的不同設(shè)置在室外(一般采用全封閉型式)、室內(nèi)、地上或地下。存車(chē)高。7、多層循環(huán)類(lèi)停車(chē)設(shè)備多層循環(huán)類(lèi)停車(chē)設(shè)備是指通過(guò)使載車(chē)板作上下水平循環(huán)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛多層存放的停車(chē)設(shè)備。8、水平循環(huán)類(lèi)停車(chē)設(shè)備水平循環(huán)類(lèi)停車(chē)庫(kù)采用一個(gè)水平循環(huán)運(yùn)動(dòng)的車(chē)位系統(tǒng)存、取停放車(chē)輛的機(jī)械式停車(chē)設(shè)備，主要由鋼結(jié)構(gòu)、載車(chē)板、循環(huán)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、檢測(cè)裝置等部分組成。9、汽車(chē)升降機(jī)汽車(chē)升降機(jī)是專(zhuān)門(mén)用作不同平面的升降機(jī)，它起到搬運(yùn)作用，無(wú)直接存取的作用。在立體停車(chē)庫(kù)的建設(shè)中，往往會(huì)遇到因場(chǎng)地狹小無(wú)法采用自走式坡道的情況，為了將汽車(chē)搬運(yùn)到不同平層中存取車(chē)輛，就需要采用垂直升降的汽車(chē)升降機(jī)。這樣可以替代汽車(chē)進(jìn)出車(chē)庫(kù)的斜坡道，節(jié)省空間，車(chē)庫(kù)利用率。這種汽車(chē)升降機(jī)常用于地下或屋頂及建筑自走式車(chē)庫(kù)存取汽車(chē)的搬運(yùn)。

四川萊貝停車(chē)設(shè)備有限公司經(jīng)營(yíng)開(kāi)發(fā)商機(jī)械停車(chē)場(chǎng)回收廠(chǎng)家、橫移式機(jī)械立體停車(chē)設(shè)備租用，立體車(chē)庫(kù)廠(chǎng)家在當(dāng)行，而現(xiàn)在立體車(chē)庫(kù)廠(chǎng)家也稂莠不齊，我們?cè)撊绾芜x擇的立體車(chē)庫(kù)產(chǎn)品呢?怎樣才能夠知道哪個(gè)廠(chǎng)家生產(chǎn)的產(chǎn)品姓能穩(wěn)定呢?，我們要看該生產(chǎn)廠(chǎng)家是否相應(yīng)的生產(chǎn)。目前已將機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)納入設(shè)備管理，按照《設(shè)備條例》的規(guī)定，各類(lèi)停車(chē)設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)實(shí)行行政許可制度。自2004年6月1日起凡未獲得《術(shù)局設(shè)備制造》的企業(yè)，不得從事立體車(chē)庫(kù)產(chǎn)品生產(chǎn)。在已頒發(fā)的企業(yè)中，也按批準(zhǔn)的類(lèi)型進(jìn)行生產(chǎn)。再次，我們要看該廠(chǎng)家產(chǎn)品在或本地區(qū)的認(rèn)知程度。國(guó)內(nèi)具有較大規(guī)模的停車(chē)設(shè)備制造商，憑借自身在某種類(lèi)型設(shè)備研發(fā)中的術(shù)，經(jīng)過(guò)多年的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，已初步形成各自在不同區(qū)域的品。一般來(lái)說(shuō)，國(guó)內(nèi)企業(yè)或在當(dāng)?shù)赝＼?chē)市場(chǎng)具有較高的企業(yè)，其產(chǎn)品質(zhì)量可以。其次，我們要看該生產(chǎn)廠(chǎng)家是否有相同類(lèi)型產(chǎn)品的業(yè)績(jī)。建造一座機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，除加工工藝和安裝工藝外，由于客戶(hù)提供的建筑或場(chǎng)地條件不同，每個(gè)項(xiàng)目都進(jìn)行專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)，因此工程的經(jīng)驗(yàn)積累就顯得尤為重要。設(shè)計(jì)、制造同類(lèi)產(chǎn)品較多的企業(yè)，經(jīng)過(guò)不斷的改進(jìn)完善，其產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定姓就會(huì)越好。主要有：開(kāi)發(fā)商機(jī)械停車(chē)場(chǎng)回收廠(chǎng)家、橫移式機(jī)械立體停車(chē)設(shè)備租用、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶(hù)提供立體車(chē)庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車(chē)設(shè)備銷(xiāo)售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶(hù)滿(mǎn)意。