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LAIBEI萊貝經(jīng)營上下升降機(jī)械車位安裝,地下停車設(shè)備租賃過規(guī)劃。升降橫移類立體車庫的工作原理一、總體結(jié)構(gòu)采用以載車板升降或橫移存取車輛的立體車庫叫做升降橫移類立體車庫。此類立體車庫型式較多，規(guī)模可大可小，對場地的適應(yīng)姓較強(qiáng)，造價(jià)相對較低。升降橫移式立體停車庫由主框架、載車臺(tái)、傳動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、防護(hù)系統(tǒng)等部分組成。我們以實(shí)際工程項(xiàng)目——北京某部門立體車庫中的一個(gè)單元為例進(jìn)行介紹。如圖所示，該升降橫移類立體車庫的結(jié)構(gòu)為每個(gè)單元3x3個(gè)車位，分地坑、地面和上層3層，中間層留出1個(gè)空車位，可停放8輛車。該停車設(shè)備能在平面只能停放3輛車的地方停放8輛車。二、動(dòng)作過程地下一層、地上二層的機(jī)械停車設(shè)備屬于升降橫移類立體車庫，此類車庫每組設(shè)備的地上二層3個(gè)機(jī)械車位只做升降運(yùn)動(dòng)；地上一層(地面層)2個(gè)機(jī)械車位(留有1個(gè)空車位)只做左、右橫移運(yùn)動(dòng)；地下一層3個(gè)機(jī)械車位只做升降運(yùn)動(dòng)。運(yùn)行時(shí)，地面層可直接存取車；地上二層存取車時(shí)，需通過地面層相對應(yīng)的載車臺(tái)橫移讓出空位后，升降到達(dá)地面層實(shí)現(xiàn)。同理，地下一層存取車時(shí)，也需通過地面層相對應(yīng)的載車臺(tái)橫移讓出空位后，升降到達(dá)地面層實(shí)現(xiàn)。立體車庫應(yīng)按用戶所要求的停車規(guī)格以及現(xiàn)場土建條件來設(shè)計(jì)。運(yùn)行控制方式通過開關(guān)切換自動(dòng)和手動(dòng)兩種。操作箱界面，采用觸摸屏操作，立體車庫上的車位采用固定編號(hào)。在存取車輛時(shí)，地上一層車輛無需通過操作箱操作，司機(jī)可直接將車輛開進(jìn)或開出載車臺(tái)。地上二層在存取車輛時(shí)，操作選取確認(rèn)無誤的車位號(hào)后，在操作箱上輸入相應(yīng)車位號(hào)，啟動(dòng)相應(yīng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，PLC程序能自動(dòng)使所選取的二層載車臺(tái)下對應(yīng)的一層先向左或向右移動(dòng)留出空位，然后二層載車臺(tái)通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)下降到地面層，從而存取車輛的目的。

為實(shí)現(xiàn)立體停車庫率、高準(zhǔn)確度的，需對出入車庫車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)管理。立體停車庫的車輛流動(dòng)量比較大，尤其是外部車輛，車輛身份較為復(fù)雜。而傳統(tǒng)的人工身份認(rèn)方式工作量大，需工作對車庫的運(yùn)作情況進(jìn)行實(shí)時(shí)，這種操作費(fèi)時(shí)且不利于管理。傳統(tǒng)的停車設(shè)備的檢查手段也比較單一，當(dāng)前對車庫預(yù)存車輛的工作依靠人工完成，不僅效率低，而且存在大的，這使得對立體車庫的停車管理系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)迫在眉睫。車自動(dòng)識(shí)別術(shù)是以計(jì)算機(jī)圖像處理、模式識(shí)別等為基礎(chǔ)的車識(shí)別術(shù)。在實(shí)際工作時(shí)，圖像前端接收到車輛觸發(fā)信號(hào)后車輛圖像，然后由管理軟件調(diào)用車識(shí)別器內(nèi)嵌的識(shí)別軟件DLL動(dòng)態(tài)鏈接庫，并將車輛圖像按照約定的通信標(biāo)準(zhǔn)傳給動(dòng)態(tài)庫，動(dòng)態(tài)庫識(shí)別車照片，將識(shí)別結(jié)果返回管理系統(tǒng)供后續(xù)操作。

立體車庫離開載車板就不能叫做一個(gè)車庫，因?yàn)殡x開載車板整個(gè)車庫就處于癱瘓狀態(tài)，就無法完成正常的工作。載車板的工作就是負(fù)責(zé)把車輛橫移或者上升下降，這是簡單的機(jī)械運(yùn)動(dòng)，但是有一句話叫做，每天能堅(jiān)持把簡單的工作做好那就是一件的事，這句話對立體車庫來說同樣適用，立體車庫的載車板在每天重復(fù)簡單的工作，但是它解決的問題對我們每個(gè)來說卻是重要的問題。立體車庫每塊上載車板都配有一套的電機(jī)減速與鏈傳動(dòng)組合的傳動(dòng)系統(tǒng)。電機(jī)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)進(jìn)載車板上升，電機(jī)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，載車板下降。根載車板用車重確定鏈條所需傳動(dòng)力。根傳動(dòng)力用載車板的移動(dòng)速度確定電機(jī)功率。根車身高度確定上車板間的距離，根這個(gè)距離確定鏈條的長度，后根傳動(dòng)力確定鏈輪大小，鏈節(jié)形狀用大小。由于車板不需懸掛鏈條，所以車板比上載車板要短每塊車板后部都配有一套的電機(jī)減速傳動(dòng)系統(tǒng)，藏于載車板內(nèi)。在車板底部裝有四只鋼輪，可以在導(dǎo)軌上行走，其中兩只為主動(dòng)輪，裝于長傳動(dòng)軸兩端，另兩只為安裝的從動(dòng)輪。電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)長傳動(dòng)軸運(yùn)轉(zhuǎn)，長傳動(dòng)軸上的主動(dòng)鋼輪在導(dǎo)軌上滾動(dòng)行走從而使車板作橫向平移運(yùn)動(dòng)。根載車板用車輛的重量，行走速度，滾輪與導(dǎo)軌間的摩擦系數(shù)確定電機(jī)的驅(qū)動(dòng)功率。立體車庫的各種環(huán)節(jié)緊緊相扣的，比如立體車庫的車重決定了鏈條的傳動(dòng)力，傳動(dòng)力決定載車板的移動(dòng)速度，移動(dòng)速度決定了電機(jī)功率等等一系列的動(dòng)作換換相扣的。所以立體車庫可以稱得上是一個(gè)儀器，一絲一毫都馬虎不得的。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司經(jīng)營上下升降機(jī)械車位安裝、地下停車設(shè)備租賃過規(guī)劃，使用立體停車庫停車看似有難度，但只要駕駛得當(dāng)，巧妙利用后視鏡以及車輛輔助設(shè)備，停車并不難。1：尋找正確的起步位。有句老話叫：“的開端是成功的一半”；反之，錯(cuò)誤的開端是失敗的大半，倒車入庫就是如此。要90度倒車入庫，停在哪個(gè)位置很重要，各種經(jīng)驗(yàn)表明，車身離停車位垂直距離2米以上，相對容易入庫；垂直距離越小，越容易導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎角度小，就不易入庫。2：別急著打方向。調(diào)整好方向入庫的時(shí)候，此時(shí)要注意看左右后視鏡，利用后視鏡，觀察好入庫角度，以及輪胎與庫邊的距離。此時(shí)的速度要慢，要方便調(diào)整位置。因?yàn)榫o張導(dǎo)致打方向過早和車速過快，是很多新手的問題。一般情況下，倒車時(shí)等汽車C柱過了鄰車車頭，再開始勻速打方向并控制好車速，就可以按著正確的弧線進(jìn)入車位。3：勻速入庫，利用好車輛輔助設(shè)備。此時(shí)車輛與停車位垂直后，通過后視鏡左右后輪胎距離庫邊位置，便勻速往后倒。此時(shí)要注意，車位比地面高出那么一塊，因此每個(gè)車位與地面之間由一塊上坡板過渡，需要加點(diǎn)油門才行。在加油門的時(shí)候，也要通過中間后視鏡或者倒車影像，結(jié)合倒車?yán)走_(dá)提示音，后方有物體，慢速進(jìn)入庫內(nèi)。更后聽到倒車?yán)走_(dá)提示音或者看到倒車影像提示接近庫底時(shí)，要踩點(diǎn)剎車，輪胎會(huì)輕輕碰上庫底，此時(shí)可以宣告倒車成功，切忌猛加油門。主要有：上下升降機(jī)械車位安裝、地下停車設(shè)備租賃過規(guī)劃、簡易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。