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LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)電動(dòng)停車庫(kù)建設(shè),開(kāi)發(fā)商立體停車位公司。一款時(shí)尚、有型的汽車不僅可以滿足一個(gè)人的操控感，同時(shí)也可以顯示這個(gè)人的社會(huì)。既然是自己選擇的汽車，就要好好它并帶給它。不能否認(rèn)，車庫(kù)在這方面對(duì)汽車很重要。如果你都待在公室，或者到哪里洽談項(xiàng)目的時(shí)間比較長(zhǎng)，方便的停車位便是選擇。隨著城市建設(shè)的發(fā)展，城市空地和巷道少，無(wú)論是在高樓林立的商業(yè)區(qū)還是在靜謐舒心的別墅，停車位缺少的矛盾愈漸。這也就促使機(jī)械式立體車庫(kù)以一種迅猛的速度闖入我們的生活。不同類型的車庫(kù)有著不同的特點(diǎn)，根需求的差異應(yīng)該有不同的選擇。特點(diǎn)：運(yùn)行平穩(wěn)，對(duì)車輛疏散能力較好；根不同地形和空間可以進(jìn)行任意組合、排列。常用的存取車方式有：按車位存取車、密碼存取車、IC卡存取車等。型式：可做二層至七層不等的類型。——又稱塔式機(jī)械車庫(kù)特點(diǎn)：省電，無(wú)需大面積照明，噪音小，操作簡(jiǎn)單，維護(hù)方便；在所有停車庫(kù)類型中對(duì)平面和空間的利用率更高；進(jìn)出車庫(kù)的方式都為前進(jìn)式；更適宜建筑在高度繁華的城市及車輛集中的集聚地。型式：按對(duì)地對(duì)位置分：下部出入式；中部出入式；上部出入式按與其他主題建筑物相對(duì)關(guān)系分：式；內(nèi)置式等等。特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作容易，且噪音小。利用地下室空間，停車數(shù)量可以加兩倍以上。多用于住宅、企、地下室。樓層高度不夠的地方選俯仰升降地上兩層式較適合。類型：垂直升降地上兩層；垂直升降半地上兩層；垂直升降半地下三層；俯仰升降地上兩層（傾斜式升降）等等。特點(diǎn)：設(shè)備運(yùn)行速度快，存取車輛快捷、靈活。在程度上加了停車的數(shù)量。適宜建立在機(jī)場(chǎng)、車站、繁華商業(yè)、體育館、公樓等城市不同區(qū)域。型式：按出入口位置：下部出入口式；中部出入口式；上部出入口式；按車位布置分：橫置式；縱置式；多排布式。等等。特點(diǎn)：車庫(kù)無(wú)需車道，集中監(jiān)控，自動(dòng)化水平高。密封式，存取車輛姓高，運(yùn)行。適用于大型密集式存取車。俗的好，因地制宜。根自己的需要選擇的機(jī)械車庫(kù)，給愛(ài)車一個(gè)溫暖的小房子。

滑塊推動(dòng)推槽，從而實(shí)現(xiàn)滑臺(tái)的橫向侈動(dòng)?；_(tái)進(jìn)人存車位后，送進(jìn)機(jī)向前或向后運(yùn)動(dòng)，滑塊即脫離推槽。絲桿螺母?jìng)鲃?dòng)機(jī)構(gòu)，送進(jìn)機(jī)上由電機(jī)、減速器、齒輪、絲桿、螺母組成傳動(dòng)機(jī)構(gòu),縱向運(yùn)動(dòng)縱向運(yùn)動(dòng)是通過(guò)送進(jìn)機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。橫向運(yùn)動(dòng)橫向運(yùn)動(dòng)是通過(guò)送進(jìn)機(jī)上的橫向移動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)滑臺(tái)，使之進(jìn)入存車位。送進(jìn)機(jī)上的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)可有多種形式，如絲桿螺母、齒輪齒條、鏈傳動(dòng)、液壓傳動(dòng)等。這里僅舉較實(shí)用的二例,鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，送進(jìn)機(jī)上由電機(jī)、減速器、鏈輪鏈條機(jī)構(gòu),等組成鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)鏈條上裝有滑塊，滑臺(tái)兩端裝有推槽，滑塊與推槽相互配合。當(dāng)鏈條帶動(dòng)滑塊移動(dòng)時(shí)，滑臺(tái)兩端推搏與滑塊配合一當(dāng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，螺母滑塊移動(dòng)并通過(guò)推槽帶動(dòng)滑臺(tái)侈動(dòng)向左或向右將滑臺(tái)送人仔車位取車則運(yùn)動(dòng)相力傳輸方式電梯的動(dòng)力已有成熟的術(shù)本項(xiàng)目關(guān)避是解決送進(jìn)機(jī)的力傳輸問(wèn)題號(hào)慮_種形式：(l)可伸縮電纜。送進(jìn)機(jī)上共電線路及拄制線路都采用可伸縮電纜~電纜箱設(shè)在電梯內(nèi)與動(dòng)力源連接送進(jìn)機(jī)在各層縱向軌道邊行時(shí)，拖著電纜隨行、回程時(shí)。電纜箱內(nèi)設(shè)轉(zhuǎn)輪使電纜回繞(2)縱向軌道上敷設(shè)供電線路。送進(jìn)機(jī)沒(méi)電刷，運(yùn)行過(guò)程中靠電刷與軌道電路的接觸供電。

巷道堆垛式可設(shè)置于地上或地下，利用有效空間。載車板的升降和行走同時(shí)運(yùn)行，存取車方便快捷。全封閉式管理，保障人、車。成都立體停車庫(kù)通過(guò)升降機(jī)、行走臺(tái)車及橫移裝置輸送載車板實(shí)現(xiàn)存取車操作，整個(gè)過(guò)程全自動(dòng)完成。固定式升降機(jī)各層行走臺(tái)車的配置形式，可實(shí)現(xiàn)多個(gè)人同時(shí)存取車。7.多層循環(huán)式可設(shè)置于地上或地下，或一半地下、一半地上，利用有效空間。此設(shè)備的出入口可以設(shè)在底部、中部或上部。全封閉式管理，保障人、車。通過(guò)升降機(jī)、行走臺(tái)車及循環(huán)裝置輸送載車板實(shí)現(xiàn)存取車操作，整個(gè)過(guò)程全自動(dòng)完成。8.水平循環(huán)式整機(jī)特點(diǎn)：一般用于大廈地下設(shè)置，式更節(jié)省空間的一種設(shè)計(jì)，車位占滿地下空間，采用封閉式結(jié)構(gòu)，通過(guò)機(jī)械作上下左右自由移動(dòng)，再由升降機(jī)的進(jìn)出庫(kù)，無(wú)需另設(shè)走道，地下空間提車?yán)寐士蛇_(dá)85%。9.汽車升降機(jī)專門(mén)用作不同層面的汽車搬運(yùn)的升降機(jī)。它只是起搬運(yùn)而無(wú)直接存取車輛的作用。以上是常見(jiàn)的9種立體車庫(kù)分類，希望對(duì)您有幫助。更多內(nèi)容關(guān)注我們的更新！

四川萊貝停車設(shè)備有限公司經(jīng)營(yíng)電動(dòng)停車庫(kù)建設(shè)、開(kāi)發(fā)商立體停車位公司，垂直升降類立體停車設(shè)備一般設(shè)置在室外，但也可與主體建筑物建在一起。可建成高層式的停車庫(kù)（或稱電梯式停車庫(kù)）。出于其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，有些省市的土地管理部門(mén)把其列為姓建筑。其主體結(jié)構(gòu)可采用金屬結(jié)構(gòu)或混凝土結(jié)構(gòu)。垂直升降類立體停車設(shè)備的使用環(huán)境條件如下：1.空氣相對(duì)濕度為更濕月的月平均相對(duì)濕度不大于95%。2.環(huán)境溫度-5℃～40℃。3.海拔2000m以下，相應(yīng)的壓力為86～110kPa。4.使用環(huán)境無(wú)介質(zhì)，不含有腐蝕金屬、破壞絕緣的介質(zhì)和導(dǎo)電的介質(zhì)。垂直升降類立體停車設(shè)備通過(guò)系統(tǒng)升降，并通過(guò)搬運(yùn)器實(shí)現(xiàn)橫移，將汽車停放在井道兩側(cè)的停車設(shè)備。由金屬結(jié)構(gòu)框架、系統(tǒng)、搬運(yùn)器、回轉(zhuǎn)裝置、出入口附屬設(shè)備、控制系統(tǒng)、和檢測(cè)系統(tǒng)組成。占地面積?。ā?0m），層數(shù)多（20～25層），容車率高（40～50輛），因此在各類車庫(kù)中其空間利用率更高（平均每輛車占地僅1～1.2m）。適合于老城改造和繁華的城市地段。主要有：電動(dòng)停車庫(kù)建設(shè)、開(kāi)發(fā)商立體停車位公司、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。