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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
升降式立體停車(chē)庫(kù)驗(yàn)收專(zhuān)用,2層機(jī)械式停車(chē)設(shè)備維護(hù)維保
產(chǎn)品價(jià)格:¥1800.00元/臺(tái)
上架日期:2025-05-22
發(fā)貨地:四川 成都市
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1臺(tái)
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詳細(xì)說(shuō)明
    詳細(xì)參數(shù)
    品牌LAIBEI萊貝型號(hào)升降式立體停車(chē)庫(kù)驗(yàn)收專(zhuān)用
    原理類(lèi)型簡(jiǎn)易升降類(lèi)起升方式液壓起升
    人與設(shè)備關(guān)系無(wú)人式停車(chē)位層數(shù)二層式
    控制方式手動(dòng)式加工定制
    產(chǎn)地成都/青島外形尺寸5000*2500*1850
    重量1噸
    升降式立體停車(chē)庫(kù)驗(yàn)收專(zhuān)用,2層機(jī)械式停車(chē)設(shè)備維護(hù)維保
    萊貝停車(chē)設(shè)備主營(yíng)升降式立體停車(chē)庫(kù)驗(yàn)收專(zhuān)用、2層機(jī)械式停車(chē)設(shè)備維護(hù)維保、。立體停車(chē)設(shè)備的發(fā)展前史即是一部轎車(chē)工業(yè)開(kāi)展昌盛的前史。輛汽油轎車(chē)呈現(xiàn)在歐洲,它是歐洲工業(yè)文明開(kāi)展的結(jié)晶。隨后,轎車(chē)工業(yè)閱歷三次大的,促進(jìn)了轎車(chē)工業(yè)的進(jìn)一步昌盛開(kāi)展。次呈現(xiàn)在1914年,其時(shí)美國(guó)福特轎車(chē)公司裝置的轎車(chē)裝配線帶來(lái)了轎車(chē)工業(yè)的次。第2次發(fā)作在本世紀(jì)50年代。其時(shí)歐洲內(nèi)部關(guān)壁壘逐步撤除,使歐洲市場(chǎng)昌盛,有力動(dòng)了轎車(chē)制作工業(yè)的開(kāi)展。第三次呈現(xiàn)在本世紀(jì)60年代末,跟著日本轎車(chē)工業(yè)呈現(xiàn)奇觀,生產(chǎn)出物轎車(chē),使得轎車(chē)工業(yè)發(fā)作第三次。停車(chē)設(shè)備的呈現(xiàn)是在第2次轎車(chē)工業(yè)今后。跟著歐洲轎車(chē)工業(yè)的昌盛和開(kāi)展,歐洲呈現(xiàn)了更早的立體停車(chē)設(shè)備。歐洲立體停車(chē)設(shè)備的呈現(xiàn)已經(jīng)有60多年的前史。對(duì)照轎車(chē)工業(yè)的第三次,跟著日本轎車(chē)工業(yè)呈現(xiàn)奇觀,今后立體停車(chē)設(shè)備在日本開(kāi)端開(kāi)展。至今立體停車(chē)設(shè)備有40多年的開(kāi)展前史。同一期間,韓國(guó)和也呈現(xiàn)了立體停車(chē)設(shè)備。韓國(guó)和立體停車(chē)設(shè)備呈現(xiàn)晚于日本,亦有近40年前史。倉(cāng)儲(chǔ)式立體停車(chē)設(shè)備能更早呈現(xiàn)于歐洲。改革開(kāi)放今后,的轎車(chē)工業(yè)開(kāi)端起步。21世紀(jì)進(jìn)入飛速開(kāi)展年代。立體停車(chē)設(shè)備職業(yè)相對(duì)而言起步較晚。在這20年中,前期開(kāi)展緩慢,直到1996年,機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)停車(chē)設(shè)備每年的出售、裝置量缺乏1000個(gè)停車(chē)位。
    升降式立體停車(chē)庫(kù)驗(yàn)收專(zhuān)用,2層機(jī)械式停車(chē)設(shè)備維護(hù)維保
    在質(zhì)量檢驗(yàn)檢疫頒布的《設(shè)備目錄》中,將立體車(chē)庫(kù)分為九大類(lèi),具體是:升降橫移類(lèi)、簡(jiǎn)易升降類(lèi)、垂直循環(huán)類(lèi)、水平循環(huán)類(lèi)、多層循環(huán)類(lèi)、平面移動(dòng)類(lèi)、巷道堆垛類(lèi)、垂直升降類(lèi)和汽車(chē)升降機(jī)。升降橫移類(lèi)、平面移動(dòng)類(lèi)、巷道堆垛類(lèi)、垂直升降類(lèi),這4種類(lèi)型的車(chē)庫(kù)更典型的、市場(chǎng)上更多采用的、更高的、更適合大型化發(fā)展的。同時(shí),選擇庫(kù)型時(shí)也要注意庫(kù)容量、停放車(chē)輛規(guī)格、存車(chē)時(shí)間、車(chē)位周轉(zhuǎn)率、管理收費(fèi)方式、土地價(jià)格、土地面積、設(shè)備及等方面。1.升降橫移式有效利用空間,空間利用率達(dá)。存取車(chē)快捷便利,跨梁設(shè)計(jì),車(chē)輛出入無(wú)障礙。采用PLC控制,自動(dòng)化程度高。節(jié)能,低噪音。人機(jī)界面好,多種操作方式可選配,操作簡(jiǎn)便。2.垂直循環(huán)式省地:在58㎡的地方建起大型垂直循環(huán)類(lèi)機(jī)械停車(chē)庫(kù),可容納34輛轎車(chē)或24輛面包車(chē)。方便:使用PLC自動(dòng)調(diào)車(chē),一次按鍵即可完成存取車(chē)。調(diào)車(chē)時(shí)間短,取車(chē)快速。靈活:可設(shè)置在地面上或半地上半地下,可或附設(shè)在建筑物內(nèi),還可多臺(tái)組合。經(jīng)濟(jì):可省去購(gòu)置土地的大量費(fèi)用,有利于合理規(guī)劃和優(yōu)化設(shè)計(jì)。省電:一般不需要強(qiáng)制通風(fēng),無(wú)大面積照明,耗電量?jī)H為通地下車(chē)庫(kù)的35%。
    升降式立體停車(chē)庫(kù)驗(yàn)收專(zhuān)用,2層機(jī)械式停車(chē)設(shè)備維護(hù)維保
    有關(guān)人士說(shuō),這幾年來(lái),物業(yè)和居民不斷交流,公司也在多方論,并選取了小區(qū)內(nèi)兩個(gè)空置場(chǎng)所作為試點(diǎn),卻由于種種不利因素而導(dǎo)致此事擱淺。入20世紀(jì)以來(lái),在國(guó)內(nèi)舉了多個(gè)與停車(chē)設(shè)備的展覽會(huì),2006年十月在上海舉的“2006上海停車(chē)設(shè)備和系統(tǒng)展覽會(huì)”同樣熱鬧非凡,它吸引了來(lái)自德、日、美等上的停車(chē)設(shè)備制造商,全自動(dòng)立體停車(chē)設(shè)備的容車(chē)能力及其術(shù)完備,程度已被廣泛承認(rèn)和接受。國(guó)內(nèi)正處于經(jīng)濟(jì)與建設(shè)發(fā)展階段,目前已有國(guó)外多種停車(chē)設(shè)備出現(xiàn)在 上。停車(chē)裝置這一潛在市場(chǎng)也漸漸的明朗起來(lái)了,這給國(guó)內(nèi)的企業(yè)經(jīng)營(yíng)者們加了壓力和動(dòng)力,應(yīng)聯(lián)合科研、生產(chǎn)與使用者,共同推進(jìn)這一高新術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。去搶占這一新興立體車(chē)庫(kù)廠家的市場(chǎng)??梢詳嘌?,將來(lái)這一市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)是激烈的。但是,現(xiàn)在仍是產(chǎn)品統(tǒng)一的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),這給停車(chē)系統(tǒng)的發(fā)展不利,這個(gè)問(wèn)題亟待解決。扶植和發(fā)展這一產(chǎn)業(yè),需要各部門(mén)乃至全社會(huì)的悉心呵護(hù),才能讓它可以健康發(fā)展壯大起來(lái),的停車(chē)系統(tǒng)會(huì)成為一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè),為社會(huì)、的現(xiàn)代化建設(shè)添活力,將和各行各業(yè)相輔相成,成為一支不可忽視的產(chǎn)業(yè)力量!與同步,讓我們的停車(chē)裝置產(chǎn)品躋身行列。
    升降式立體停車(chē)庫(kù)驗(yàn)收專(zhuān)用,2層機(jī)械式停車(chē)設(shè)備維護(hù)維保
    四川萊貝停車(chē)設(shè)備有限公司致力于升降式立體停車(chē)庫(kù)驗(yàn)收專(zhuān)用、2層機(jī)械式停車(chē)設(shè)備維護(hù)維保、。目前,國(guó)內(nèi)大部分城市進(jìn)行機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)的推廣和建設(shè),這又是一個(gè)科改變生活的實(shí)例。城市車(chē)輛多,空間有限,土地資源成本高昂,現(xiàn)有的配套停車(chē)設(shè)施已經(jīng)無(wú)法滿足需要,停車(chē)難已經(jīng)成為城市通病,亟待解決。各城市已經(jīng)將建設(shè)城市停車(chē)系統(tǒng)作為工作,紛紛了補(bǔ)貼政策,鼓勵(lì)社會(huì)資源進(jìn)入城市公共停車(chē)配套建設(shè)工程。今天說(shuō)的是一種機(jī)械停車(chē)設(shè)備,垂直升降式立體車(chē)庫(kù),通常稱(chēng)作塔庫(kù),很形象的名字。這種停車(chē)設(shè)備一般占地面積在50平方米左右,也就是3~4個(gè)地面停車(chē)位的面積,在此基礎(chǔ)上可以在垂直方向上延伸出二十多層,更多可停放50輛車(chē),遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去就像高聳的塔一樣?;蛟S有人會(huì)問(wèn),這樣停車(chē)方便嗎?嗎?會(huì)不會(huì)耽誤很多時(shí)間呢?有這樣的是應(yīng)該的。其實(shí),立體車(chē)庫(kù)在100多年以前就在美國(guó)出現(xiàn)了,之后在日本、韓國(guó)、德國(guó)等發(fā)展較早、較快的及,在上世紀(jì)80年代引入,因?yàn)榈慕?jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)際,在之十幾年的需求不旺,因此形成規(guī)模產(chǎn)業(yè)。但是進(jìn)入21世紀(jì),經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展,車(chē)數(shù)量劇,現(xiàn)有的配套停車(chē)設(shè)施就很拮了,但是土地資源有限,金貴,利用地面停車(chē)解決困境顯然不現(xiàn)實(shí)。機(jī)械停車(chē)設(shè)備可以有效解決這一難題。不管是哪一種類(lèi)的停車(chē)設(shè)備,利用機(jī)械原理,使車(chē)庫(kù)向垂直空間延展,讓傳統(tǒng)的地面停車(chē)方式轉(zhuǎn)變?yōu)榱Ⅲw停車(chē),加了停車(chē)空間。目前,國(guó)內(nèi)大部分城市進(jìn)行機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)的推廣和建設(shè),這又是一個(gè)科改變生活的實(shí)例。主要有:升降式立體停車(chē)庫(kù)驗(yàn)收專(zhuān)用、2層機(jī)械式停車(chē)設(shè)備維護(hù)維保簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn),適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車(chē)庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車(chē)設(shè)備銷(xiāo)售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù),直至客戶滿意。








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