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LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)塔式立體車位維護(hù),租售開(kāi)發(fā)商立體車庫(kù)停車設(shè)備。齒面磨損施工電梯減速器輪齒在嚙合過(guò)程中，除了在節(jié)線處外，都要產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)。因此兩齒面必然會(huì)產(chǎn)生磨損，程度的減速器輪齒磨損是正常的，是新減速器輪齒；但過(guò)度磨損則是表示潤(rùn)滑或軸線平行度沒(méi)校準(zhǔn)。過(guò)度磨損的更初征象是齒頂?shù)妮p微劃傷，隨著發(fā)展成較嚴(yán)峻的劃痕或咬接形成起皺現(xiàn)象。劃傷的情形通常是從齒頂開(kāi)始，表面留下與滑動(dòng)方向相同的，外形像是被硬物拖刮過(guò)。這種情形可能在磨合期過(guò)后就休止。初期劃傷會(huì)發(fā)展成嚴(yán)峻劃痕或咬接起皺，在整個(gè)齒頂形成溝槽或皺紋狀的，若不及時(shí)處理，這些劃痕會(huì)造成更嚴(yán)峻的后果。由于這些與滑動(dòng)方向相同的劃痕會(huì)劃破油膜造成金屬接觸。其形成的原因可能是減速器輪齒軸線不平行，安裝不準(zhǔn)確，設(shè)計(jì)錯(cuò)誤、潤(rùn)滑油粘度太低、流量或溫度。另外灰塵、雜質(zhì)等污物進(jìn)入齒面會(huì)加劇磨損。嚴(yán)峻時(shí)齒廓被破壞，使傳動(dòng)不平穩(wěn)，有噪音，甚至輪齒折斷。3：減速機(jī)塑姓變形施工升降機(jī)減速器輪齒表面金屬變形主要是由于負(fù)荷過(guò)重，尤其是沖擊姓負(fù)荷，這種金屬變形就是所謂的塑姓變形。較軟或韌姓較高的金屬原料更易泛起塑姓活動(dòng)，偶然也會(huì)發(fā)生在表面經(jīng)由硬化處理的減速器輪齒上。塑姓活動(dòng)的情形有的發(fā)生塑變，即軟減速器輪齒金屬被軋或推出輪齒頂部及兩端；有的會(huì)產(chǎn)生同滑動(dòng)方向成直角的波浪型波紋，通常是低速重負(fù)荷及較硬的減速器輪齒受到的磨擦所造成的；也有的形成同滑動(dòng)方向相同的脊?fàn)盥∑鹁€，這種現(xiàn)象多產(chǎn)生在低速高負(fù)荷及較硬的準(zhǔn)雙曲面減速器輪齒上。

立體車庫(kù)的適用場(chǎng)合：1.一般設(shè)計(jì)在地面上室外安裝，地面要做土建基礎(chǔ)，要有地梁，加裝屋頂雨棚。2.單位的院子里，在原有車位的地方，改造立體車庫(kù)。立體車庫(kù)的特點(diǎn)：1.立體車庫(kù)一般設(shè)計(jì)在地面上室外安裝，可設(shè)計(jì)為地面三層、四層、五層或六層。2.車輛由地面層進(jìn)出，地面層車位只做橫移動(dòng)作，頂層車位只做升降動(dòng)作，但是中間的每一層要能做升降動(dòng)作又要能做橫移動(dòng)作。3.每組控制去的地面層及中間層各要留一個(gè)橫移空位，上層可停滿車位，每組控制區(qū)的車位數(shù)一般設(shè)計(jì)在30個(gè)左右。4.每一組控制區(qū)，設(shè)計(jì)一個(gè)電器控制箱，及一個(gè)操作盒，每組控制箱需求電力3相5線380V5K5.操作只要在操作盒上按下車位號(hào)，設(shè)備將自動(dòng)將該車位移到地面停妥。

汽車回轉(zhuǎn)盤，屬機(jī)械式立體停車設(shè)備類。本裝置的特征是：回轉(zhuǎn)盤單獨(dú)設(shè)置并置于升降井道上方，它包括：一回轉(zhuǎn)體，所述的回轉(zhuǎn)體為圓形，邊梁為工字鋼折彎成段連接成圓環(huán)形，底邊直接擱置在支撐輪和驅(qū)動(dòng)輪上，回轉(zhuǎn)體的開(kāi)有一矩形的洞口；支撐輪和定心輪；一驅(qū)動(dòng)裝置，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)布置在一套彈簧調(diào)壓機(jī)構(gòu)上，通過(guò)調(diào)節(jié)彈簧組的壓力來(lái)調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)輪的驅(qū)動(dòng)摩擦力；推桿機(jī)構(gòu)，至四套，布置在回轉(zhuǎn)體的下部；一供電裝置，由相對(duì)固定的供電電極組和旋轉(zhuǎn)的取電電極組構(gòu)成，它安裝在回轉(zhuǎn)體的下部，每個(gè)供電電極的下面裝有一彈簧。本實(shí)用新型的積極是：由于回轉(zhuǎn)盤單獨(dú)設(shè)置并置于升降井道上方，停車設(shè)備在回轉(zhuǎn)盤之上不需要其他機(jī)械裝置，節(jié)約了井道空間，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)輸平穩(wěn)、車輛進(jìn)出順暢、安裝和檢修方便，尤其適用于出入口為上部乘入式停車設(shè)備。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司經(jīng)營(yíng)塔式立體車位維護(hù)、租售開(kāi)發(fā)商立體車庫(kù)停車設(shè)備，其停車過(guò)程一般為(1)將車停在停車庫(kù)自動(dòng)門外，先與管理員聯(lián)系；(2)等停車庫(kù)自動(dòng)門打開(kāi)后，根車庫(kù)內(nèi)指示的提示，將車沿引導(dǎo)線緩緩開(kāi)到停車板上，并根指示的提示把車停放到正確位置；(3)停穩(wěn)后，拉好手剎，關(guān)上車窗，收回高于車頂?shù)奶炀€，車身較寬的轎車請(qǐng)收回后視鏡，鎖上所有車門后離開(kāi)車庫(kù)即可。在停車過(guò)程中，如果您遇到未出車庫(kù)，庫(kù)門已關(guān)閉的情況，請(qǐng)不要緊張，走出黃(白)色的圓形線，并打開(kāi)庫(kù)門旁向外開(kāi)啟的小門，離開(kāi)車庫(kù)，離開(kāi)后及時(shí)通知管理員。取車時(shí)，先與管理員聯(lián)系，稍待1-2分鐘，等到車庫(kù)自動(dòng)門開(kāi)啟后就可進(jìn)入車庫(kù)，將車開(kāi)出。種，在地面多層、地下多層機(jī)械停車庫(kù)內(nèi)停車，這類形式在商場(chǎng)的地下車庫(kù)，小區(qū)內(nèi)的地面和地下車庫(kù)，比較多見(jiàn)。其停車過(guò)程一般為：(1)先將車沿車道開(kāi)到的停車位置前。(2)待設(shè)備停止運(yùn)轉(zhuǎn)后(運(yùn)轉(zhuǎn)指示燈熄滅)，沿引導(dǎo)線緩緩倒車進(jìn)入停車板，當(dāng)車輛后輪碰到擋板后停止(一般采用倒車入庫(kù)的方法，如設(shè)備上有進(jìn)庫(kù)方向提示請(qǐng)按提示的要求)，盡量將車停在停車板中間，注意要將車輛停在停車板上，不要停在無(wú)停車板的地面上，以免車輛被損壞。(3)當(dāng)車停穩(wěn)后，要拉好手剎，關(guān)上車窗，中轎車或車身較寬的轎車請(qǐng)把后視鏡收起，鎖上車門，沿著自己車輛旁邊的通道走出，(4)離開(kāi)停車設(shè)備后，請(qǐng)通知管理將設(shè)備復(fù)位。取車方法為：先與管理員聯(lián)系或按操作要求操作，等到設(shè)備停止運(yùn)行后，即可進(jìn)入停車位將車開(kāi)出。此外還需注意的是：在設(shè)備運(yùn)行時(shí)，請(qǐng)您不要越過(guò)停車位前的線，以免人車誤入保護(hù)裝置啟動(dòng)，造成設(shè)備的人為故障。如您管理的許可，請(qǐng)不要自行操作設(shè)備。主要有：塔式立體車位維護(hù)、租售開(kāi)發(fā)商立體車庫(kù)停車設(shè)備、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。