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萊貝停車(chē)設(shè)備主營(yíng)橫移式立體停車(chē)庫(kù)規(guī)劃驗(yàn)收、左右移動(dòng)停車(chē)立體車(chē)庫(kù)支持驗(yàn)收、?，F(xiàn)在隨著科的進(jìn)步，立體車(chē)庫(kù)已經(jīng)被大眾廣為應(yīng)用，現(xiàn)在說(shuō)下它的幾種形式：升降橫移式、垂直循環(huán)式、簡(jiǎn)易升降式、垂直升降式、平面移動(dòng)式、巷道堆垛式等。1.升降橫移式整機(jī)特點(diǎn)：有效利用空間，空間利用率達(dá)。存取車(chē)快捷便利，跨梁設(shè)計(jì)，車(chē)輛出入無(wú)障礙。采用PLC控制，自動(dòng)化程度高。節(jié)能，低噪音。人機(jī)界面好，多種操作方式可選配，操作簡(jiǎn)便。2.垂直循環(huán)式整機(jī)特點(diǎn)：省地：在58m2的地方建起大型垂直循環(huán)類(lèi)機(jī)械停車(chē)庫(kù)，可容納34輛轎車(chē)或24兩面包車(chē)。方便：使用PLC自動(dòng)調(diào)車(chē)，一次按鍵即可完成存取車(chē)。調(diào)車(chē)時(shí)間短，取車(chē)快速。靈活：可設(shè)置在地面上或半地上半地下，可或附設(shè)在建筑物內(nèi)，還可多臺(tái)組合。經(jīng)濟(jì)：可省去購(gòu)置土地的大量費(fèi)用，有利于合理規(guī)劃和優(yōu)化設(shè)計(jì)。省電：一般不需要強(qiáng)制通風(fēng)，無(wú)大面積照明，耗電量?jī)H為通地下車(chē)庫(kù)的35%。3.簡(jiǎn)易升降式整機(jī)特點(diǎn)：一個(gè)車(chē)位泊兩臺(tái)車(chē)。(適宜多車(chē)型家庭用)構(gòu)造簡(jiǎn)單實(shí)用，無(wú)需特殊地面基礎(chǔ)要求。適合裝置于工廠(chǎng)、別墅、住宅停車(chē)場(chǎng)。可任意遷移，搬遷安裝容易或根地面情況，及多臺(tái)設(shè)備。備有鎖匙開(kāi)關(guān)，外人開(kāi)動(dòng)設(shè)備。車(chē)板防下滑裝置。4.垂直升降式整機(jī)特點(diǎn)：占地少，容車(chē)量大，高層設(shè)計(jì)夠平均一輛車(chē)僅占一平方米的空間。可同時(shí)提供多車(chē)位進(jìn)出口，等待時(shí)間短?；潭雀?，可預(yù)約存取車(chē)及空車(chē)位導(dǎo)向。車(chē)庫(kù)，利用車(chē)庫(kù)外形的空隙空間可以進(jìn)行綠化，使車(chē)庫(kù)變成一個(gè)立體的綠化體，有利于美化城市和環(huán)境?；刂疲僮骱?jiǎn)單方便。5.平面移動(dòng)式整機(jī)特點(diǎn)：每層的車(chē)臺(tái)和升降機(jī)分別動(dòng)作，了車(chē)輛的出入庫(kù)速度，可自由利用地下空間，停車(chē)規(guī)?？蓴?shù)千臺(tái)。部分區(qū)域發(fā)生故障時(shí)，不影響其他區(qū)域的正常運(yùn)行，因此使用方便；采用以車(chē)輛駕駛員為的設(shè)計(jì)方法，了姓。采取多重措施，姓能；通過(guò)計(jì)算機(jī)和觸屏界面進(jìn)行綜合管理，可設(shè)備的運(yùn)行狀況，并且操作簡(jiǎn)單6.巷道堆垛式整機(jī)特點(diǎn)：可設(shè)置于地上或地下，利用有效空間。載車(chē)板的升降和行走同時(shí)運(yùn)行，存取車(chē)方便快捷。全封閉式管理，保障人、車(chē)。通過(guò)升降機(jī)、行走臺(tái)車(chē)及橫移裝置輸送載車(chē)板實(shí)現(xiàn)存取車(chē)操作，整個(gè)過(guò)程全自動(dòng)完成。固定式升降機(jī)各層行走臺(tái)車(chē)的配置形式，可實(shí)現(xiàn)多個(gè)人同時(shí)存取車(chē)。

在質(zhì)量檢驗(yàn)檢疫頒布的《設(shè)備目錄》中，將立體車(chē)庫(kù)分為九大類(lèi)，具體是：升降橫移類(lèi)、簡(jiǎn)易升降類(lèi)、垂直循環(huán)類(lèi)、水平循環(huán)類(lèi)、多層循環(huán)類(lèi)、平面移動(dòng)類(lèi)、巷道堆垛類(lèi)、垂直升降類(lèi)和汽車(chē)升降機(jī)。升降橫移類(lèi)、平面移動(dòng)類(lèi)、巷道堆垛類(lèi)、垂直升降類(lèi)，這4種類(lèi)型的車(chē)庫(kù)更典型的、市場(chǎng)上更多采用的、更高的、更適合大型化發(fā)展的。同時(shí)，選擇庫(kù)型時(shí)也要注意庫(kù)容量、停放車(chē)輛規(guī)格、存車(chē)時(shí)間、車(chē)位周轉(zhuǎn)率、管理收費(fèi)方式、土地價(jià)格、土地面積、設(shè)備及等方面。1.升降橫移式有效利用空間，空間利用率達(dá)。存取車(chē)快捷便利，跨梁設(shè)計(jì)，車(chē)輛出入無(wú)障礙。采用PLC控制，自動(dòng)化程度高。節(jié)能，低噪音。人機(jī)界面好，多種操作方式可選配，操作簡(jiǎn)便。2.垂直循環(huán)式省地：在58㎡的地方建起大型垂直循環(huán)類(lèi)機(jī)械停車(chē)庫(kù)，可容納34輛轎車(chē)或24輛面包車(chē)。方便：使用PLC自動(dòng)調(diào)車(chē)，一次按鍵即可完成存取車(chē)。調(diào)車(chē)時(shí)間短，取車(chē)快速。靈活：可設(shè)置在地面上或半地上半地下，可或附設(shè)在建筑物內(nèi)，還可多臺(tái)組合。經(jīng)濟(jì)：可省去購(gòu)置土地的大量費(fèi)用，有利于合理規(guī)劃和優(yōu)化設(shè)計(jì)。省電：一般不需要強(qiáng)制通風(fēng)，無(wú)大面積照明，耗電量?jī)H為通地下車(chē)庫(kù)的35%。

大城市停車(chē)難主要有兩個(gè)原因，一是汽車(chē)數(shù)量長(zhǎng)太快，二是城市停車(chē)場(chǎng)數(shù)量規(guī)劃不夠或者不合理。大城市停車(chē)難的問(wèn)題引起了這樣一個(gè)課題一一中小城市在制定城市發(fā)展規(guī)劃時(shí)如何規(guī)劃和建設(shè)停車(chē)場(chǎng)。美國(guó)、日本、英國(guó)、德國(guó)、新加坡等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)在二三十年前就開(kāi)始了對(duì)城市停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃的研究，從其發(fā)展歷史和現(xiàn)狀來(lái)看，基本從被動(dòng)的加停車(chē)位來(lái)滿(mǎn)足停車(chē)需求的加，逐漸發(fā)展到以停車(chē)需求控制用地，以停車(chē)位的供給來(lái)控制交通量。即從被動(dòng)建設(shè)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)引導(dǎo)，并且結(jié)合交通結(jié)構(gòu)的調(diào)整，將合理布局停車(chē)場(chǎng)和己有停車(chē)場(chǎng)的利用率相結(jié)合。但是各國(guó)采取的實(shí)際措施有所不同，結(jié)合各自的國(guó)情制定，各具特點(diǎn)：英國(guó)以保地區(qū)交通為目標(biāo)合理規(guī)劃停車(chē)場(chǎng)，德國(guó)采用與城市交通結(jié)構(gòu)調(diào)整相適應(yīng)的停車(chē)場(chǎng)布局，日本則是通過(guò)完善的停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃停車(chē)場(chǎng)布局。我國(guó)城市停車(chē)場(chǎng)設(shè)施從1996年開(kāi)始了較快的發(fā)展，但基本還處于起步階段，具體表現(xiàn)在己有的停車(chē)位數(shù)量與實(shí)際需要量之間有很大差距，停車(chē)設(shè)施建設(shè)方面固有的觀念還發(fā)生本質(zhì)的轉(zhuǎn)變。

四川萊貝停車(chē)設(shè)備有限公司致力于橫移式立體停車(chē)庫(kù)規(guī)劃驗(yàn)收、左右移動(dòng)停車(chē)立體車(chē)庫(kù)支持驗(yàn)收、。停車(chē)重要的是選好地方，不能跟選飯館似的，哪兒人多選哪里，而是應(yīng)該選擇的停車(chē)場(chǎng)停放車(chē)輛，否則被貼條罰款是難免了。選擇的停車(chē)場(chǎng)，除了可以避免被罰款，還能保障愛(ài)車(chē)的。停車(chē)時(shí)把車(chē)停到有工作看管的停車(chē)場(chǎng)內(nèi)，雖然會(huì)花費(fèi)的停車(chē)費(fèi)，但可避免因停車(chē)對(duì)車(chē)的損傷，以及貼、丟失車(chē)內(nèi)物品甚至被盜等情況的發(fā)生。是現(xiàn)在許多城市中的停車(chē)場(chǎng)都安裝了監(jiān)控，對(duì)車(chē)輛的有的保障。適合過(guò)夜車(chē)輛的停放。進(jìn)入小區(qū)臨時(shí)停車(chē)，或是認(rèn)為可能會(huì)占用別人的車(chē)位，車(chē)內(nèi)好留一個(gè)醒目的聯(lián)系。車(chē)位緊張大家都能理解，一旦確實(shí)需要挪車(chē)，也方便及時(shí)和取得聯(lián)系，避免不的麻煩。隨著汽車(chē)保有量的，許多地方的停車(chē)位滿(mǎn)足不了需要，不少不得已將車(chē)停在坡道之類(lèi)的地方。車(chē)是停好了，可就怕它往下滑。一旦溜車(chē)，輕則傷車(chē)，重則傷人。因此，把車(chē)輛停在坡道上要用力拉緊手剎，手剎不僅要拉上，有時(shí)還要拉到底，而事實(shí)上很多不舍得將手剎拉到底。不要舍不得，否則后果很進(jìn)出地下車(chē)庫(kù)，室內(nèi)外光線(xiàn)亮度反差很大，容易導(dǎo)致視線(xiàn)模糊。因此，進(jìn)入車(chē)庫(kù)的步，要開(kāi)啟大燈。開(kāi)燈可以幫助你盡快適應(yīng)光線(xiàn)的變化，不僅可以看路，還能引起其它車(chē)輛或者行人的注意。日常生活中，一些通車(chē)型碰到立體車(chē)庫(kù)也難免會(huì)有點(diǎn)犯怵。不光是車(chē)子入庫(kù)比地面更難，一旦操作不當(dāng)，刮擦事件更是屢見(jiàn)不鮮。想要避免車(chē)子受傷的，一些要點(diǎn)還是需要注意的。就是確定車(chē)庫(kù)的尺寸，不光是長(zhǎng)和寬，高度也需要注意，尤其是一些車(chē)頂較高的車(chē)型。其次，車(chē)子好是在地面上挪好方向后，筆直倒進(jìn)車(chē)庫(kù)，避免在車(chē)庫(kù)里左右挪車(chē)，以免輪轂被刮到。另外，別忘的兩只“小耳朵”，停車(chē)后要收起，出車(chē)后要及時(shí)打開(kāi)。由于夏季溫度高，汽車(chē)容易遭受直曬，車(chē)內(nèi)溫度會(huì)高，留在車(chē)內(nèi)的一些物品就有可能變成“毀車(chē)”的危險(xiǎn)品。是打火機(jī)，這是危險(xiǎn)、也是容易的物件。一些習(xí)慣隨手將氣體打火機(jī)放在儀表臺(tái)上。氣體打火機(jī)中的氣體會(huì)受熱膨脹，塑料殼體會(huì)因受熱而發(fā)生，一旦與車(chē)內(nèi)一些油料、物質(zhì)等接近容易引發(fā)火災(zāi)自燃事故。主要有：橫移式立體停車(chē)庫(kù)規(guī)劃驗(yàn)收、左右移動(dòng)停車(chē)立體車(chē)庫(kù)支持驗(yàn)收簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶(hù)提供立體車(chē)庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車(chē)設(shè)備銷(xiāo)售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶(hù)滿(mǎn)意。