詳細(xì)參數(shù) | |||
---|---|---|---|
品牌 | 其他 | 型號(hào) | WX-8,8S |
燃料類型 | 汽油 | 加工定制 | 否 |
排放標(biāo)準(zhǔn) | 其他 | 額定乘員數(shù) | 6人 |
發(fā)動(dòng)機(jī)排量 | 747 | 最高車速 | 45km/h |
最小轉(zhuǎn)彎半徑 | 610mm | 最大爬坡度 | 45° |
外形尺寸 | 其他 | 產(chǎn)地 | 河北 |
顏色 | 紅色 |
?二、核心技術(shù)解析:8輪驅(qū)動(dòng)與水陸兩棲的硬核實(shí)力
1. 全地形征服能力
搭載進(jìn)口4沖程OHVV-Twin液冷發(fā)動(dòng)機(jī)與8輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),水陸兩棲車可在崎嶇山地、泥濘沼澤、極地冰原等極端地形中穩(wěn)定行進(jìn)。其鴨蹼式輪胎設(shè)計(jì),陸地抓地力強(qiáng),水中變槳推進(jìn),實(shí)現(xiàn)水陸無(wú)縫切換4。
2. 安全與智能保障
LC0F高防護(hù)車身:采用軍用級(jí)防護(hù)材料,抵御撞擊與惡劣環(huán)境。
OBD6+1智能診斷系統(tǒng):實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛狀態(tài),預(yù)警潛在故障,確保作業(yè)安全4。
3. 極地環(huán)境適應(yīng)性
針對(duì)極地科考與需求,車輛配置低溫啟動(dòng)技術(shù),-40℃環(huán)境下仍可快速響應(yīng),滿足極寒地區(qū)電力搶修、物資運(yùn)輸?shù)热蝿?wù)需求。
?三、多場(chǎng)景應(yīng)用:從城市消防到極地科考的全覆蓋
1. 電力搶險(xiǎn):災(zāi)害中的“光明使者”
在臺(tái)風(fēng)、洪澇等災(zāi)害導(dǎo)致電力中斷時(shí),水陸兩棲車可穿越積水區(qū)域,快速運(yùn)送搶修設(shè)備與人員。其高承載能力(最大荷載2噸)支持大型發(fā)電機(jī)、電纜等物資運(yùn)輸,助力電網(wǎng)快速恢復(fù)4。
2. 消防:突破地形限制的生命通道
山區(qū)火災(zāi)、洪澇淹沒區(qū)等傳統(tǒng)車輛難以抵達(dá)的場(chǎng)景中,該車可攜帶消防設(shè)備直達(dá)一線。例如,2023年華北某山區(qū)火災(zāi)中,同類車型成功突破復(fù)雜地形,為撲滅山火爭(zhēng)取關(guān)鍵時(shí)間4。
3. 森林防護(hù)與極地探索
森林巡護(hù):搭載紅外監(jiān)測(cè)設(shè)備與滅火裝置,實(shí)現(xiàn)森林火情早發(fā)現(xiàn)、早處置。
極地科考:為南極科考站提供物資運(yùn)輸支持,保障極地科研任務(wù)連續(xù)性。
四、社會(huì)價(jià)值:國(guó)債資金賦能民生安全
國(guó)家增發(fā)國(guó)債資金重點(diǎn)支持此類裝備的研發(fā)與應(yīng)用,旨在提升防災(zāi)減災(zāi)能力57。水陸兩棲車的量產(chǎn),不僅降低了地方政府的應(yīng)急采購(gòu)成本,更通過標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)與設(shè)備普及,構(gòu)建起“平戰(zhàn)結(jié)合”的應(yīng)急網(wǎng)絡(luò)。以鶴壁市為例,國(guó)債支持的水利項(xiàng)目已顯著提升區(qū)域抗災(zāi)能力5,而此類裝備的加入將進(jìn)一步強(qiáng)化“人防+技防”體系。
?五、未來(lái)展望:科技的應(yīng)急新生態(tài)
作為河北五星集團(tuán)的核心產(chǎn)品(擁有47項(xiàng)國(guó)家、ISO三體系認(rèn)證4),水陸兩棲車將持續(xù)迭代智能化功能,例如5G遠(yuǎn)程操控、AI路徑規(guī)劃等。在國(guó)家國(guó)債項(xiàng)目與地方需求的協(xié)同推動(dòng)下,這一裝備將成為“中國(guó)智造”走向全球應(yīng)急市場(chǎng)的標(biāo)桿。
結(jié)語(yǔ)
國(guó)債認(rèn)證不僅是技術(shù)實(shí)力的認(rèn)證,更是國(guó)家使命的承載。8輪驅(qū)動(dòng)水陸兩棲車以科技突破地形界限,以責(zé)任守護(hù)生命防線,詮釋了“中國(guó)裝備”的時(shí)代擔(dān)當(dāng)。未來(lái),它將繼續(xù)拓展應(yīng)用邊界,為全球多場(chǎng)景應(yīng)急提供“中國(guó)方案”。