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漢陰縣小型冷藏車廠家到達北京后，用戶講在來京的路上在收費站停車再起步時需要加大油門車輛才能行駛（這是以前沒有的問題），同時感覺車輛低速無力。經(jīng)過初步的路試，又發(fā)現(xiàn)除了起步故障及原有停車沖擊故障外，明顯的感覺低速擋有打滑跡象，應(yīng)該說極有燒片的可能。不管怎樣還是先更換控制模塊再說，在更換控制模塊過程中的確發(fā)現(xiàn)先前更換的atf已嚴重變質(zhì)并有糊臭味（變速器內(nèi)部應(yīng)該有燒損元件），但用戶一再堅持先更換控制模塊再說，為尊重用戶的意見，安裝全新控制模塊通過編程并再次更換了原廠專用atf后進行試車。此時，可加入適當?shù)臐櫥?，再進行試驗，若外殼發(fā)熱，則為減振器內(nèi)部缺油，應(yīng)加足油；否則，說明減振器失效。用力按下杠，然后松開，如果汽車有2～3次跳躍，則說明減振器工作良好。當汽車緩慢行駛而緊急制動時，若汽車振動比較劇烈，說明減振器有問題。拆下減振器將其直立，并把下端連接環(huán)夾于臺鉗上，用力拉壓減振桿數(shù)次，此時應(yīng)有穩(wěn)定的阻力，往上拉(復(fù)原)的阻力應(yīng)大于向下壓時的阻力，如阻力不穩(wěn)定或無阻力，可能是減振器內(nèi)部缺油或閥門零件損壞，應(yīng)進行修復(fù)或更換零件。如果發(fā)現(xiàn)輪胎配重不平均時，需要在鋼圈里側(cè)增加鉛塊，平均兩側(cè)輪胎的配重。張鎖成表示，不論是一般的鋼圈還是輕量化的鋁圈也好，受到一定的外力逼迫時，都有可能產(chǎn)生變形或破裂。輪圈變形會導(dǎo)致行車時的抖動、輪圈的配重不均勻也會造成行車時的抖動，而輪圈的角度不正確同樣會造成行車時的抖動。張鎖成建議，車主好在車輛每行駛1年時間之后將輪胎進行對角調(diào)換。輪胎變形、老化及急剎急停均會造成抖動汽車在行進過程中發(fā)生的抖動遠比怠速時的抖動更讓駕駛者揪心。冬季氣壓偏低，輪胎一定要充足氣，防止爆胎。防止漆面劃傷冬季霜雪易在車身表面積留，其中夾雜的腐蝕性化學物質(zhì)會對漆面造成損害，因此要及時洗車。洗車要選擇陽光明媚的天氣，好有微風，這樣可以避免水凍結(jié)在車身上。同時應(yīng)避免抹布中攜帶泥沙造成的劃痕。萬一出現(xiàn)劃痕，可以通過拋光來修復(fù)，但如果已經(jīng)見了底漆，就要盡快到汽車服務(wù)店進行修補，以免劃傷部位生銹腐蝕周圍漆面，影響美觀和車輛的安全性。防凍液必須兩年一換新車兩年以內(nèi)一般不用加防凍液。