輕載伺服齒輪箱PGHR180-L1-6-P2品質(zhì)剛性
EAMON/伊明牌AF系列標(biāo)準(zhǔn)減速
產(chǎn)品簡介:
AF-系列減速
雙支撐架構(gòu)精密減速。廣泛適用於自動化設(shè)備、鋰電池設(shè)備等。具有高精度.重量輕、體積小、傳動範(fàn)圍大、效率高、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、低噪音、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、易安裝等優(yōu)點(diǎn)。
產(chǎn)品規(guī)格：
040、060、080、120、160、205、235
產(chǎn)品背隙：
P2：標(biāo)準(zhǔn)背隙 單節(jié)≤8弧分 雙節(jié)≤10弧分
P1：精密背隙 單節(jié)≤4弧分 雙節(jié)≤6弧分
單段速比：3、4、5、7、8、10
雙段速比：12、15、20、25、30、35、40、50、70、100
效率: 單節(jié) ≧ 97%， 雙節(jié) ≧ 94%。
輕載伺服齒輪箱PGHR180-L1-6-P2品質(zhì)剛性
PAF090-3-4-5-6-7-8-10-12-15-16-20-S2-P2
PAF090-25-28-30-35-40-50-70-80-100-S2-P2
PAF090-3-4-5-6-7-8-10-12-15-16-20-S2-P1
PAF090-25-28-30-35-40-50-70-80-100-S2-P1
PAF120-3-4-5-6-7-8-10-12-15-16-20-S2-P2
PAF120-25-28-30-35-40-50-70-80-100-S2-P2
PAF120-3-4-5-6-7-8-10-12-15-16-20-S2-P1
PAF120-25-28-30-35-40-50-70-80-100-S2-P1
PAF150-3-4-5-6-7-8-10-12-15-16-20-S2-P2
PAF150-25-28-30-35-40-50-70-80-100-S2-P2
PAF150-3-4-5-6-7-8-10-12-15-16-20-S2-P1
PAF150-25-28-30-35-40-50-70-80-100-S2-P1
PAF180-3-4-5-6-7-8-10-12-15-16-20-S2-P2
PAF180-25-28-30-35-40-50-70-80-100-S2-P2
PAF180-3-4-5-6-7-8-10-12-15-16-20-S2-P1
PAF180-25-28-30-35-40-50-70-80-100-S2-P1
PAF220-3-4-5-6-7-8-10-12-15-16-20-S2-P2
PAF220-25-28-30-35-40-50-70-80-100-S2-P2
PAF220-3-4-5-6-7-8-10-12-15-16-20-S2-P1
PAF220-25-28-30-35-40-50-70-80-100-S2-P1
輕載伺服齒輪箱PGHR180-L1-6-P2品質(zhì)剛性
伺服行星減速器與車輛工程專業(yè)之間有著密切的聯(lián)系。車輛工程專業(yè)涉及到汽車、機(jī)車、電動車等各種車輛的設(shè)計、制造、性能優(yōu)化等方面，而伺服行星減速器作為車輛傳動系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，對于車輛的性能和穩(wěn)定性具有重要作用。
以下是伺服行星減速器與車輛工程專業(yè)的具體聯(lián)系：
車輛傳動系統(tǒng)設(shè)計：車輛工程專業(yè)的核心課程之一是車輛傳動系統(tǒng)設(shè)計。伺服行星減速器是車輛傳動系統(tǒng)中的重要組成部分，其設(shè)計直接影響到車輛的動力學(xué)性能和穩(wěn)定性。車輛工程專業(yè)的學(xué)生通過學(xué)習(xí)傳動系統(tǒng)設(shè)計方面的知識，可以更好地理解伺服行星減速器的設(shè)計原理和性能要求。
動力學(xué)性能分析：車輛工程專業(yè)的學(xué)生需要掌握車輛的動力學(xué)性能分析方法。伺服行星減速器的性能參數(shù)對車輛的動力學(xué)性能具有重要影響。通過學(xué)習(xí)動力學(xué)性能分析方面的知識，可以更好地評估伺服行星減速器的性能，并為車輛的設(shè)計和優(yōu)化提供支持。
可靠性及耐久性：車輛工程專業(yè)的另一個重要方面是研究車輛的可靠性和耐久性。伺服行星減速器作為車輛的關(guān)鍵部件，其可靠性直接影響到車輛的壽命和穩(wěn)定性。車輛工程專業(yè)的學(xué)生需要了解伺服行星減速器的可靠性及耐久性設(shè)計方法，以確保車輛的安全和穩(wěn)定運(yùn)行。
維護(hù)與檢修：車輛工程專業(yè)的課程中還包括維護(hù)與檢修方面的知識。伺服行星減速器作為車輛傳動系統(tǒng)的重要部件，需要進(jìn)行定期的維護(hù)和檢修。通過學(xué)習(xí)維護(hù)與檢修方面的知識，可以更好地了解伺服行星減速器的維護(hù)和檢修方法，延長其使用壽命和確保車輛的安全運(yùn)行。
智能化與自動化：隨著科技的不斷發(fā)展，智能化和自動化技術(shù)在車輛工程領(lǐng)域的應(yīng)用越來越廣泛。伺服行星減速器在智能化和自動化方面具有很大的潛力。車輛工程專業(yè)的學(xué)生需要了解智能化和自動化技術(shù)在伺服行星減速器中的應(yīng)用，如傳感器技術(shù)、控制算法等，以提高車輛的智能化和自動化水平。
新能源與節(jié)能減排：車輛工程專業(yè)的另一個重要趨勢是研究新能源與節(jié)能減排技術(shù)。伺服行星減速器在新能源車輛中具有廣泛的應(yīng)用，如電動汽車、混合動力汽車等。通過研究新能源與節(jié)能減排技術(shù)，可以更好地發(fā)揮伺服行星減速器在新能源車輛中的作用，促進(jìn)節(jié)能減排和可持續(xù)發(fā)展。
綜上所述，伺服行星減速器與車輛工程專業(yè)之間存在密切的聯(lián)系。車輛工程專業(yè)為伺服行星減速器的設(shè)計、制造、性能優(yōu)化和維護(hù)提供了重要的理論基礎(chǔ)和技術(shù)支持。通過加強(qiáng)車輛工程專業(yè)的學(xué)習(xí)和研究，可以促進(jìn)伺服行星減速器的創(chuàng)新設(shè)計和優(yōu)化改進(jìn)，提高車輛的性能和穩(wěn)定性，推動相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級。同時，也為車輛工程專業(yè)的理論和技術(shù)提供了實(shí)踐應(yīng)用的重要平臺，進(jìn)一步促進(jìn)學(xué)科交叉和融合。
輕載伺服齒輪箱PGHR180-L1-6-P2品質(zhì)剛性
