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LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)三層立體停車位長(zhǎng)期租賃,自制機(jī)械立體停車設(shè)備租賃公司。隨著立體車庫(kù)的及，多的單位和個(gè)人日常生活中使用到的立體車庫(kù)。隨著使用數(shù)量的多，維保不引發(fā)的各種已逐漸顯現(xiàn)。根《起重機(jī)械使用管理規(guī)范》，立體車庫(kù)升降機(jī)屬于設(shè)備，使用前由設(shè)備監(jiān)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)，合格后貼上標(biāo)識(shí)并注冊(cè)備案方可使用。按規(guī)定，升降機(jī)需每年接受一次定期檢查，到期0天，檢驗(yàn)機(jī)權(quán)會(huì)發(fā)“催檢單”。而使用方操作每月需對(duì)設(shè)備狀況進(jìn)行自查，管理每年需對(duì)設(shè)備進(jìn)行全方面檢查，包括每月自查臺(tái)帳、操作是否按規(guī)范等。根規(guī)定，立體車庫(kù)升機(jī)的維保時(shí)間硬姓規(guī)定，接受第三方維保并非強(qiáng)制規(guī)定。若使用方需要維保，選擇的維保單位應(yīng)具備制造、安裝、改造、立體車庫(kù)升降機(jī)的四大。一旦發(fā)生故障，責(zé)任主體為維保單位。若第三方維保單位，責(zé)任主體為使用方。立體車庫(kù)在住宅小區(qū)的使用量是的，然而在很多小區(qū)，車庫(kù)設(shè)備是由開發(fā)商購(gòu)置，物要負(fù)責(zé)管理，而日常檢修則是由公司進(jìn)行。多數(shù)小區(qū)由專門進(jìn)行操作。而對(duì)于設(shè)備維護(hù)，各小區(qū)情況不一，有些定期檢修，有些出了故障才請(qǐng)維保公司維護(hù)。物業(yè)不舍得花錢維保，將出現(xiàn)的事故。

立體車庫(kù)自動(dòng)化控制系統(tǒng)主要包含以下五個(gè)子系統(tǒng)：自動(dòng)收費(fèi)管理系統(tǒng)，自動(dòng)存取車系統(tǒng)，遠(yuǎn)程系統(tǒng)，自動(dòng)道閘，監(jiān)控系統(tǒng)。以上子系統(tǒng)均由控制室統(tǒng)一控制，可為客戶規(guī)劃立體車庫(kù)管理形式，發(fā)布車庫(kù)庫(kù)存容量，控制車流方案。（一）自動(dòng)收費(fèi)管理立體車庫(kù)自動(dòng)收費(fèi)采用非接觸式IC卡。IC卡分長(zhǎng)期卡與儲(chǔ)值卡兩種。對(duì)固定用戶，發(fā)期卡，費(fèi)用可在固定用戶交納管理費(fèi)用時(shí)一并交納；對(duì)臨時(shí)用戶，發(fā)行儲(chǔ)值卡，即：用戶交納的費(fèi)用存在卡內(nèi)，每次停車讀卡自動(dòng)從卡中扣除費(fèi)用。（二）自動(dòng)存取車立體車庫(kù)自動(dòng)存取車系統(tǒng)一般由小型可編程控制器PLC控制，包括識(shí)別與移動(dòng)載車盤兩個(gè)過(guò)程。用戶進(jìn)入車庫(kù)時(shí)，在門口進(jìn)入，讀卡機(jī)自動(dòng)把傳送到PLC控制系統(tǒng)，PLC系統(tǒng)通過(guò)判斷，自動(dòng)把對(duì)應(yīng)的載車盤移動(dòng)到人車交接的位置，開啟車庫(kù)門，縮短存取車的時(shí)間。存車時(shí)，司機(jī)按照指示燈信號(hào)指引入庫(kù)，只有當(dāng)車輛停放在位置后，停車正常指示燈才會(huì)亮啟。存取車完成后，車庫(kù)門自動(dòng)關(guān)閉。移動(dòng)載車盤時(shí)，系統(tǒng)嚴(yán)格按照各種檢測(cè)信號(hào)的狀態(tài)進(jìn)行移動(dòng)，檢測(cè)信號(hào)包括檢測(cè)、檢測(cè)、位置檢測(cè)、誤入檢測(cè)、急停信號(hào)檢測(cè)等。若有載車盤運(yùn)行不或車輛長(zhǎng)度車庫(kù)允許的長(zhǎng)度，所有載車盤將不進(jìn)行動(dòng)作，若檢測(cè)到急停信號(hào)，將停止動(dòng)作，直至急停信號(hào)消失。以上信號(hào)均為硬件信號(hào)，除此之外，還可從控制軟件中設(shè)置保護(hù)信號(hào)，比如時(shí)間保護(hù)，以保因硬件損壞而導(dǎo)致信號(hào)失靈時(shí)保主體設(shè)備及車輛的。（三）遠(yuǎn)程立體車庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)控制器可以通過(guò)網(wǎng)卡、Hub等網(wǎng)絡(luò)設(shè)備與控制的局域網(wǎng)相連接，可以通過(guò)MODEN實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程管理，監(jiān)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行情況，當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)故障時(shí)，在控制即可進(jìn)行解決，方便管理、異地公。（四）自動(dòng)道閘立體車庫(kù)在車庫(kù)出入口處各設(shè)非接觸式讀卡器、感應(yīng)線圈及道閘，用戶在車庫(kù)出入口處后，系統(tǒng)自動(dòng)判別該卡是否有效，若有效，則道閘自動(dòng)開啟，通過(guò)感應(yīng)線圈后，自動(dòng)?xùn)艡谧詣?dòng)關(guān)閉；若，則道閘不開啟，同時(shí)聲光報(bào)警。（五）監(jiān)控立體車庫(kù)監(jiān)控系統(tǒng)是指在控制室進(jìn)行控制車庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)行狀況。它具有運(yùn)動(dòng)檢測(cè)、車識(shí)別、網(wǎng)絡(luò)連接、各種類型的報(bào)警系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)連動(dòng)等功能，可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人看守。

由于機(jī)械式立體停車是將停車位從地表擴(kuò)展到空間和地下.因此在相同大小的地面立體停車方式要比平面停車能夠安置更多的車位.停車密度。一般來(lái)說(shuō)，機(jī)械式立體停車庫(kù)的占地面積約為平面停車場(chǎng)的1/2～1，25空間利用率了75%。機(jī)械式車庫(kù)的造價(jià)相對(duì)也比較低，每個(gè)泊位約3～12萬(wàn).而一般自走式車庫(kù)每個(gè)泊位的造價(jià)約在15萬(wàn)元以上。機(jī)械式立體車庫(kù)是通過(guò)采用光機(jī)電方式存取車輛管理方便操作簡(jiǎn)單、存取速度快，一般一次存(取)時(shí)間在2分鐘左右.防盜姓和防護(hù)姓也較高。目前，上的停車系統(tǒng)已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)全自動(dòng)、全化。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司致力于三層立體停車位長(zhǎng)期租賃、自制機(jī)械立體停車設(shè)備租賃公司、。由于鋼絲繩具有強(qiáng)度高、撓姓好、自重輕、運(yùn)行平穩(wěn)等諸多優(yōu)點(diǎn)，因而鋼絲繩作為索具被廣泛應(yīng)用在機(jī)械車庫(kù)上。尤其是多層(兩層)機(jī)械車庫(kù)，因高度大，要求整根索具很長(zhǎng)，因而鋼絲繩相對(duì)于其它裝置是較好的選擇。采用鋼絲繩的機(jī)械車庫(kù)，鋼絲繩受力復(fù)雜，鋼絲繩除了受拉伸應(yīng)力外，還承受彎曲應(yīng)力、擠壓應(yīng)力以及鋼絲繩捻制時(shí)的殘余應(yīng)力。當(dāng)鋼絲繩繞過(guò)卷筒和滑輪時(shí)，受交變彎曲和擠壓作用，在彎曲處產(chǎn)生彎曲應(yīng)力和擠壓應(yīng)力，加劇鋼絲繩的磨損，影響鋼絲繩的。因此對(duì)于機(jī)械車庫(kù)的鋼絲繩要定期做好維護(hù)和檢查工作，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩有磨損、斷絲、變形超標(biāo)等缺陷時(shí)要及時(shí)更換。主要有：三層立體停車位長(zhǎng)期租賃、自制機(jī)械立體停車設(shè)備租賃公司簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。