| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 世新 | 型號 | 2噸,3噸 |
| 類型 | 旋轉蒸發(fā)器 | 操作壓力 | 常壓 |
| 裝置方式 | 立式 | 溶液運動狀況 | 外循環(huán)式 |
| 冷卻對象 | 冷卻液體載冷劑 | 加熱方式 | 直接熱源加熱 |
| 加工定制 | 是 | 蒸發(fā)傳熱面積 | 100 |
| 蒸發(fā)量 | 10噸 | 工作溫度 | 300 |
| 功率 | 38 | 重量 | 2255 |
| 用途 | 濃縮, | 規(guī)格 | 1噸 |
| 產(chǎn)地 | 山西 | 外形尺寸 | 1050mm*580mm*1950mm 950mm*500mm*1800mm 900mm*400mm*1300mm |
急售冷庫冷風機蒸發(fā)器
三螺桿泵的轉速選用三螺桿泵的量與轉速成線,相對于低轉速的螺桿泵,轉速的螺桿泵雖然能增加了量和揚程,但功率明顯增大,轉速加速了轉子與定子間的磨耗,必定使螺桿泵過早失效,而且轉速螺桿泵的定轉子長度很短,極易磨損,因而縮短了螺桿泵的使用壽命。通過減速機或無級調(diào)速機構來降低轉速,使勘轉速保持在每分三百轉以下較為合理的范圍內(nèi),與速運轉的螺桿泵相比,使用壽命能延長幾倍。螺桿泵的品現(xiàn)在市場上的螺桿泵的種類較多,相對而言,進口的螺桿泵設計合理,材精良,但價格較,服務方面有的不到位,配件價格,訂貨周期長,可能影響生產(chǎn)的正常運行。
二手蒸發(fā)器的操作規(guī)程可以分為以下幾部分，為： 般產(chǎn)品出廠前已經(jīng)過水壓試驗和試運轉，且指標符合要求。開動電機，觀察電機的運轉方向是否正確，應是順時針旋轉，不能反轉。 測量軸的徑向擺動和軸向串動量是否符合要求，并檢查密封處是否密封嚴實。減速機的油位是否處于正常狀態(tài)，機械密封冷卻水是否保持暢通。
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為大家介紹下柴油發(fā)電機組緊固件組裝的具體注意事項，主要有下幾個方面：1.氣缸蓋螺母的組裝擰緊氣缸蓋螺母時，應分數(shù)次逐步擰緊到規(guī)定的力矩，并按先中間、后兩邊、對角交叉的原則進行。拆缸時也應按規(guī)定順序逐步擰松。若氣缸蓋螺母擰緊得不均勻或不平衡，會引起缸蓋平面翹曲變形。若螺母擰得過緊，螺栓會拉伸變形，機體和螺紋也會受到損壞。若螺母擰得不夠緊，會造成氣缸漏氣、漏水、漏油，氣缸內(nèi)的溫氣體也會燒壞氣缸墊。飛輪螺母的組裝安裝時飛輪螺母必須擰緊，并用止推墊圈折邊鎖緊。如果飛輪螺母擰得不緊，柴油機工作時，會產(chǎn)生敲擊聲，嚴重時會損壞曲軸錐面，剪裂鍵槽，扭斷曲軸，造成嚴重事故。另外還要注意止推墊圈的角只能扳折次。連桿螺栓的組裝用鋼材加工的連桿螺栓在工作中承受很大沖擊力，不能用普通螺栓代替。擰緊時扭力要均勻，兩根連桿螺栓要輪分幾次逐步擰緊到規(guī)定力矩，后用鍍鋅鐵絲鎖緊。若連桿螺栓扭緊力矩過大，會使螺栓拉伸變形甚至折斷，引起搗缸事故;若連桿螺栓擰緊力矩過小，軸瓦間隙增大，工作時產(chǎn)生敲擊聲和沖擊載荷，甚至發(fā)生燒瓦抱軸及連桿螺栓折斷事故。主軸承螺栓的組裝應保證主軸承的安裝精度，且不松動。擰緊主軸承螺栓時，5道主軸承應按照先中間，后4道，再5道的順序，分2～3次均勻擰緊到規(guī)定的力矩。每擰緊道還應檢查次曲軸轉動是否正常。主軸承螺栓擰緊力矩過大或過小所產(chǎn)生的危害，與連桿螺栓擰緊力矩過大或過小所產(chǎn)生的危害基本相同。平衡塊螺栓的組裝平衡塊螺栓安裝時應按順序，分幾次逐步擰緊到規(guī)定力矩。平衡塊應按原位裝復，否則會失去平衡作用。搖臂座螺母的組裝對于搖臂座螺母，在使用過程中要結合保養(yǎng)經(jīng)常定期檢查。如果搖臂座螺母松動，會使氣門間隙增大，氣門開啟延后，關閉提前，氣門開啟延續(xù)時間縮短，引起柴油機供氣不足，排氣不凈，功率下降，油耗增加。噴油嘴鎖緊螺母的組裝在安裝噴油器時，其鎖緊螺母應擰緊到規(guī)定的力矩。同時，反復擰緊幾次，不要次擰緊。若噴油嘴鎖緊螺母擰得過緊，會引起鎖緊螺母變形，還易使針閥卡死;若擰得過松，會引起噴油器漏油，噴油壓力下降，霧化不良，油耗增加。出油閥緊座的組裝安裝噴油泵的出油閥緊座時，也要按規(guī)定扭矩進行。若出油閥緊座擰得過緊，會使柱塞套筒變形，柱塞在套筒中發(fā)生阻滯現(xiàn)象，并引起柱塞偶件早期磨損，密封性能下降，功率不足;若出油閥緊座過松，會引起噴油泵漏油，不能建立油壓，供油時間滯后，供油量減少，嚴重影響發(fā)動機工作性能。噴油器壓板螺母的組裝。在柴油機氣缸蓋上安裝噴油器總成時，除了注意清除噴油器總成安裝座內(nèi)積炭等臟物、噴油器總成壓板別裝反、鋼墊厚度要適當且不能漏裝外，還要注意噴油器總成壓板螺母的緊固力矩。
二手蒸發(fā)器正常開車；打開循環(huán)冷卻水泵，讓冷凝器處于運行狀態(tài)。然后打開濃縮液容器，抽真空閥。打開進料閥，抽入料液。接通電源，啟動電機，同時觀察電機的轉動方向是否正確。蒸汽閥緩慢打開，接通疏水器，使得蒸汽壓力為0.15MPa左右。觀察蒸發(fā)器的出料情況，等到設備穩(wěn)定運行5分鐘后，對濃縮液的濃度進行取樣分析，如果濃度不達標，則進行調(diào)整。濃縮液容器液面將滿時，應切換至另容易，按步驟進行切換。
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鋁門窗與洞口墻體連接部位是雨水滲漏為常見的部位，其主原因有以下幾方面：因為鄰近門窗洞口的建筑墻體自身存在缺陷，致使雨水在風荷載作用下透過墻體直接滲透室內(nèi)，特別是在外墻為粘貼面磚的時候現(xiàn)象較常見，由于面磚間的縫隙常有微細裂痕存在。此現(xiàn)象因為滲水部位接近門窗而往往被誤以為是門窗漏水.充填材料沒有布滿門窗框與墻體間的間隙，形成了空谷現(xiàn)象或裂痕。固定門窗框的調(diào)整墊塊殘留于門窗框內(nèi)，或拆除后沒有再進行二次充填。
