| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 雷吉姆 | 型號 | DS2500i |
| 相數(shù) | 單相 | 輸出 | 交流 |
| 啟動方式 | 手啟動 | 勵磁方式 | 永磁式 |
| 加工定制 | 否 | 額定功率 | 2.5kw |
| 額定電壓 | 220V | 頻率 | 50HZ |
| 轉(zhuǎn)速 | 4800rpm | 絕緣等級 | F |
| 防護(hù)等級 | F | 產(chǎn)品認(rèn)證 | CE |
| 燃油箱容積 | 4L | 凈重 | 25KG |
| 產(chǎn)地 | 上海 | 顏色 | 綠色 |
| 外形尺寸 | 其他 | 輸出電壓 | 220V |
薩登2500瓦汽油靜音發(fā)電機(jī)全國包郵
如果用有限元法對非封閉聲場進(jìn)行計(jì)算，則需要將聲學(xué)有限元結(jié)合聲學(xué)無限元相互結(jié)合。即對于需要分析的聲場部分離散成有限元網(wǎng)格，然后對此聲場外的外表面網(wǎng)格定義聲學(xué)無限元。即在對此部分不定義網(wǎng)格，只將其設(shè)置為無限遠(yuǎn)場點(diǎn)，聲音在此處無反射折射。和此方法相同的PML(perfectly Matched Layer)方法也是在聲學(xué)有限元網(wǎng)格外建立一個(gè)PML層。在PML層外進(jìn)行場點(diǎn)定義。這兩種方法都是在結(jié)構(gòu)有限元分析的基礎(chǔ)上，對有限元網(wǎng)格外的聲場進(jìn)行設(shè)置使其外聲場
點(diǎn)模擬無限遠(yuǎn)的空間的無反射、折射效果。
邊界元(BEM)與有限元相比，可以應(yīng)用于更多的場合。例如:可以計(jì)算有限空間中的聲場，也可以對無限空間內(nèi)聲場進(jìn)行分析。由于邊界元分析需要結(jié)構(gòu)的面網(wǎng)格，而不是實(shí)體網(wǎng)格，其計(jì)算數(shù)據(jù)遠(yuǎn)小于有限元分析。按照邊界元法對邊界元網(wǎng)格節(jié)點(diǎn)位移進(jìn)行積分，可以得到邊界元網(wǎng)格和任意聲場點(diǎn)的聲壓。邊界元法按照計(jì)算方式的不同包括直接和間接兩種方法。其中直接邊界元是對封閉邊界元網(wǎng)格進(jìn)行計(jì)算，對于封閉邊界元而言有內(nèi)聲場合外聲場，根據(jù)邊界元計(jì)算方式只能選擇內(nèi)聲場或者外聲場，不能同時(shí)計(jì)算兩者。相對而言，間接邊界元的可以同時(shí)對內(nèi)外聲場進(jìn)行分析，而且對不封閉的空間也可以計(jì)算，應(yīng)用范圍更廣，但相對而言運(yùn)算量較大。柴油發(fā)電機(jī)組模型是封閉的，而且只需要計(jì)算柴油機(jī)外的聲場，因此選用直接邊界元法計(jì)算。
2500W數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)
機(jī)組型號 DS2500i
交流額定輸出 2500W
交流可達(dá)輸出 2800W
發(fā)動機(jī)型號 148F-G
發(fā)動機(jī)類型 四沖程、OHV汽油機(jī)
啟動方式 手拉啟動
排量 79ml
點(diǎn)火系統(tǒng) C.D.I
機(jī)油 "SF或更高等級
SAE 5W-30,5W-40(CC級以上）"
機(jī)油容量 0.4L
交流額定電壓 230V
交流額定電流 9.1A
頻率穩(wěn)定度 ±0.1Hz
總諧波失真 ≤3%
頻率 50Hz
電壓穩(wěn)定度 ±4V
功率因數(shù) 1
燃料 無鉛汽油（92號以上）
油箱容積 5L
噪音程度 * 52-59dB/LWA
直流額定電壓 12V
直流額定電流 8A
外形尺寸 500*315*438mm
凈重 25Kg
其他功能 /LED顯示屏/停機(jī)復(fù)位按鈕
薩登2500瓦汽油靜音發(fā)電機(jī)全國包郵
dlin9285
發(fā)電機(jī)生產(chǎn)的新型款，定于高端微面，寬體設(shè)計(jì)保證了它的內(nèi)部空間，并且借鑒了轎車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，引入了更多實(shí)用的配置，進(jìn)步確實(shí)比較明顯。
小型發(fā)電機(jī)優(yōu)點(diǎn)：
特點(diǎn)1：不錯的電力
采用先進(jìn)的變頻技術(shù)，可提供相當(dāng)于商業(yè)用電的不錯電源。
特點(diǎn)2：輕巧、方便
采用新型發(fā)電體，實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)與冷卻風(fēng)扇的一體化，機(jī)身重量大大減。
特點(diǎn)3：噪音低
引入經(jīng)濟(jì)怠速糸統(tǒng)，加上新沒計(jì)的消音系統(tǒng)，大大降低噪音。