詳細參數 | |||
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品牌 | 五十鈴 | 型號 | clw |
燃料種類 | 柴油 | 排放標準 | 國六 |
認證 | IOS9001-2000 | 馬力 | 150-200馬力 |
加工定制 | 是 | 噸位 | 1t-10t |
錦州依維柯工程搶險車廠家慶鈴五十鈴工程搶險車-帶吊機
五十鈴雙排救險車用于工程救險,其主要作用有緊急發(fā)電,照明,排水,切割,焊接,起重等,廣泛用于供水工程,燃氣工程,地鐵工程等工程救險。整改的重點在于階段的標準。業(yè)內人士指出,我國多數企業(yè)油耗標準離法規(guī)階段標準有相當差距。我國一些合資企業(yè)在新車打入市場時雖然標榜全球同步,但燃油標準卻遠遜于國外同時上市的相同車型,目前不少進口豪華也沒有達到燃料消耗量限值標準。現在已過了實行法規(guī)階段標準的時間,離達到階段標準日期也只有兩年多時間,然而在企業(yè)不斷推出中轎車的競爭中,卻鮮見減低油耗標準的有效措施,更不見監(jiān)管部門對企業(yè)及銷售行業(yè)的有效監(jiān)管措施。
五十鈴救險車采用五十鈴600P雙排底盤改裝,駕駛室準坐2+3人。帶冷暖空調,方向助力,5檔變速箱。
車輛尾部安裝2噸徐工折臂吊機,額定起重質量:2000Kg,車輛兩側都可操作吊機工作。帶2個液壓支腿。
駕駛室頂帶工程黃工程燈,可選安裝場外照明燈。車廂兩側帶2個卷簾門。內含發(fā)電機組、電控箱、排水系統(tǒng)等各類應急設備。駕駛室?guī)Х较蛑?、冷暖空調機倒車影像。
整車基本參數
五十鈴雙排救險車(1200立方/小時-2噸折臂式吊機)底盤參數產品名稱五十鈴雙排救險車外型尺寸mm5980X2020X2920發(fā)動機型號4KH1CN6LB功率KW88排放國六牌照藍牌(C證可駕)廂體工藝1.優(yōu)質冷軋鋼板材質2. 全密封結構3. 隔音降噪處理4. 高端鋁合金卷簾5. 防雨,防火,防銹6.飛利浦LED廂內照明7.工程帶8.外部照明(升降式選裝)9.移動式泡沫罐10.廂體兩側配紅白爆閃燈10.四位可視倒車雷達11.液壓支腿4支(選裝)大流量節(jié)能便攜式防洪搶險泵技術參型號200JBQF400流量400m3/h3臺材質鋁合金排出口徑mm200揚程m10電機功率kw18.5X3臺單臺重量kg34.5單臺泵(長X寬)mm700X200電纜m20X3出水軟管m20X3(可選裝加長)變頻控制柜一套浮體3個尼龍強繩m10副發(fā)品牌中器副發(fā)重量kg1000副發(fā)體積mm2300X860X1300副發(fā)功率KW100外接電源(電纜)m20
錦州依維柯工程搶險車廠家也可以用突然踩下或松開加速踏板的方法來改變混合氣的濃度,在突然踩下加速踏板時,混合氣變濃,反饋電壓應上升;突然松開加速踏板時,混合氣變稀,反饋電壓應下降。如果氧傳感器的反饋電壓無上述變化,表明氧傳感器已損壞。另外,氧化鈦式氧傳感器在采用上述方法檢測時,若是良好的氧傳感器,輸出端的電壓應以2.5v為中心上下波動。否則可拆下傳感器并暴露在空氣中,冷卻后測量其電阻值。若電阻值很大,說明傳感器是好的,否則應更換傳感器。氧傳感器外觀顏色的檢查。從排氣管上拆下氧傳感器,檢查傳感器外殼上的通氣孔有無堵塞,陶瓷芯有無破損。如有破損,則應更換氧傳感器。通過觀察氧傳感器部位的顏色也可以判斷故障:淡灰色:這是氧傳感器的正常顏色;白色:由硅污染造成的,此時必須更換氧傳感器;棕色:由鉛污染造成的,如果嚴重,也必須更換氧傳感器;黑色:由積碳造成的,在排除發(fā)動機積碳故障后,一般可以自動清除氧傳感器上的積碳。張師傅還補充到:此車狀況較好,與車主的駕車習慣有關,按照以往的規(guī)律,車輛開到5萬公里左右,剎車盤都需要更換或者維修。重新安裝車輪,發(fā)現后輪氣壓比標準2.5個大氣壓略低,補足后胎氣。在油杯中加入剎車油,故障排除。建議:手剎常亮在各款車中都有可能發(fā)生,車主在遇到這種情況下往往認為是手剎拉起裝置的故障。其實出現這種情況后您可以把車子在路邊停好,檢查尾燈燈泡是否有不亮的,再看看剎車油杯是否虧油。發(fā)現虧油后,可以去小維修店補足一些剎車油后繼續(xù)行駛,但一定要找時間去的維修站檢查,因為小故障的背后往往隱藏著比較大的毛病。清理機油粗、細濾清器更換細濾芯),拆栓機油泵、機油集濾器裝上油底殼并緊固,發(fā)動機裝配后,按規(guī)定加注對號的新機漬至規(guī)定高度。檢查空氣壓縮機工作情況及管道密封性,根據情況進行拆修,調整皮帶公緊度,搟除貯氣筒內的油水及污物,檢查刮水器及其氣道。拆檢水泵,根據情況更換密封皮碗和墊圈,水泵軸加注潤滑脂,檢查節(jié)溫器疏通水道及分水管。離合器及傳動部分:分解、清洗、檢查和調整離合器(根據情況更換被動盤磨擦片和分離軸承),高速離合器跳板的自由行程,向跳板軸加注潤滑脂。然后連接儀器,讀數據流6組,再觀察6組中的第2項,每隔十幾秒輕點一下油門,第2項(怠速自適應調節(jié)值)就會隨著輕點油門次數的增加而一點一點下降。每次下降幅度大約.2,直到降到.95為。后再對節(jié)氣門體進行一次基本設定,然后把進氣軟管裝好,重新起動發(fā)動機,怠速便會正常。在發(fā)動機電腦進行自學習的過程中,由于人為增加了進氣量造成混合氣過稀,在發(fā)動機控制單元中會存儲相關故障,應將其消除。有時也會因怠速不穩(wěn),造成自學習過程中怠速自適應調節(jié)值上下起伏變化?;煅b輪胎要謹慎不同規(guī)格、不同結構、不同磨耗程度的輪胎混合使用,容易造成轉向過度或不足、側滑,輕者影響車輛的操控性和穩(wěn)定性,重者會造成車禍。為了限度地發(fā)揮車輛的設計性能,四個輪子是選用同一種輪胎,專用輪胎除外(如雪地胎)?;旌鲜褂貌煌?guī)格及結構輪胎的前提必須是:同軸使用相同規(guī)格及結構的輪胎。子午線和斜交胎不可以在同軸混用。按時給輪胎做調位為了獲得的輪胎磨耗狀況,輪胎調位是必須的。一般行駛8~1公里調位一次。夜間停車要停在明亮場所,這樣使竊賊難以伺機下手,盜車后也不易很快離開現場,難逃搜查視野。不要把愛車停放在違規(guī)的地方,否則您無法在短時間內確定車子是被盜還是被交警拖走。如果因特殊情況,需將愛車停放在外較長時間,取下分電器內的分火頭,或拆下一條點火導線,這樣即使車門遭人撬開,也不太容易將車盜走。鑰匙篇1.當您不在車里時,不管是幾分鐘,都堅決不要把鑰匙留在點火器上,務必要熄火鎖車,拿下車鑰匙。