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03-0217-00型號轉盤軸承又稱船用吊機、船用起重機，是船上的一種大甲板機械，它是一種船舶裝卸貨物的設備，液壓克令吊是船舶上普遍使用的一種裝卸貨設備。
  
  船用克令吊的轉盤軸承，安裝在吊車塔身底部，內(nèi)圈下端面與焊接在船甲板上的固定基柱通過螺栓連接，外圈上端面與吊車塔身通過螺栓連接，吊車工作時通過回轉機構驅(qū)動回轉小齒輪與轉盤軸承內(nèi)齒圈嚙合，實現(xiàn)外圈旋轉，從而實現(xiàn)船用吊車的正?；剞D。其他類型吊機轉臺用轉盤軸承安裝和功能類似。
  
  吊機轉盤軸承所受載荷一般較大，在軸承設計時，除了進行常規(guī)的滾道設計計算外，還要對承載套圈結構強度進行校核計算或有限元分析。軸承套圈鍛件需經(jīng)過船級社認證，對鍛件材料機械性能有特殊要求。
  
  通過應用和實際效果反饋情況來看，克令吊輪船大軸承采用的結構，一般是兩種，分別為四點接觸球軸承和雙排球軸承。

 四點接觸球軸承一般采用大直徑鋼球，通常為60mm的鋼球和70mm的鋼球，套圈采用42CrMo，高度和壁厚均為等比例增高，以提升軸承的載荷。
  
  雙排四點接觸球軸承一般為異徑球雙排軸承，主要目的是進一步提升軸承的載荷和可靠性。球軸承的優(yōu)點是兼顧靈活性和耐疲勞，方便維護和保養(yǎng)，壽命一般為12-15年，同時克令吊輪船大軸承一般為四組，相互呼應。承擔起吊和裝卸貨物的目的。
  
  由于吊機轉盤軸承使用環(huán)境惡劣，所以其可靠性要求高，對其密封防水以及防腐有一定的要求。克令吊轉盤軸承在工作過程中極易受到海水等外物侵蝕，為防止海水進入導致轉盤軸承提前失效，轉盤軸承的密封采用雙唇橡膠密封結構，并用不銹鋼鋼絲緊固在內(nèi)齒圈上，該結構可有效防止海水的侵蝕，便于更換，密封效果可靠。
  

  目前洛陽東軸軸承常供有內(nèi)齒四點球式及內(nèi)齒雙排異徑球式回轉支承，一般都需要提供CCS、ABS、DNV等船社認證的。另外常做的是船上克令吊的維修更換回轉支承業(yè)務，比如日本三菱吊機，TSUJI等品牌克令吊回轉支承修復及更換，常修復更換的型號有013.50.2877（圖號：ASB-A0057)023.60.2890（圖號：12-MNR1394.87/53)、013.50.2875(圖號：62-MNR2850.87/53)等型號。此系列軸承是我司的主打優(yōu)勢產(chǎn)品之一。