| 詳細參數 | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 程力威 | 型號 | clw |
| 加工定制 | 是 | 是否進口 | 否 |
| 認證 | IOS9001-2000 | 馬力 | 150-200馬力 |
| 整車尺寸 | 150-200馬力 | 燃料種類 | 柴油 |
| 制動系統(tǒng) | 前輪制動 | 噸位 | 10t-20t |
| 排放標準 | 國六 | ||
榆林市政路面搶險車廠家專賣慶鈴五十鈴工程搶險車-帶吊機
五十鈴雙排救險車用于工程救險，其主要作用有緊急發(fā)電，照明，排水，切割，焊接，起重等，廣泛用于供水工程，燃氣工程，地鐵工程等工程救險。更換一個全新日產q45空氣流量計后行駛無力故障排除。另外兩個故障依然存在。為了找出行駛發(fā)挫的原因，對該現象進行反復路試。在路試中發(fā)現，加速行駛至近65km/h時，自動變速器已升到擋。發(fā)動機轉速約為18r/min左右。繼續(xù)緩慢加速，車身明顯發(fā)挫，發(fā)動機轉速突然降至15r/min左右再緩慢上升。車速在65km/h左右略作停頓再緩慢上升。而此時正與自動變速器的液力變矩器鎖止點相吻合。懷疑是液力變矩器中的鎖止離合器故障導致行駛發(fā)挫。
五十鈴救險車采用五十鈴600P雙排底盤改裝，駕駛室準坐2+3人。帶冷暖空調，方向助力，5檔變速箱。
車輛尾部安裝2噸徐工折臂吊機，額定起重質量：2000Kg，車輛兩側都可操作吊機工作。帶2個液壓支腿。
駕駛室頂帶工程黃工程燈，可選安裝場外照明燈。車廂兩側帶2個卷簾門。內含發(fā)電機組、電控箱、排水系統(tǒng)等各類應急設備。駕駛室?guī)Х较蛑?、冷暖空調機倒車影像。
整車基本參數
五十鈴雙排救險車（1200立方/小時-2噸折臂式吊機）底盤參數產品名稱五十鈴雙排救險車外型尺寸mm5980X2020X2920發(fā)動機型號4KH1CN6LB功率KW88排放國六牌照藍牌（C證可駕）廂體工藝1.優(yōu)質冷軋鋼板材質2. 全密封結構3. 隔音降噪處理4. 高端鋁合金卷簾5. 防雨，防火，防銹6.飛利浦LED廂內照明7.工程帶8.外部照明（升降式選裝）9.移動式泡沫罐10.廂體兩側配紅白爆閃燈10.四位可視倒車雷達11.液壓支腿4支（選裝）大流量節(jié)能便攜式防洪搶險泵技術參型號200JBQF400流量400m3/h3臺材質鋁合金排出口徑mm200揚程m10電機功率kw18.5X3臺單臺重量kg34.5單臺泵（長X寬）mm700X200電纜m20X3出水軟管m20X3（可選裝加長）變頻控制柜一套浮體3個尼龍強繩m10副發(fā)品牌中器副發(fā)重量kg1000副發(fā)體積mm2300X860X1300副發(fā)功率KW100外接電源（電纜）m20
榆林市政路面搶險車廠家專賣“長壽”訣之五：避油發(fā)動機干式空氣濾清器紙質濾芯，如沾上油液，易使?jié)舛容^高的混合氣吸入氣缸內，使空氣量不足、油耗加大、發(fā)動機功率下降；如果三角膠帶沾上油液，將加速其腐蝕老化；制動蹄片、干式離合器的摩擦片、制動帶等沾上油液，會威脅行車安全。輪胎橡膠對油類的腐蝕十分，與油類接觸會使橡膠變軟或脫皮。“長壽”訣之六：避洗對于發(fā)動機的紙質空氣濾芯，不能用任何油類清洗；對于皮質零部件，也不宜用油類清洗?！伴L壽”訣之七：避壓輪胎外胎如果長期堆壓存放且不及時翻動，就會因擠壓而發(fā)生變形；空氣濾清器、燃油濾清器的紙質濾芯，如發(fā)生擠壓，而不能可靠的起到濾清作用；橡膠油封、三角膠帶、油管等也不能擠壓。有意走一走坑洼路面，感受一下車輛的減震是不是很有韌性，受到震動后，車子是否能馬上恢復平穩(wěn)而不會出現震動的余波。發(fā)動機噪聲主要出現在中高轉速，體驗發(fā)動機的噪聲，一是仔細聽一聽發(fā)動機在加速時的聲音大小，二是將車速保持在8km／h來進行考察。路噪與車速、路面、輪胎都有關系，輪胎是廠家原配，可視作原車因素；車速可以控制，只要在同等車速下進行比較就行；我們所要注意的是路面，因為不同的路面條件下(細膩的柏油路面、水泥路面和粗顆粒柏油路面)，同一輛車的路噪大小會有較大的差距。然后將壓力表和該開關一并裝到油道上，這樣可同時檢測機油壓力和開關故障，該車怠速時機油壓力不低于30kpa，說明發(fā)動機潤滑系統(tǒng)無故障，在機油壓力高于30kpa時用萬用表測量低壓開關阻值為∞，再次證明低壓開關完好。用同樣的方法測量了機油濾清器蓋上的高壓開關和機油壓力（高壓開關為常開開關），萬用表顯示其阻值為∞，在發(fā)動機轉速升至2000r／min時機油壓力不低于180kpa，這進一步說明了潤滑系統(tǒng)無故障，在機油壓力高于180kpa時用萬用表測量高壓開關阻值為0ω，說明高壓開關也沒有損壞。怎樣調整怠速?調整怠速工作，必須在發(fā)動機溫度正常、氣門間隙適當、點火系統(tǒng)情況正常、各管道密封良好、阻風門全開、節(jié)氣門能夠關閉嚴密等正常狀況下進行。調整時，首先旋出節(jié)氣門開度調整螺釘，使發(fā)動機達到穩(wěn)定轉速。接著用螺絲刀旋入怠速調整螺釘，當發(fā)動機快要熄火時，再緩慢旋出怠速調整螺釘，使發(fā)動機穩(wěn)定運轉并達到高速。然后再將節(jié)氣門開度調整螺釘旋出，使發(fā)動機的轉速舊能降到。然后再調整怠速調整螺釘，使發(fā)動機轉速提高。9款的儀表針對保養(yǎng)的提示軟件上有所改動，除了每5或者75公里的換油保養(yǎng)，還可以根據各地區(qū)的要求可以提示車主做三萬小修公里保養(yǎng)和六萬公里小修保養(yǎng)，就是在原基礎的44444的匹配通道上增添了4555555。下面具體介紹每個通道的功能49和51是提示換油保養(yǎng)的通道與前面的44444關聯，52和53是小修保養(yǎng)得里程，54和55是小修保養(yǎng)天數。老c6通道號有用的是2，4，41，42，43，44，49，（47，48沒有多大用處，也用不著改）。發(fā)動機起動后，如鑰匙編碼正確，發(fā)動機運轉，起動鎖止黃色警告燈熄滅；如鑰匙編碼不正確，發(fā)動機自動熄火，該燈閃爍。只有按正確方法另配鑰匙才能起動發(fā)動機。奧迪汽車公司對mpfi系統(tǒng)ecu和起動鎖止ecu輸入了同一個密碼，可使用大眾汽車公司的電腦專用檢測儀器，即故障讀碼器v.a.gl55l對新配鑰匙寫入編碼或對原有鑰匙更改編碼(多可為8把鑰匙編碼)。為此，應將讀碼器與汽車上診斷插座連接，先輸入密碼。
