詳細(xì)參數(shù) | |||
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品牌 | 程力威 | 型號 | clw |
加工定制 | 是 | 是否進(jìn)口 | 否 |
認(rèn)證 | IOS9001-2000 | 馬力 | 150-200馬力 |
整車尺寸 | 150-200馬力 | 燃料種類 | 柴油 |
制動系統(tǒng) | 前輪制動 | 噸位 | 10t-20t |
排放標(biāo)準(zhǔn) | 國六 |
太原市政路面搶險(xiǎn)車廠家專賣慶鈴五十鈴工程搶險(xiǎn)車-帶吊機(jī)
五十鈴雙排救險(xiǎn)車用于工程救險(xiǎn),其主要作用有緊急發(fā)電,照明,排水,切割,焊接,起重等,廣泛用于供水工程,燃?xì)夤こ蹋罔F工程等工程救險(xiǎn)。一旦出現(xiàn)了這種現(xiàn)象,還需重新進(jìn)行免拆清洗。分類維修保養(yǎng)別等到剎車失靈。剎車系統(tǒng)怎么做保養(yǎng)?剎車系統(tǒng)對于汽車行駛的安全性至關(guān)重要。但對剎車系統(tǒng)的保養(yǎng)卻常被駕駛員所忽視。往往等到發(fā)現(xiàn)剎車系統(tǒng)工作不正常的時候,才對剎車系統(tǒng)進(jìn)行檢修。這樣卻很有可能由于突發(fā)故障而導(dǎo)致剎車失靈釀成大禍。只有經(jīng)常對剎車系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)才能保證剎車系統(tǒng)的正常工作,進(jìn)而保證行駛安全。轎車及小型貨車的剎車系統(tǒng)主要采用剎車油傳遞剎車力,而大型客車和重型貨車則采用氣動剎車系統(tǒng)。
五十鈴救險(xiǎn)車采用五十鈴600P雙排底盤改裝,駕駛室準(zhǔn)坐2+3人。帶冷暖空調(diào),方向助力,5檔變速箱。
車輛尾部安裝2噸徐工折臂吊機(jī),額定起重質(zhì)量:2000Kg,車輛兩側(cè)都可操作吊機(jī)工作。帶2個液壓支腿。
駕駛室頂帶工程黃工程燈,可選安裝場外照明燈。車廂兩側(cè)帶2個卷簾門。內(nèi)含發(fā)電機(jī)組、電控箱、排水系統(tǒng)等各類應(yīng)急設(shè)備。駕駛室?guī)Х较蛑?、冷暖空調(diào)機(jī)倒車影像。
整車基本參數(shù)
五十鈴雙排救險(xiǎn)車(1200立方/小時-2噸折臂式吊機(jī))底盤參數(shù)產(chǎn)品名稱五十鈴雙排救險(xiǎn)車外型尺寸mm5980X2020X2920發(fā)動機(jī)型號4KH1CN6LB功率KW88排放國六牌照藍(lán)牌(C證可駕)廂體工藝1.優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板材質(zhì)2. 全密封結(jié)構(gòu)3. 隔音降噪處理4. 高端鋁合金卷簾5. 防雨,防火,防銹6.飛利浦LED廂內(nèi)照明7.工程帶8.外部照明(升降式選裝)9.移動式泡沫罐10.廂體兩側(cè)配紅白爆閃燈10.四位可視倒車?yán)走_(dá)11.液壓支腿4支(選裝)大流量節(jié)能便攜式防洪搶險(xiǎn)泵技術(shù)參型號200JBQF400流量400m3/h3臺材質(zhì)鋁合金排出口徑mm200揚(yáng)程m10電機(jī)功率kw18.5X3臺單臺重量kg34.5單臺泵(長X寬)mm700X200電纜m20X3出水軟管m20X3(可選裝加長)變頻控制柜一套浮體3個尼龍強(qiáng)繩m10副發(fā)品牌中器副發(fā)重量kg1000副發(fā)體積mm2300X860X1300副發(fā)功率KW100外接電源(電纜)m20
太原市政路面搶險(xiǎn)車廠家專賣據(jù)交管局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,從查處情況看,確實(shí)有一些人在高速公路或者國道上“拉高速”。為躲避測速電子眼,有的人就用光盤或者紅紙遮住車牌,有的干脆摘下車牌。為了能讓車跑起來,有的人選擇晚上在高速公路上“拉高速”,晚上車雖少但光線不好,而且多有大卡車,這時候開超速車是非常危險(xiǎn)的。對于“拉高速”的方法、時機(jī)、程度,從來就沒有人給出一個準(zhǔn)確而具體的說法。新車磨合期過后到底需不需要“拉高速”?到底應(yīng)該怎樣拉?無論是在網(wǎng)絡(luò)的相關(guān)論壇上,還是在現(xiàn)實(shí)生活的交談中,都可謂是眾說紛紜,各執(zhí)一詞。不要選擇破破爛爛的路走,耗油不說,就坐在里面顛都能顛死你…(不過現(xiàn)在上海貌似這種路很少了)熱車時間:有人喜歡在車輛發(fā)動幾分鐘后再進(jìn)入車內(nèi)駕車,其實(shí)這樣子是很費(fèi)油的,在起步后慢行幾公里來熱車,可以節(jié)約用油。如果停車等待超過1分鐘以上的話建議熄火,可以避免長時間空轉(zhuǎn),可以省油。避免頻繁變道:這是一個老師傅和我說的,他說頻繁變道的話油耗要比直線行駛多2%(兩點(diǎn)之間直線距離短哈哈~~)以前我也經(jīng)常的變道超車一類的,過了首保之后改善了駕駛習(xí)慣,油耗要少了1個(不排除首保之后自然降低油耗)換檔時機(jī)要掌握好:省油的速度一般是8~9公里每小時,但省油轉(zhuǎn)速并不利于長期保護(hù)高速發(fā)動機(jī)。涉水駕駛的特點(diǎn)汽車涉水駕駛時,水的浮力作用會使車輪與地面的附著力變小,車輛行駛的穩(wěn)定性變差,車輪較容易發(fā)生空轉(zhuǎn)和側(cè)滑;積水會增大汽車的行駛阻力;汽車行駛中濺起的水波,會引起汽車電器設(shè)備短路或失效,同時也會造成駕駛?cè)艘暰€上的誤差;對水底的路面情況也難以觀察。涉水駕駛的安全注意事項(xiàng)涉水前的準(zhǔn)備涉水前,要查明水的流速,流向,深度和水底的堅(jiān)實(shí)情況,以確定能否通過。水面較寬時應(yīng)設(shè)立標(biāo)桿,以指示過水路線。但是大部分車主都忽視了應(yīng)該給汽車做個四輪定位,因?yàn)榻?jīng)過長時間顛簸,輪胎的定位有可能會失效,車輛可能會出現(xiàn)車跑偏、跳動,如果發(fā)生這樣的情況,需要到4s店進(jìn)行檢查,有必要的話一定要做個四輪定位。玻璃油膜洗不掉“盲區(qū)”:前擋風(fēng)玻璃朱女士:國慶自駕游回來后,我發(fā)現(xiàn)汽車前擋玻璃上總是有層油膜,很影響視線,尤其是在晚上,對面的燈光顯得十分刺眼。我用清水清洗了幾次玻璃,也沒見好轉(zhuǎn),請問這是什么原因?該怎么解決?出診:朱女士說的這種現(xiàn)象非常普遍,但很少引起車主注意,因?yàn)樵谑褂糜旯嗡?,前擋玻璃上會產(chǎn)生一層油膜,晚間對面射過來的燈光就顯得十分刺眼,其實(shí)這層油膜是由尾氣中的殘留物和空氣中灰塵凝結(jié)在玻璃表面形成的,如果不及時清除,不僅會降低雨刮的,更會影響雨天駕車的安全,所以,建議朱女士及時給前擋風(fēng)玻璃做個防雨霧處理,可以輕松解決油膜煩惱。這樣做有非常嚴(yán)重的安全隱患,就像上面案例上說的,一張看似普通的cd在緊急情況下很可能變成鋒利的殺人刀。如果勻速行駛中的車輛突然發(fā)生碰撞緊急剎車時,汽車制動時的加速度會對車載物品形成很大的慣性力,放在cd套中的cd受到這種力的影響,就有可能飛出來。此時,cd飛落的動量等于碟片的質(zhì)量*車輛的加速度,加速度越大,cd片的傷害性也越大,cd盤甚至就像是一把飛刀,如果碰到人體的重要部位,致傷甚至致死。除了cd,鏡子、金屬掛飾等堅(jiān)硬鋒利的物品都不建議放在車內(nèi),如果一定要放,要注意物品擺放的位置和狀態(tài),確保穩(wěn)固安全,以免飛出傷人。車靠邊停了下來,打開機(jī)艙蓋,檢查變速箱油油位,正常,但油有些發(fā)黑且有糊味。再檢查節(jié)氣門拉索,發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門拉索掛的位置不對。正常節(jié)氣門拉索位置應(yīng)該掛在油門拉線的下端,只有這樣才能隨著節(jié)氣門的變化改變節(jié)氣門油壓。這輛車的節(jié)氣門拉索位置卻掛在巡航定速拉索的位置上,并且節(jié)氣門拉索的拉線已經(jīng)全部拉出,節(jié)氣門油壓在值。不換檔的原因找到了!由于沒帶維修工具,只好把機(jī)艙蓋蓋好,回到汽車維修站處理。用14號開口扳手把節(jié)氣門拉索拆下來掛到正確位置并調(diào)整好。