| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | LYDZC | 型號 | RU445X |
| 適用軸承 | 高精密軸承 | 是否進口 | 否 |
| 是否標(biāo)準(zhǔn)件 | 標(biāo)準(zhǔn)件 | 材質(zhì) | 軸承鋼 |
| 樣品或現(xiàn)貨 | 樣品 | 加工定制 | 是 |
| 規(guī)格尺寸 | 350*540*45 | 重量 | 35.4kg |
| 產(chǎn)地 | 河南 | ||
RU 445X 型號轉(zhuǎn)盤軸承為了提高交叉滾子轉(zhuǎn)盤軸承安裝時的實際配合精度，必須利用不使軸承變形的測量方法和測量工具，對軸承的內(nèi)孔和外圓的配合表面尺寸進行實際的精密測量，可將有關(guān)內(nèi)徑和外徑的測量項目全部予以測出，并且對測得數(shù)據(jù)作出分析，以此為據(jù)，精密配作軸與座孔的軸承安裝部位的尺寸。
在實際測量所配作的軸與座孔的相應(yīng)尺寸和幾何形狀時，應(yīng)在與測量軸承時相同的溫度條件下進行。為保證有較高的實際配合效果，軸和座孔與交叉滾子軸承相配的表面，其粗糙度應(yīng)盡可能地小。
在作上述測量時，應(yīng)該在交叉滾子軸承的外圓和內(nèi)孔上，以及軸和座孔的對應(yīng)表面上，在靠近裝配倒角的兩側(cè)，分別作出能標(biāo)明大偏差方向的兩組標(biāo)記，以便在實際裝配時，使相配兩方的大偏差對準(zhǔn)同一方位，這樣在裝配后，雙方的偏差得以部分抵消。作出兩組定向標(biāo)志的目的，在于對偏差的補償可以綜合考慮，既使兩端軸承各自的旋轉(zhuǎn)精度有所提高，又使軸承間的座孔和兩端軸頸的同軸度誤差得到部分消除。對配合表面實行表面強化措施，如噴砂處理，用直徑略大的精密塞柱插塞一次內(nèi)孔等，都有利于提高配合精度。
大型而外圈過盈量大的軸承，為了安裝方便，也有將外圈外圓和軸承座孔都制成帶很小錐度的，安裝時靠兩方的錐度相嵌合，并用端蓋控制外圈的推進量，使其過盈量在預(yù)定的范圍內(nèi)，而端蓋端面對外圈端面的摩擦阻力也有助于固定外圈，防止其發(fā)生蠕動。這種安裝方法對于垂直安裝的軸承尤為方便
RU 445X 型號轉(zhuǎn)盤軸承根據(jù)作用于交叉滾子軸承的負(fù)荷方向、性質(zhì)及內(nèi)外圈的哪一方旋轉(zhuǎn)，則各套圈所承受的負(fù)荷可分為旋轉(zhuǎn)負(fù)荷、靜止負(fù)荷或不定向負(fù)荷。承受旋轉(zhuǎn)負(fù)荷及不定向負(fù)荷的套圈應(yīng)取靜配合(過盈配合)，承受靜止負(fù)荷的套圈，可取過渡配合或動配合(游隙配合)。軸承負(fù)荷大或承受振動、沖擊負(fù)荷時，其過盈須增大。采用空心軸、薄壁軸承箱或輕合金、塑料制軸承箱時，也須增大過盈量。要求保持高旋轉(zhuǎn)時，須采用高精度軸承，并提高軸及軸承箱的尺寸精度，避免過盈過大。如果過盈太大，可能使軸或軸承箱的幾何形狀精度影響軸承套圈的幾何形狀，從而損害軸承的旋轉(zhuǎn)精度。
2.軸承裝配試游隙：交叉滾子軸承套圈完成磨加工進入裝配車間后，裝配人員在恒溫車間根據(jù)原始磨加工尺寸選擇滾子進行試裝，螺栓預(yù)緊后用儀器測量實際游隙，如果游隙合適進入下一個流程，否則更換滾子或者返修套圈;
3.軸承組裝測精度及力矩：游隙合適的軸承配套編號并測量旋轉(zhuǎn)跳動值、裝配高度以及啟動力矩，并檢查外觀，各項指標(biāo)合格后軸承裝密封圈+注脂，確保交叉滾子軸承旋轉(zhuǎn)靈活即為成品出貨。
?? ?RU 445X 型號轉(zhuǎn)盤軸承作為工件的核心部件，交叉滾子軸承在運行過程中，不僅要具有很高的承載能力，還需具備高回轉(zhuǎn)精度、高抗傾覆能力、以及較高的轉(zhuǎn)速能力等。所以一般選用結(jié)構(gòu)緊湊、體積小巧的交叉滾子軸承。
交叉滾子軸承使用了優(yōu)化的預(yù)緊力，具有很高的剛度，因而轉(zhuǎn)臺的剛度和精度也都得到了保證。這得益于兩排交叉滾子的設(shè)計，軸承的有跨距能被顯著提高，所以該類軸承具有很高的抗傾覆力矩。
