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  試驗機械裝置采用橋式結構，各部分裝拆件采用剖分式結構，機械設計結構簡單，裝拆方便。載荷的加載采用步進電機加載方式，主軸轉速選用大功率電機及電主軸等先進技術。在試驗中出現(xiàn)故障能自動判別并停機

首先我們來揭開RKS.061.25.1644型號軸承神秘的面紗。
  轉盤的特點就是高速重載, 用滾動軸承難以承受, 用滑動軸承是理想的選擇?；瑒虞S承是用潤滑介質來減少摩擦副之間的摩擦, 從而減少摩擦副之間的磨損。潤滑介質粘度愈大, 則摩擦副抗徑向載荷能力愈強。對于轉盤軸承, 通常是用高粘度潤滑油作潤滑介質。這種以潤滑油作介質的滑動軸承就叫油膜軸承。

    轉盤軸承都是動承, 其工作原理是: 軋制過程中, 由于軋制力的作用迫使軋輥軸軸頸偏離油膜軸承中心, 使油膜軸承與軸頸之間的間隙形成兩個區(qū)域, 一個叫發(fā)散區(qū)( 沿軸頸轉動方向間隙逐漸增大) , 另一個叫收斂區(qū)( 沿軸頸轉動方向間隙逐漸減小) 。潤滑油借助供油系統(tǒng)的壓力進入油膜軸承后, 轉動的軸頸把具有一定粘度的潤滑油帶入收斂區(qū)和發(fā)散區(qū)。在楔形收斂區(qū), 有粘度的潤滑油從大間隙處擠入小間隙處, 從而形成壓力。間隙越小, 壓力越大, 小油膜厚度處( 即收斂區(qū)和發(fā)散區(qū)的分界處)壓力大。潤滑油一進入發(fā)散區(qū)后, 壓力立即消失。潤滑油收斂區(qū)各點處壓力的合力( 承載力) 作用的軸頸上, 與作用在軸頸上的軋制力方向相反, 當承載力小于軋制力時, 軸頸沿軋制力方向移動, 收斂區(qū)的楔形變陡, 即楔形的梯度變大, 承載力也隨之變大直至等于軋制力。當轉速和軋制力發(fā)生變化, 軸頸的工作位置也會相應發(fā)生變化。

RKS.061.25.1644型號軸承注意以下幾個問題:
  ( 1) 軸承在儲運過程及裝配過程中不許碰傷內表面。
  ( 2) 軸承裝配應該使用裝配工具, 裝配間必須配備醫(yī)用冰箱( - 80 e ) 。裝配時, 先將RKS系列軸承放入冰箱冰凍1h 左右, 迅速取出去, 立即用手輕輕壓入導套, 再用壓錘在導套內將油膜軸承壓到底, 然后, 將導套放到偏心套上對準位置, 用壓錘將導套內
  軸承壓入偏心套內。切忌用手扶加大錘打的辦法進行裝配, 否則將可能導致油膜軸承變形, 裝不進輥軸。
  (3) 軸承裝配時一定要先沖洗干凈再行安裝。切不可將雜質帶入輥箱, 否則可能燒瓦。轉盤軸承裝配完畢, 一定要進行測量, 檢查RKS軸承間隙是否滿足要求, 同時作好記錄。
  ( 4) 潤滑油要經常進行化驗, 檢查潤滑油中金屬雜質的含量是否超標, 檢查油水分離情況和潤滑油中水的含量, 必要時進行處理。國內高線軋機燒瓦絕大多數情況是由于潤滑油中含金屬雜質或含水量超標所致。
  ( 5) 生產過程中, 要經常檢查潤滑油的供油壓力。由于供油管不暢或過濾器堵塞而造成供油壓力低, 供油流量不夠, 形成不了油膜或溫升高降低了承載力, 后會導致燒瓦。
  (6) 應該定出合理的檢修周期, 定期對輥箱進行檢修維護, 及時更換軸承。軸承露銅就應該更換, 這是因為銅鉛合金雖然是很好的減磨材料, 但鑲嵌性不太好, 如果潤滑油中有金屬雜質, 就容易燒瓦。另外, 如果更換下來的輥箱, 檢修以后不是放回原來的位置, 那也要換掉油膜軸承。因為每個機架軋制力、轉速等工況都不一樣, 軸頸的工作位置也不一樣, 膜痕因此也不會一樣, 換到另一位置就會增加軸承的機會。