詳細(xì)參數(shù) | |||
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品牌 | 東風(fēng) | 型號(hào) | clw |
加工定制 | 是 | 是否進(jìn)口 | 否 |
制動(dòng)系統(tǒng) | 后輪制動(dòng) | 認(rèn)證 | IOS9001-2000 |
馬力 | 150-200馬力 | 燃料類(lèi)型 | 柴油 |
排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)六 | 噸位 | 20t-30t |
云浮江淮前四后八平板運(yùn)輸車(chē)哪里有賣(mài)國(guó)五江淮前四后八挖機(jī)平板拖車(chē)配置說(shuō)明:
國(guó)五排放江淮前四后八大挖機(jī)平板拖車(chē)底盤(pán)配置從發(fā)動(dòng)機(jī)可以起動(dòng)運(yùn)行1s的現(xiàn)象分析,發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元電源供給應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題,vas552可以訪問(wèn)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元也可證明供電正常,由此判斷發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元j22不能通信的原因有二:一是發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元與數(shù)據(jù)總線相連的外部線路中斷,二是發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元j22內(nèi)的can數(shù)據(jù)總線收發(fā)器部分損壞出現(xiàn)了斷路。根據(jù)上述分析可知,下一步只要檢查動(dòng)力系統(tǒng)can數(shù)據(jù)總線外部線路的狀況就能確定故障原因。查閱bgc發(fā)動(dòng)機(jī)電路圖,找到發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元線束側(cè)插接器中的t121/5t121/6,和組合儀表控制單元線束側(cè)插接器中的t32b/t32b/19,分別為動(dòng)力系統(tǒng)數(shù)據(jù)總線can-l(橙/棕)和can-h(橙/黑)的連接端子。:采用江淮前四后八A系自卸工程車(chē)底盤(pán)改裝,結(jié)實(shí)耐用,此款車(chē)型為短軸距車(chē)型,轉(zhuǎn)彎半徑小,行駛山路大彎道多轉(zhuǎn)彎道路好不費(fèi)勁,不需要倒車(chē),可一次通過(guò),軸距為3.2米,江淮前四后八大挖機(jī)平板拖車(chē)配置A5X半高頂駕駛室,濰柴300馬力國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī),陜齒法士特10檔變速箱,457后橋,11.00R20鋼絲胎,配置半高頂寬體駕駛室,氣囊座椅,帶空調(diào)、原廠ABS、行車(chē)記錄儀。
國(guó)五排放江淮前四后八挖機(jī)平板拖車(chē)上裝配置:上裝可以選擇標(biāo)準(zhǔn)型或者重載型。標(biāo)準(zhǔn)型上裝橫梁采用12*12規(guī)格6mm厚方鋼,整根貫穿式設(shè)計(jì),保證承載性能,貨箱平板8mm厚花紋板;重載型上裝橫梁采用14*14規(guī)格8mm厚方鋼,整根貫穿式設(shè)計(jì),承載性能更好,貨箱平板10mm厚花紋板,爬梯采用重載加強(qiáng)型設(shè)計(jì),采用三道筋雙簧加固處理,帶有后支腿,平板帶有斜支撐,貨箱平板可以伸縮,伸出3米,縮回2.5米,貨箱平板長(zhǎng)度8米,是運(yùn)輸30-40噸大型挖掘機(jī)、大型工程機(jī)械等的拖車(chē)。
挖機(jī)平板運(yùn)輸車(chē)、隨車(chē)吊平板運(yùn)輸車(chē)廠家銷(xiāo)售熱線:188-7299-5877.