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成都東風(fēng)5噸油罐車生產(chǎn)廠家
油罐車可做分期、按揭，也可以全國(guó)包掛靠上牌，代辦營(yíng)運(yùn)證、危險(xiǎn)品從業(yè)資格證和押運(yùn)員證。
油罐車種類有：鋁合金油罐車、發(fā)動(dòng)機(jī)竄機(jī)油是長(zhǎng)期存在的老大難問(wèn)題。當(dāng)氣缸、活塞和活塞環(huán)配合間隙不當(dāng)、磨損失常，或因氣門導(dǎo)管松曠、氣門油封失效，即會(huì)引起氣缸竄機(jī)油。發(fā)動(dòng)機(jī)竄機(jī)油，不僅浪費(fèi)大量機(jī)油，并使火花塞浸滿油漬，致使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，動(dòng)力下降、無(wú)力，而且積炭嚴(yán)重。發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，更加劇氣缸、活塞和活塞環(huán)的急劇磨損，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況變壞。竄機(jī)油伴隨著排氣管冒藍(lán)煙，還造成環(huán)境污染。我們?cè)谑褂貌?、松花江、大發(fā)、天津夏利、奧拓等微、轎車中，對(duì)排除和預(yù)防發(fā)動(dòng)機(jī)竄機(jī)油等方面故障，采取以下措施，收到明顯效果。半掛油罐車、東風(fēng)油罐車、解放油罐車、福田歐曼油罐車、陜汽油罐車、重汽油罐車、江淮油罐車、5噸加油車、8噸加油車、10噸加油車、12噸油罐車、15噸油罐車、20噸油罐車、25噸油罐車、30噸油罐車、40噸油罐車。
油罐車功能說(shuō)明:
油罐車簡(jiǎn)介：又稱油車、運(yùn)油車、槽罐車、加油車、送油車，主要功能用于石油、化工、煤礦、城市、工程行業(yè)的各種油料的分裝，分放、運(yùn)輸?shù)取？瑟?dú)立分倉(cāng)，可 分裝不同的液體?？膳鋷?5米自動(dòng)回位卷盤，回零流量表，加油槍、電腦稅控加油機(jī)。按功能分類有運(yùn)油車、加油車、稅控加油車、油車半掛等。
由于鋼材價(jià)格的不穩(wěn)定，使得底盤及原材料價(jià)格多有波動(dòng)，油罐車價(jià)格僅做參考，實(shí)際價(jià)格電議或面議

成都東風(fēng)5噸油罐車生產(chǎn)廠家
15方12噸油車
底盤配置：柳汽M3駕駛室，國(guó)五玉柴185馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，陜齒8檔箱，3.6T前橋，9T后橋，250L鋁油箱，軸距：4700mm，10.00R20胎，Φ395mm離合器，860寬264(6)mm單層車架，鋼板彈簧片數(shù)11/12+9，ABS、手動(dòng)液壓翻轉(zhuǎn)、機(jī)械減震座椅、LCD大屏組合儀表、行車記錄儀、半浮駕駛室懸置、巡航控制、排氣管前置。




成都東風(fēng)5噸油罐車生產(chǎn)廠家15方12噸油車
上裝配置：運(yùn)油車制作，介質(zhì)：汽油，實(shí)際容積15.2立方米左右，單倉(cāng)帶泵，壹整套歐標(biāo)（兩個(gè)歐標(biāo)罐，一個(gè)海底閥、一個(gè)下裝油，一個(gè)廢氣回收，一個(gè)防溢流探桿及插座），一個(gè)智能海底閥自動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng)，帶 “恒山”大流量加油機(jī)及15米自動(dòng)回位卷盤，罐體尾部安裝一個(gè)爬梯，一個(gè)折疊護(hù)欄、一個(gè)防，其余按廠家標(biāo)配生產(chǎn)。





油車詳細(xì)參數(shù)與優(yōu)勢(shì)
1、節(jié)油：多重節(jié)油技術(shù)應(yīng)用，降低運(yùn)營(yíng)成本
      卡車運(yùn)營(yíng)中，油耗占據(jù)著1/3運(yùn)營(yíng)成本。降低行車油耗對(duì)提高收入可以說(shuō)是意義重大。而物流版通過(guò)節(jié)油技術(shù)應(yīng)用，油耗可降低8%.
      配置正宗玉柴185黃金動(dòng)力，采用電磁硅油風(fēng)扇技術(shù)，風(fēng)扇可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫自動(dòng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速，到達(dá)節(jié)油功效，綜合油耗降低3%.同時(shí)多態(tài)開關(guān)應(yīng)用，可根據(jù)車輛載重、負(fù)荷調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出模式，使得發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出與車輛負(fù)荷處于匹配狀態(tài)從而實(shí)現(xiàn)節(jié)油
      另外，低風(fēng)阻、低滾阻輪胎設(shè)計(jì)，乘龍M3采用低風(fēng)阻流線設(shè)計(jì)，及低滾阻輪胎，綜合油耗降低5%,在第十屆卡車節(jié)油大賽暨首屆物流用車節(jié)油大賽中，新乘龍K3榮獲節(jié)油的稱號(hào)，展現(xiàn)出強(qiáng)大的節(jié)油能力。

2、：長(zhǎng)換油技術(shù)，運(yùn)營(yíng)更
     物流版應(yīng)用大總成長(zhǎng)換油技術(shù)，每年能節(jié)約保養(yǎng)成本2000-3000元。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)間隔6萬(wàn)公里，變速箱保養(yǎng)間隔6萬(wàn)公里，后橋保養(yǎng)間隔6萬(wàn)公里，助力卡友運(yùn)營(yíng)。
3、安全：主被動(dòng)配置豐富，保衛(wèi)司機(jī)安全
      安全性能包括兩個(gè)方面。被動(dòng)安全方面，新乘龍M3沿用先進(jìn)、國(guó)內(nèi)的龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室和整體式車門，以1.2-2mm高強(qiáng)度鋼筋為框架，外圍覆蓋0.8mm高強(qiáng)度鋼板，保護(hù)卡友安全。所有的鈑金件均采用高強(qiáng)度的鍍鋅鋼板，強(qiáng)度高，耐沖擊。
      在主動(dòng)安全方面，標(biāo)配復(fù)合制動(dòng)鼓，波浪狀的表面增加散熱面積約15%,散熱性更好，是普通鼓壽命的3倍。特別是在山區(qū)及重載工況情況下，制動(dòng)性能穩(wěn)定，縮短制動(dòng)距離，安全性更高。

4、可靠又舒適：尿素不結(jié)晶，駕乘更舒適
     采用非空氣輔助的尿素噴射系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，可以減少在尿素線、計(jì)量閥等位置上的尿素結(jié)晶風(fēng)險(xiǎn)，產(chǎn)品可靠出行有保障。
     自動(dòng)調(diào)整臂制動(dòng)和透明油管的配備。此外，還采購(gòu)品牌部件，故障率低 ，出勤率有保障，讓卡友能安心地賺錢。
     舒適性上，配置也非常完善，有定速巡航的多功能方向盤、皮質(zhì)氣囊透氣座椅、多功能折疊要鑰匙中控鎖等，讓用戶駕乘更舒適。
     面對(duì)公路車嚴(yán)峻的市場(chǎng)環(huán)境，物流版給出了自己的解決方案。通過(guò)4大優(yōu)勢(shì)和15項(xiàng)優(yōu)化帶來(lái)的節(jié)油、可靠、安全、、舒適性能，助卡友“一臂之力” ,讓卡友掙更多的錢。




上戶須知
一、底盤排放標(biāo)準(zhǔn)必須達(dá)到國(guó)五排放；
二、危險(xiǎn)品底盤必須使用鋼絲胎、必須裝備前盤碟剎、發(fā)動(dòng)機(jī)限速器、abs防抱死
三、罐體部分必須使用國(guó)標(biāo)碳鋼、不銹鋼或鋁合金制作，厚度5毫米，20立方以上必須達(dá)到6毫米，罐體焊縫需通過(guò)第三方機(jī)構(gòu)的無(wú)損x光探傷檢測(cè)，并出具檢測(cè)報(bào)告。
四、專用功能部分：罐口必須使用全球通用的歐標(biāo)罐口；罐體底口處安裝有緊急切斷裝置，并在駕駛室內(nèi)設(shè)氣動(dòng)控制開關(guān)；緊急切斷裝置需要有廠家出具的合格和安裝證明。

成都東風(fēng)5噸油罐車生產(chǎn)廠家吱吱作響：皮帶發(fā)出吱吱響聲，一般情況下表明皮帶表面摩擦系數(shù)大大降低，已經(jīng)過(guò)度磨損。如果在車輛負(fù)載時(shí)發(fā)響，不妨觀察其中一跟傳動(dòng)皮帶，你會(huì)發(fā)現(xiàn)皮帶、皮帶自動(dòng)張緊裝置或皮帶張緊輪上的阻力或者說(shuō)彈力會(huì)異常地增加。大多數(shù)皮帶自動(dòng)張緊器在其底部與張緊器臂之間，沿著滑道方向的某處有一組皮帶磨損長(zhǎng)度指示標(biāo)志。該標(biāo)志由指針和兩到三個(gè)標(biāo)記組成，它標(biāo)明了皮帶張緊器的工作范圍。如果指針超出了這個(gè)范圍，那么皮帶大概拉伸得過(guò)長(zhǎng)，應(yīng)該更換了。雖然兩種油的種類和粘度完全相同，但二者的化學(xué)組成不一定相同。有些新型的發(fā)動(dòng)機(jī)為降低油耗和排放，通常要求使用低黏度級(jí)別的油品，如四季均使用5w－2或5w－3，這需要參見車輛使用保養(yǎng)手冊(cè)，手冊(cè)中沒(méi)有明確要求常年使用低黏度潤(rùn)滑油的，必須按環(huán)境、溫度、季節(jié)使用?？照{(diào)暖風(fēng)系統(tǒng)在長(zhǎng)時(shí)間休息后也會(huì)出現(xiàn)一些小問(wèn)題，利用空閑時(shí)間好好檢查一番，有毛病的要及時(shí)修理。在熱車工作狀況下，試一下有沒(méi)有熱風(fēng)、風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)有無(wú)異響、室內(nèi)是否漏水。對(duì)于總重量5t、載重量25t以上的重型汽車，為保證轉(zhuǎn)向可靠、行駛安全，必須加裝一套備用的助力系統(tǒng)，當(dāng)轉(zhuǎn)向助力機(jī)構(gòu)失效時(shí)輔助助力系統(tǒng)立即投人工作確全。常見的輔助助力系統(tǒng)有蓄能式、超越離合器聯(lián)動(dòng)式、電動(dòng)輔助助力式等。轉(zhuǎn)向靈敏操縱輕便。轉(zhuǎn)向靈敏就是操縱靈活，操縱輕便就是省力。重型柴油汽車一般要求正常行駛時(shí)（柴油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1r/min以上），轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動(dòng)速度達(dá)到6r/min，轉(zhuǎn)向盤上的操縱力一般為5～2n，不超過(guò)5n，對(duì)于常流式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，轉(zhuǎn)向操縱力的大小取決于轉(zhuǎn)向液壓助力系統(tǒng)的泵壓。清理完畢，再用保護(hù)劑對(duì)內(nèi)飾進(jìn)行護(hù)理，便可使車內(nèi)飾物煥然一新。車身漆面保養(yǎng)：秋天早上露水較多，汽車表面容易潮濕。如果車的表面有明顯的刮痕，就應(yīng)及時(shí)做噴漆處理，以免刮痕部位受潮而銹蝕。另外，由于夏季雨水中雨酸的腐蝕和夏季強(qiáng)光的直射，汽車漆面難免會(huì)被氧化，換季時(shí)能為汽車表面做一次從清洗、拋光到打蠟、封釉或鍍膜的美容養(yǎng)護(hù)。輪胎保養(yǎng)：夏季高溫，為防輪胎氣壓過(guò)高爆胎，要經(jīng)常檢查輪胎的氣壓，而秋天氣溫下降時(shí)則要補(bǔ)充氣壓，以使其保持在規(guī)定的氣壓范圍。