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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
煙臺(tái)東風(fēng)5噸油罐車生產(chǎn)廠家
產(chǎn)品價(jià)格:¥10000.00元/輛
上架日期:2021-09-09
發(fā)貨地:全國 全國
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1輛
瀏覽量:91
詳細(xì)說明
    詳細(xì)參數(shù)
    品牌程力威型號(hào)clw
    罐體材質(zhì)碳鋼燃料種類柴油
    排放標(biāo)準(zhǔn)國六認(rèn)證IOS9001-2000
    馬力100-150馬力加工定制
    是否進(jìn)口噸位1t-10t


     

    煙臺(tái)東風(fēng)5噸油罐車生產(chǎn)廠家
    油罐車可做分期、按揭,也可以全國包掛靠上牌,代辦營(yíng)運(yùn)證、危險(xiǎn)品從業(yè)資格證和押運(yùn)員證。
    油罐車種類有:鋁合金油罐車、另外,還可以使用空調(diào)風(fēng)道清洗劑,輔助高壓清洗2至3次達(dá)到清洗的目的。空調(diào)的霉味應(yīng)該怎么清理?有些車主會(huì)發(fā)現(xiàn),當(dāng)打開空調(diào)的時(shí)候,出風(fēng)口就會(huì)吹出來一股霉味,這就是因?yàn)闆]有及時(shí)清洗送風(fēng)道的原因。簡(jiǎn)單的方法是通過清洗空調(diào)風(fēng)道來解決,剛才我們?cè)谏厦嬉呀?jīng)提到,此時(shí)用戶可以購買tcolor="red">空調(diào)清洗劑來輔助作業(yè)。當(dāng)空調(diào)使用完畢后不應(yīng)立即關(guān)閉,而是繼續(xù)把送風(fēng)開關(guān)打開持續(xù)5分鐘送風(fēng)。正確使用空調(diào)內(nèi)、外循環(huán)系統(tǒng)車輛在入夏時(shí)一定注意車輛內(nèi)、外循環(huán)系統(tǒng)的使用,很多車型現(xiàn)在都是自動(dòng)空調(diào),而有些車型則是手動(dòng)空調(diào),此時(shí)我們就要注意了。半掛油罐車、東風(fēng)油罐車、解放油罐車、福田歐曼油罐車、陜汽油罐車、重汽油罐車、江淮油罐車、5噸加油車、8噸加油車、10噸加油車、12噸油罐車、15噸油罐車、20噸油罐車、25噸油罐車、30噸油罐車、40噸油罐車。
    油罐車功能說明:
    油罐車簡(jiǎn)介:又稱油車、運(yùn)油車、槽罐車、加油車、送油車,主要功能用于石油、化工、煤礦、城市、工程行業(yè)的各種油料的分裝,分放、運(yùn)輸?shù)取?瑟?dú)立分倉,可 分裝不同的液體??膳鋷?5米自動(dòng)回位卷盤,回零流量表,加油槍、電腦稅控加油機(jī)。按功能分類有運(yùn)油車、加油車、稅控加油車、油車半掛等。
    由于鋼材價(jià)格的不穩(wěn)定,使得底盤及原材料價(jià)格多有波動(dòng),油罐車價(jià)格僅做參考,實(shí)際價(jià)格電議或面議





    煙臺(tái)東風(fēng)5噸油罐車生產(chǎn)廠家
    15方12噸油車
    底盤配置:柳汽M3駕駛室,國五玉柴185馬力發(fā)動(dòng)機(jī),陜齒8檔箱,3.6T前橋,9T后橋,250L鋁油箱,軸距:4700mm,10.00R20胎,Φ395mm離合器,860寬264(6)mm單層車架,鋼板彈簧片數(shù)11/12+9,ABS、手動(dòng)液壓翻轉(zhuǎn)、機(jī)械減震座椅、LCD大屏組合儀表、行車記錄儀、半浮駕駛室懸置、巡航控制、排氣管前置。




    煙臺(tái)東風(fēng)5噸油罐車生產(chǎn)廠家15方12噸油車
    上裝配置:運(yùn)油車制作,介質(zhì):汽油,實(shí)際容積15.2立方米左右,單倉帶泵,壹整套歐標(biāo)(兩個(gè)歐標(biāo)罐,一個(gè)海底閥、一個(gè)下裝油,一個(gè)廢氣回收,一個(gè)防溢流探桿及插座),一個(gè)智能海底閥自動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng),帶 “恒山”大流量加油機(jī)及15米自動(dòng)回位卷盤,罐體尾部安裝一個(gè)爬梯,一個(gè)折疊護(hù)欄、一個(gè)防,其余按廠家標(biāo)配生產(chǎn)。





    油車詳細(xì)參數(shù)與優(yōu)勢(shì)
    1、節(jié)油:多重節(jié)油技術(shù)應(yīng)用,降低運(yùn)營(yíng)成本
          卡車運(yùn)營(yíng)中,油耗占據(jù)著1/3運(yùn)營(yíng)成本。降低行車油耗對(duì)提高收入可以說是意義重大。而物流版通過節(jié)油技術(shù)應(yīng)用,油耗可降低8%.
          配置正宗玉柴185黃金動(dòng)力,采用電磁硅油風(fēng)扇技術(shù),風(fēng)扇可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫自動(dòng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速,到達(dá)節(jié)油功效,綜合油耗降低3%.同時(shí)多態(tài)開關(guān)應(yīng)用,可根據(jù)車輛載重、負(fù)荷調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出模式,使得發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出與車輛負(fù)荷處于匹配狀態(tài)從而實(shí)現(xiàn)節(jié)油
          另外,低風(fēng)阻、低滾阻輪胎設(shè)計(jì),乘龍M3采用低風(fēng)阻流線設(shè)計(jì),及低滾阻輪胎,綜合油耗降低5%,在第十屆卡車節(jié)油大賽暨首屆物流用車節(jié)油大賽中,新乘龍K3榮獲節(jié)油的稱號(hào),展現(xiàn)出強(qiáng)大的節(jié)油能力。

    2、:長(zhǎng)換油技術(shù),運(yùn)營(yíng)更
         物流版應(yīng)用大總成長(zhǎng)換油技術(shù),每年能節(jié)約保養(yǎng)成本2000-3000元。另外,發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)間隔6萬公里,變速箱保養(yǎng)間隔6萬公里,后橋保養(yǎng)間隔6萬公里,助力卡友運(yùn)營(yíng)。
    3、安全:主被動(dòng)配置豐富,保衛(wèi)司機(jī)安全
          安全性能包括兩個(gè)方面。被動(dòng)安全方面,新乘龍M3沿用先進(jìn)、國內(nèi)的龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室和整體式車門,以1.2-2mm高強(qiáng)度鋼筋為框架,外圍覆蓋0.8mm高強(qiáng)度鋼板,保護(hù)卡友安全。所有的鈑金件均采用高強(qiáng)度的鍍鋅鋼板,強(qiáng)度高,耐沖擊。
          在主動(dòng)安全方面,標(biāo)配復(fù)合制動(dòng)鼓,波浪狀的表面增加散熱面積約15%,散熱性更好,是普通鼓壽命的3倍。特別是在山區(qū)及重載工況情況下,制動(dòng)性能穩(wěn)定,縮短制動(dòng)距離,安全性更高。

    4、可靠又舒適:尿素不結(jié)晶,駕乘更舒適
         采用非空氣輔助的尿素噴射系統(tǒng),結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單,可以減少在尿素線、計(jì)量閥等位置上的尿素結(jié)晶風(fēng)險(xiǎn),產(chǎn)品可靠出行有保障。
         自動(dòng)調(diào)整臂制動(dòng)和透明油管的配備。此外,還采購品牌部件,故障率低 ,出勤率有保障,讓卡友能安心地賺錢。
         舒適性上,配置也非常完善,有定速巡航的多功能方向盤、皮質(zhì)氣囊透氣座椅、多功能折疊要鑰匙中控鎖等,讓用戶駕乘更舒適。
         面對(duì)公路車嚴(yán)峻的市場(chǎng)環(huán)境,物流版給出了自己的解決方案。通過4大優(yōu)勢(shì)和15項(xiàng)優(yōu)化帶來的節(jié)油、可靠、安全、、舒適性能,助卡友“一臂之力” ,讓卡友掙更多的錢。




    上戶須知
    一、底盤排放標(biāo)準(zhǔn)必須達(dá)到國五排放;
    二、危險(xiǎn)品底盤必須使用鋼絲胎、必須裝備前盤碟剎、發(fā)動(dòng)機(jī)限速器、abs防抱死
    三、罐體部分必須使用國標(biāo)碳鋼、不銹鋼或鋁合金制作,厚度5毫米,20立方以上必須達(dá)到6毫米,罐體焊縫需通過第三方機(jī)構(gòu)的無損x光探傷檢測(cè),并出具檢測(cè)報(bào)告。
    四、專用功能部分:罐口必須使用全球通用的歐標(biāo)罐口;罐體底口處安裝有緊急切斷裝置,并在駕駛室內(nèi)設(shè)氣動(dòng)控制開關(guān);緊急切斷裝置需要有廠家出具的合格和安裝證明。













    煙臺(tái)東風(fēng)5噸油罐車生產(chǎn)廠家這種狀況一般發(fā)生在使用年限較長(zhǎng)的車輛身上。一般汽車更換新輪胎、新鋼圈時(shí)都要做一次輪胎平衡,否則配重不平均時(shí)方向盤就容易發(fā)生抖動(dòng)的現(xiàn)象。車身抖動(dòng)對(duì)行車舒適感和操控判斷都會(huì)有所影響。第三種情況是因?yàn)閭鲃?dòng)軸變形不平衡引起,一般這種情況出現(xiàn)在底盤碰撞過的車比較多。二怠速時(shí)的車身抖動(dòng)怠速車身抖動(dòng)是很多車主常遇到的狀況。如果車主在啟動(dòng)車輛或?qū)④囕v停駛未關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)情況下,如果發(fā)現(xiàn)車身抖動(dòng)明顯,那么可能意味著車輛存在下面三種狀況:油壓不穩(wěn)如果已經(jīng)清理過發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、洗過節(jié)氣門、換過油墊以及火花塞等,仍然發(fā)現(xiàn)怠速時(shí)車身抖動(dòng),建議您到4s店檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器等是否正常,如果油泵供油壓力不正?;蜻M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤和工作不良都會(huì)引發(fā)車身抖動(dòng)。駕著愛車翻山越嶺,經(jīng)受日曬雨淋,對(duì)于人和車來講是一次拉練黃金周游玩歸來,車主們千萬別忘了給愛車也做一個(gè)的spa對(duì)于每一位自駕出游的車主來說,這個(gè)8天長(zhǎng)假一定有著難忘的經(jīng)歷:免費(fèi)的高速,擁堵的車流是車主們長(zhǎng)期閑聊的話題。不少人還駕著愛車翻山越嶺,經(jīng)受日曬雨淋,8天行駛上千公里的車主大有人在。對(duì)于人和車來講,這算得上是一次拉練。隨著黃金周的結(jié)束,游玩歸來之后,車主們?cè)谛菡硇臅r(shí)千萬別忘了給愛車也做個(gè)的spa。誤區(qū)4消耗品=廠家不保修通常來說,目前大部分廠家對(duì)消耗品都不保修。其實(shí)這類配件如果真有質(zhì)量問題,一般在2 ̄3公里時(shí)肯定暴露,如果用到5公里還沒出問題理論上就不會(huì)出問題了,除非使用方法不當(dāng)。廠家給予3個(gè)月或5公里的保修實(shí)際上是為消費(fèi)者買了一份,免除了車主的后顧之憂。誤區(qū)54s店保養(yǎng)=店大欺客以一個(gè)機(jī)濾為例,在4s店買可能要貴幾塊錢,但它能保證正常使用8甚至1萬公里以上,而在路邊小店買的機(jī)濾壽命很可能跑不到3 ̄4公里,而廠家原裝機(jī)油對(duì)于車身整體協(xié)調(diào)性而言好處肯定是不言而喻的。目前,電噴發(fā)動(dòng)機(jī)主要應(yīng)用在轎車、皮卡、小型客貨車上。一般情況下電噴發(fā)動(dòng)機(jī)很少發(fā)生故障,一旦出現(xiàn)故障必須借助故障代碼才能排除。斷方式1.1靜態(tài)診斷即發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)。只閉合點(diǎn)火開關(guān),不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),把ecu的故障代碼讀出。態(tài)診斷即發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中,讀取故障代碼并測(cè)取其他參數(shù)。入故障自診斷狀態(tài)的方法2.1跨接導(dǎo)線讀取法,豐田海獅輕型客車,要進(jìn)入故障自診斷狀態(tài),只須把裝在蓄電池側(cè)的診斷輸入插座的護(hù)罩打開,用一根跨接導(dǎo)線的兩端分別插入診斷輸入插座的te1和e1插孔中,即進(jìn)入故障自診斷狀態(tài)。2專用診斷開關(guān)法一般車上或在發(fā)動(dòng)機(jī)的電子控制器上設(shè)有旋鈕式診斷開關(guān)。,日本尼桑轎車上多數(shù)裝有旋鈕式診斷開關(guān),在發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制器上裝有單個(gè)發(fā)光二極管或雙發(fā)光二極管。2.1裝單個(gè)發(fā)光二極管a.在閉合點(diǎn)火開關(guān)情況下,不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),用螺絲刀插入裝單個(gè)發(fā)光二極管的發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制器模式選擇旋鈕中。按順時(shí)針方向把旋鈕擰到底,等待2s后,再用螺絲刀按逆時(shí)針方向擰到底,此時(shí)發(fā)光二極管開始閃爍,顯示故障代碼。2.2雙發(fā)光二極管a.在閉合點(diǎn)火開關(guān)的情況下,不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),用螺絲刀插入發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制器模式選擇旋鈕中,按順時(shí)針方向擰到底。等到發(fā)光二極管閃亮?xí)r(發(fā)光二極管閃爍表示模式選擇號(hào),即第1種模式發(fā)光二極管閃爍1次;第2種模式發(fā)光二極管閃爍2次)。當(dāng)閃爍的模式號(hào)是所需模式號(hào)時(shí)(即前面介紹的靜態(tài)診斷為第1種模式;動(dòng)態(tài)診斷為第2種模式)。立刻把旋鈕按逆時(shí)針方向擰到底,即開始顯示故障代碼。同開關(guān)法在有些車系電控系統(tǒng)中,空調(diào)控制面板上的控制開關(guān)可兼作診斷開關(guān)。

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