| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 型號(hào) | PZ673F |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 氣動(dòng)閥 | 材質(zhì) | 其他 |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 氣動(dòng) | 連接形式 | 法蘭 |
| 壓力環(huán)境類型 | 其他 | 壓力環(huán)境 | 其他 |
| 工作溫度區(qū)間 | 0-650℃ | 適用介質(zhì) | 其他 |
| 標(biāo)準(zhǔn) | 德標(biāo) 國(guó)標(biāo) 美標(biāo) 日標(biāo) 英標(biāo) 其他 | 外形 | 中型 |
| 流動(dòng)方向 | 單向 | 類型(通道位置) | 直通式 |
| 加工定制 | 是 | 用途 | 截止 |
| 密封形式 | 其他 | 產(chǎn)地 | 無(wú)錫 |
二通式氣動(dòng)閘閥DN50質(zhì)量好專業(yè)廠家
二通式氣動(dòng)刀型閘閥作用原理： 氣動(dòng)刀閘閥根據(jù)氣動(dòng)執(zhí)行器的作用形式一般可分為單作用和雙作用。雙作用原理（氣開，氣關(guān)式）：即對(duì)閥門開啟和關(guān)閉的兩位式控制；單作用原理（氣開復(fù)位，氣關(guān)復(fù)位）：彈簧復(fù)位作用，在電路和氣路切斷或發(fā)生故障時(shí)，閥門自動(dòng)開啟或關(guān)閉。
氣動(dòng)閘閥主要由閥體、閥蓋、閘板、閥桿、密封圈、雙層氣缸及其活塞、活塞桿、隔板連同緩沖機(jī)構(gòu)、手動(dòng)機(jī)構(gòu)、氣動(dòng)-手動(dòng)轉(zhuǎn)換裝置和閥蓋填料裝置等部分組成兩位五通電磁閥通常與雙作用氣動(dòng)執(zhí)行器構(gòu)配套使用，兩位是兩個(gè)位置可控：開-關(guān)，五通是有五個(gè)通道通氣，其中1個(gè)與氣源連接，兩個(gè)與雙作用氣缸的外部氣室的進(jìn)出氣口連接，兩個(gè)與內(nèi)部氣室的進(jìn)出氣口接連，具體的工作原理可參照雙作用氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作原理。由于現(xiàn)在的控制方式和手段越來(lái)越多，在實(shí)際工業(yè)生常和工業(yè)控制中，用來(lái)控制氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的方法也很多，常用的有以下幾種?？招局鬏S作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，壓縮空氣氣盤輸至各缸，改變進(jìn)出氣位置以改變主軸旋轉(zhuǎn)方向，根據(jù)負(fù)載(閥門)所需旋轉(zhuǎn)扭矩的要求，可調(diào)整氣缸組合數(shù)目，帶動(dòng)負(fù)載(閥門)工作。
氣動(dòng)刀型閘閥技術(shù)參數(shù)：
公稱通徑 DN50-1000mm
閥體材質(zhì) 鑄鐵，球墨鑄鐵，鑄鋼，不銹鋼
公稱壓力 PN1.0、1.6 MPa
連接形式 對(duì)夾式
控制方式 氣動(dòng)控制（氣源驅(qū)動(dòng)）
氣源壓力 雙作用：2-8bar/單作用：4-8bar
適用介質(zhì) 紙漿、污水、煤漿、灰、渣水混和物
9、液體閥應(yīng)配置成閥桿與水平成10°傾斜角，避免液體順著閥桿流出，更嚴(yán)重的是避免產(chǎn)生泄露。
16、新閥門使用時(shí)，填料不要壓得太緊，以不漏為度，以免閥桿受壓太大，加快磨損，而又啟閉費(fèi)勁。
一、性能特點(diǎn)：1、氣動(dòng)閘閥配有氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和手動(dòng)機(jī)構(gòu)
2、閘閥執(zhí)行器采用雙層氣缸結(jié)構(gòu)，它與單氣缸式氣動(dòng)閘閥相比，提升力增大了一倍
3、解決了單氣缸式氣動(dòng)閘閥的某些閥板在閥體內(nèi)楔死而打不開的弊病
4、具備緩沖機(jī)構(gòu)，能有效地減輕關(guān)閉閥門時(shí)由于活塞下行沖擊而造成的閥板密封面和閥體密封面的磨損，同時(shí)也能避免閘板卡死的現(xiàn)象兩位五通電磁閥通常與雙作用氣動(dòng)執(zhí)行器構(gòu)配套使用，兩位是兩個(gè)位置可控：開-關(guān)，五通是有五個(gè)通道通氣，其中1個(gè)與氣源連接，兩個(gè)與雙作用氣缸的外部氣室的進(jìn)出氣口連接，兩個(gè)與內(nèi)部氣室的進(jìn)出氣口接連，具體的工作原理可參照雙作用氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作原理。由于現(xiàn)在的控制方式和手段越來(lái)越多，在實(shí)際工業(yè)生常和工業(yè)控制中，用來(lái)控制氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的方法也很多，常用的有以下幾種。空芯主軸作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，壓縮空氣氣盤輸至各缸，改變進(jìn)出氣位置以改變主軸旋轉(zhuǎn)方向，根據(jù)負(fù)載(閥門)所需旋轉(zhuǎn)扭矩的要求，可調(diào)整氣缸組合數(shù)目，帶動(dòng)負(fù)載(閥門)工作。
占用有效空間小，能有效支持管道的強(qiáng)度，可減少管道振動(dòng)的可能性12、所有閥門就位后，應(yīng)再作一次啟閉，靈活無(wú)卡住現(xiàn)象為合格。
