| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 弘洋牌 | 型號(hào) | 按需定制 |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 手動(dòng)閥 | 材質(zhì) | 鑄鐵 |
| 壓力環(huán)境類型 | 其他 | 壓力環(huán)境 | 常壓 |
| 執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)標(biāo) 其他 | 外形 | 中型 |
| 形態(tài) | 其他 | 流動(dòng)方向 | 單向 |
| 工作溫度 | 常溫 | ||
閘門(mén)結(jié)構(gòu)
（1）閘門(mén)框 門(mén)框應(yīng)采用HT200 或更好的材料制造，并應(yīng)有足夠的斷面，門(mén)框應(yīng)是整體澆鑄。門(mén)框應(yīng)按規(guī)定的設(shè)計(jì)水頭設(shè)計(jì)：抗拉、抗壓、抗剪強(qiáng)度的安全系數(shù)至少為5。
（2）門(mén)體 門(mén)體應(yīng)采用HT200或更好的材料制造，門(mén)板上應(yīng)鑄有足夠數(shù)量的水平與垂直增筋以適應(yīng)工作要求。閘門(mén)門(mén)體應(yīng)按規(guī)定的水頭設(shè)計(jì)：抗拉、抗壓、抗剪強(qiáng)度的安全系數(shù)至少為5。 在門(mén)板上裝有鋁鐵青銅制成的耐磨嵌條，以提供門(mén)體沿導(dǎo)軌開(kāi)啟或關(guān)閉時(shí)的活動(dòng)面及作密封之用。
（3）門(mén)導(dǎo)軌 門(mén)導(dǎo)軌用與門(mén)框同樣的材料制造，擰緊在門(mén)框上或門(mén)框整體澆鑄，所有的支承面及接觸面需經(jīng)機(jī)械加工。 導(dǎo)軌的長(zhǎng)度應(yīng)是當(dāng)門(mén)體處于全開(kāi)啟位置時(shí)，至少能支承門(mén)板垂直高度的一半，同時(shí)應(yīng)采取必要的措施以防止導(dǎo)軌上螺絲的橫向移動(dòng)。螺栓的尺寸應(yīng)盡可能承擔(dān)來(lái)水壓力和楔形塊作用志產(chǎn)生的全部推力，安全系數(shù)為5.導(dǎo)軌上裝有鋁鐵青銅制成的耐磨嵌條作為門(mén)體開(kāi)啟與關(guān)閉的滑動(dòng)面。
（4）楔形裝置 楔緊裝置有楔座、楔塊組成，楔座應(yīng)牢固地連接在門(mén)框兩側(cè)的適當(dāng)位置上，當(dāng)門(mén)體全閉時(shí)，應(yīng)與門(mén)體上的楔面完全接觸。 楔座采用灰鑄鐵或更好的材料加工，楔塊應(yīng)采用錫青銅制作，并應(yīng)經(jīng)精加工，以保證二斜面面積的接觸。 楔緊裝置應(yīng)不銹銅緊固件及定位螺絲牢固地與門(mén)框?qū)к壓烷T(mén)體連接，并應(yīng)有足夠的可調(diào)性，經(jīng)最終調(diào)整后予以固定，楔緊裝置的可調(diào)部分應(yīng)設(shè)在門(mén)框上。配對(duì)楔塊的傾斜度應(yīng)按下列要求選擇，只需要在桿上施加最小的作用力就可在閘門(mén)支撐面上產(chǎn)生的壓緊力、從而達(dá)到的湛不密性。
（5）支承密封面 門(mén)體和門(mén)框的支承面應(yīng)用軋制或擠壓的鋁鐵青銅條制成，并應(yīng)牢固地安裝在經(jīng)加工的門(mén)框和門(mén)體的槽中，以保證在門(mén)框與門(mén)體的使用期間保持原位而不發(fā)生變形、松動(dòng)現(xiàn)象。門(mén)體和門(mén)框上經(jīng)加工的凹槽在安裝支承條之前應(yīng)凃一層防水粘結(jié)劑，以保證水密性，支承面應(yīng)精加工。
（6）推力螺母 每座閥門(mén)的推力螺母要求足夠的設(shè)計(jì)余量，以承受在運(yùn)行水頭下開(kāi)啟或關(guān)閉閘門(mén)時(shí)所產(chǎn)生的推力，最小安全系數(shù)為5。推力螺母應(yīng)用磷青銅制造。
（7）螺桿及門(mén)連接桿 螺桿及門(mén)連接桿的尺寸應(yīng)滿足于有正常操作力而產(chǎn)生應(yīng)力時(shí)，螺桿及聯(lián)接桿無(wú)縱向彎曲或變形，螺桿及連接桿的設(shè)計(jì)力應(yīng)不小于在電機(jī)停車(chē)條件下電動(dòng)車(chē)啟閉裝置輸出推力的1.25倍。螺桿及連接桿應(yīng)采用實(shí)心的不銹鋼材料制作。 螺桿應(yīng)選擇合適的螺距以提供閘門(mén)啟閉所需的操作力和轉(zhuǎn)速，其螺紋應(yīng)是梯形螺紋。
（8）桿導(dǎo)架 設(shè)置桿導(dǎo)架以保持桿的直線度，允許有足夠的間隙便于操作，桿導(dǎo)架應(yīng)灰鑄鐵制造，并帶有磷青銅襯套，安裝在鑄鐵支架上。導(dǎo)架與支座間應(yīng)可作適當(dāng)?shù)木嚯x調(diào)整，以達(dá)到與桿同心度要求，設(shè)計(jì)的導(dǎo)架經(jīng)調(diào)整后應(yīng)予以固定在井壁上并使其垂直線不變。
閘門(mén)安裝：
1、在閘門(mén)安裝前，首先檢查各連接部位的螺栓是否因運(yùn)輸裝卸中造成的松動(dòng)，如有松動(dòng)應(yīng)加以緊固。
2、檢查主立框與橫框連結(jié)上的止水面是否有錯(cuò)位，如有錯(cuò)位則松動(dòng)連接螺栓將止水面調(diào)整在同一平面內(nèi)
3、閘門(mén)安裝時(shí)應(yīng)采用整體就位安裝，禁止閘框、閘板分體安裝，防止閘框變形。
4、二期澆筑前將閘門(mén)整體吊裝就位后找好前后、左右的正確位置，然后調(diào)整螺栓與工程配鋼筋焊牢固。
5、閘門(mén)出廠前，為了使閘板、閘框貼合的更緊，安裝后減少間隙，2米以上的閘門(mén)在上下橫框上安裝了壓板卡鐵，立框的斜鐵上增加了頂絲。注意在間隙調(diào)整后將卡鐵和斜鐵上的頂絲拆除，以使閘門(mén)啟閉。
在澆筑混凝土?xí)r，流進(jìn)閘板、閘框、斜鐵、擋板間隙中的灰漿應(yīng)清除，防止灰漿凝固影響啟閉。
淄博市暗桿鑄鐵鑲銅閘門(mén)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：http://www.jdzj.com/jdzjnews/k4_6734311.html
