| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | AB(Allen-Bradley) | 型號(hào) | 1771-IAD |
| 結(jié)構(gòu)形式 | 模塊式 | 安裝方式 | 控制室安裝 |
| LD指令處理器 | 硬PLC | I/O點(diǎn)數(shù) | 1771-IAD |
| 功能 | 1771-IAD | 工作電壓 | 220 |
| 輸出頻率 | 220 | 處理速度 | 20 |
| 程序容量 | 10 | 數(shù)據(jù)容量 | 20 |
| 產(chǎn)品認(rèn)證 | ccc | 環(huán)境溫度 | 10 |
| 環(huán)境濕度 | 10 | 加工定制 | 否 |
| 重量 | 1 | 產(chǎn)地 | 美國(guó) |
| 外形尺寸 | 10 | ||
1771-IAD
1771-IAD
1771-IAD
由于生產(chǎn)上使用氫氣的不均勻性，用氣量是在動(dòng)態(tài)變化的，有時(shí)需要同時(shí)運(yùn)行數(shù)臺(tái)氫壓縮機(jī)供氣，而有時(shí)一臺(tái)氫壓縮機(jī)產(chǎn)的氣都有富余，但氫壓縮機(jī)仍在全速運(yùn)行。氫氣壓縮機(jī)出廠時(shí)配套的排氣壓力調(diào)節(jié)裝置為關(guān)閉進(jìn)氣管式壓力調(diào)節(jié)器，其工作原理是當(dāng)儲(chǔ)氣罐(風(fēng)包)內(nèi)空氣壓力達(dá)到或超過(guò)設(shè)定壓力(0.82MPa)時(shí)，壓縮機(jī)進(jìn)氣管上碟閥自動(dòng)關(guān)閉，壓縮機(jī)進(jìn)入空轉(zhuǎn)卸荷狀態(tài)。當(dāng)儲(chǔ)氣罐內(nèi)空氣壓力低于設(shè)定壓力(0.77MPa)時(shí)，壓縮機(jī)進(jìn)氣管碟閥自動(dòng)開(kāi)啟，壓縮機(jī)又進(jìn)入滿載工作狀態(tài)。
氫氣壓縮機(jī)的排氣量和壓力，在運(yùn)轉(zhuǎn)中也不是不變的，但工藝上的需求是動(dòng)態(tài)改變的，所以氫氣壓縮機(jī)工作時(shí)總是在重復(fù)滿載-卸荷工作方式。
滿載時(shí)的工作電流接近電動(dòng)機(jī)的額定電流，而卸荷時(shí)的空轉(zhuǎn)電流約為35~50%電動(dòng)機(jī)額定電流，這部分電流不是做有用功，而是機(jī)械在額定轉(zhuǎn)速下的空轉(zhuǎn)損耗。這種機(jī)械式調(diào)節(jié)裝置雖然也能起到壓力調(diào)節(jié)作用，但是壓力調(diào)節(jié)精度低，壓力波動(dòng)大。氫壓縮機(jī)總是在額定轉(zhuǎn)速下工作，機(jī)械磨損大、且運(yùn)行在低效狀態(tài)，電耗高。
如采用變頻調(diào)速，根據(jù)需要來(lái)調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，使之在高效狀態(tài)下減少電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行功率，可在滿足生產(chǎn)工藝要求的條件下達(dá)到節(jié)能的目的。從運(yùn)行質(zhì)量的角度看，氫壓縮機(jī)系統(tǒng)大多不能根據(jù)負(fù)載的輕重連續(xù)地進(jìn)行調(diào)整。而采用變頻調(diào)速后，則可以十分方便有效地進(jìn)行連續(xù)調(diào)節(jié)，保持壓力、流量等參數(shù)的穩(wěn)定，從而大大提高壓縮機(jī)工作效率及性能。
IEPAS01