| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 力士樂 | 型號 | A11VO145 |
| 輸送介質(zhì) | 油泵 | 驅(qū)動方式 | 液壓 |
| 介質(zhì)溫度類型 | 液壓油 | 材質(zhì) | 鑄鐵 |
| 最大出口壓力類型 | 高壓泵(32MPa≤Pd＜100MPa) | 最大出口壓力數(shù)值 | 40 |
| 額定流量Q | 145 | 額定揚(yáng)程H | 2 |
| 葉片式泵葉輪級數(shù) | 單級泵 | 葉片式泵吸入方式 | 單吸泵 |
| 葉片式泵葉輪形式 | 敞開式葉輪 | 葉片式泵殼體型式 | 蝸殼式 |
| 葉片式泵泵軸位置 | 臥式泵 | 結(jié)構(gòu)類型 | 離心式 |
| 軸功率Pa | 56 | 泵效率η | 95 |
| 容積效率ηv | 92 | 汽蝕余量NPSH | 2 |
| 允許吸上高度 | 12 | 吸入口直徑Ds | 22 |
| 排出口直徑Dd | 15 | 活塞/柱塞直徑 | 25 |
| 活塞/柱塞行程 | 21 | 往復(fù)次數(shù)n | 9 |
| 計量精度 | 100 | 最大允許顆粒直徑 | 23 |
| 介質(zhì)粘度ν | 58 | 介質(zhì)溫度 | 50 |
| 工作溫度 | 常溫 | 環(huán)境溫度 | 30 |
| 額定轉(zhuǎn)速 | 3000 | 外形尺寸 | 50x40x45cm |
| 顏色 | 其他 | 產(chǎn)地 | 山東 |
掘進(jìn)機(jī)力士樂A11VO145LRDS液壓柱塞泵 山東A11VO145變量柱塞泵 力士樂A11VO145液壓泵
山東攪拌車PV23液壓柱塞泵 PV23變量液壓泵 薩奧PV23油泵
林德原裝HPV135-02R液壓柱塞泵 挖掘機(jī)HPV135變量液壓泵
林德液壓泵是為液壓傳動提供加壓液體的一種液壓元件，是泵的一種。它的功能是把動力機(jī)(如電動機(jī)和內(nèi)燃機(jī)等)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能。剛性的結(jié)構(gòu)和高轉(zhuǎn)速低摩擦的構(gòu)造，使油泵的壽命、效率更佳理想化。使用模組化設(shè)計，使控制機(jī)構(gòu)更加多元化，設(shè)計者容易自行變化控制功能。
林德液壓是林德物料搬運(yùn)設(shè)備的一個部門。它所擁有的鑄造、油缸和結(jié)構(gòu)件等產(chǎn)品領(lǐng)域擴(kuò)充了包括液壓泵和液壓馬達(dá)以及電子控制裝置、外圍設(shè)備、多路閥、轉(zhuǎn)動裝置和液壓橋等產(chǎn)品在內(nèi)的傳動技術(shù)系列產(chǎn)品。
林德液壓具有功率強(qiáng)勁的特點。從初的機(jī)械產(chǎn)品設(shè)計到機(jī)械產(chǎn)品生產(chǎn)，林德液壓現(xiàn)代化的液壓技術(shù)，強(qiáng)有力的技術(shù)支持，大大提高液壓系統(tǒng)的效率。
無論是應(yīng)用于移動設(shè)備，還是應(yīng)用于相關(guān)的工業(yè)領(lǐng)域——林德液壓緊跟客戶需求，林德液壓在提高機(jī)械效率、設(shè)備***控制、高動態(tài)性以及降噪特性等方面的不懈追求更好地滿足了客戶和環(huán)保的需求。
林德泵和馬達(dá)的產(chǎn)品優(yōu)勢
泵
林德02系列產(chǎn)品采用模塊化設(shè)計，林德同一個殼體接口可以與多個控制器進(jìn)行匹配，方便客戶進(jìn)行液壓系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計。通過林德液壓泵和馬達(dá)驅(qū)動技術(shù)，可以實現(xiàn)在眾多領(lǐng)域靈活應(yīng)用。
21°擺角技術(shù)
21°斜盤擺角技術(shù)，旋轉(zhuǎn)體軸向使用靜壓支承技術(shù)，可以提高液壓產(chǎn)品的使用壽命?；ヅc柱塞之間采用耐磨性較好的鋼對鋼的鉸接方式，保證林德液壓長期使用的可靠性，并且這種斜盤的結(jié)構(gòu)設(shè)計可以承受較大的軸向加速度。
所有02系列的元件均采用21°斜盤擺角技術(shù)，它可以增加活塞的有效行程，優(yōu)化油道，從而提高液壓元件的效率，使元件在外形尺寸較小的情況下，能夠傳遞更多的功率。泵體集成變量控制、安全控制等設(shè)計理念，使結(jié)構(gòu)緊湊得以實現(xiàn)。
馬達(dá)
林德02系列液壓馬達(dá)與市面現(xiàn)有產(chǎn)品不同，能夠在低轉(zhuǎn)速工況下提供所需扭矩，使啟動平順、靈敏。因此, 無需另外裝配減速機(jī)。這能減少傳動部件，提高整體機(jī)械效率,減小風(fēng)阻，同時降低設(shè)備噪音。
另外，林德馬達(dá)設(shè)計有PTO通軸，可以兩端輸出扭矩，因此可直接集成在動力總成上，節(jié)約了傳動軸、安裝空間和成本
