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東風(fēng)天錦散裝飼料運(yùn)輸車  22-24方飼料運(yùn)輸車

 

 

底盤配置：東風(fēng)天錦專用底盤，5000mm軸距，康明斯180馬力發(fā)動機(jī)，法士特8檔變速箱，280雙層大梁，前橋4.5噸，后橋9噸（加強(qiáng)型前后鋼板彈簧），10.00R20鋼絲胎，斷氣剎，排氣制動，行車記錄儀，ABS，空調(diào)緊固：檢查底盤重要螺栓或螺線的緊定情況，特別是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的重要螺栓和螺線，發(fā)現(xiàn)有松動或缺損情況，應(yīng)補(bǔ)齊擰緊。底盤：檢查底盤各部分管路情況，查看有沒有泄漏，檢查緊固所有金屬連接桿件，并檢查橡膠軸套有沒有損壞的情況，對底盤所有潤滑點進(jìn)行補(bǔ)脂潤滑。燈光：檢查修理汽車燈光，檢查維護(hù)制冷、取暖裝置，清潔音響系統(tǒng)等。每年的保養(yǎng)內(nèi)容點火正時：檢查調(diào)整汽車發(fā)動機(jī)的點火正時情況，對柴油機(jī)的供油正時的檢查與調(diào)整到修理廠進(jìn)行。

 

上裝配置：電動絞龍（整車3條絞龍，由3個5.5kw電機(jī)帶動，頂部絞龍由液壓控制舉升，可左右旋轉(zhuǎn)180度，絞龍仰角60度，卸料高度8.5米），罐頂采用冷扎鋼板焊接而成，罐體內(nèi)分3個獨(dú)立隔倉，可獨(dú)立控制各分倉料順序和速度，可根據(jù)用戶實際情況選擇電動絞龍式（三相電配套場所）或者液壓絞龍式（無三相電場所）。定期檢查傳動皮帶非常必要。首先檢查皮帶的張力，選擇在長的沒有支撐的傳動皮帶跨度中間用拇指施加適度的壓力，如果皮帶的壓下量在1毫米左右，則認(rèn)為皮帶張力正好合適。如果傳動帶張力過大，或者說太松了，就可能造成滑齒、傳動不完全。而傳動帶調(diào)整過緊，則會使得傳動帶易拉伸變形，同時，也會加速皮帶輪及軸承磨損。為此，應(yīng)該把相關(guān)的調(diào)整螺母或螺栓擰松，把皮帶的張力調(diào)整到狀態(tài)。>正時皮帶正時皮帶負(fù)責(zé)發(fā)動機(jī)各關(guān)鍵部位的準(zhǔn)確協(xié)調(diào)，所以它對發(fā)動機(jī)的正常工作是至關(guān)重要的。

張家口哪里有12噸散裝飼料車賣常亮表示全橋有擊穿的現(xiàn)象或vv2擊穿。而且有了保護(hù)燈泡，在修理的過程中能減少燒管和大功率管等。該電路板常見的故障是空載或負(fù)載時均無輸出，而且多為自激部分未起振造成，修理這類故障首先檢查c4兩端有無31v直流電壓，如有按以下步驟進(jìn)行：先將tl494從電路板上焊下，v5也焊下來，以縮小故障范圍，原因是vv2形成的自激振蕩較弱，任何一個部位的故障都將破壞自激振蕩的條件而使自激振蕩停振，比如輸出端帶負(fù)載，短路，c19不良，tl494不良，vvdd1不良，v5不良都會造成自激停振，焊下tl494和v5便于判斷故障的范圍。近日，受低溫天氣影響，2余輛車滯留312國道商洛境內(nèi)，造成嚴(yán)重堵車，究其原因是部分柴油車因所加的號柴油，在零下十幾攝氏度下結(jié)蠟導(dǎo)致出現(xiàn)故障。那么對于柴油車應(yīng)怎樣避免氣溫突降使柴油結(jié)蠟出現(xiàn)故障？對此記者專門采訪了業(yè)內(nèi)人士，請他們給柴油車主支上幾招。招數(shù)一根據(jù)溫度加合適柴油陜西宏創(chuàng)陸風(fēng)汽車銷售有限公司總經(jīng)理簡敏林說，一般來說西安的部分加油站所提供的柴油都是號柴油，可以適合℃左右的溫度，但是突然遇到氣溫驟降或臨時決定前往溫度更低的城市，繼續(xù)使用號柴油就會遇到麻煩。造成汽車開鍋的原因很多，高溫天氣、空調(diào)超負(fù)荷運(yùn)作、散熱元件故障，夏季氣溫居高不下，發(fā)動機(jī)散熱勢必受到影響，加之在市區(qū)開車，頻繁起停步則會加劇發(fā)動機(jī)部件摩擦而導(dǎo)致溫度上升。尤其是空調(diào)長時間工作排出熱量，惡化了散熱系統(tǒng)的散熱狀況。如果風(fēng)扇、散熱器等元件出現(xiàn)故障，也會影響發(fā)動機(jī)散熱，從而導(dǎo)致水箱水溫在短時間內(nèi)大幅上升直至沸騰?，F(xiàn)在汽車大部分采用水冷裝置給發(fā)動機(jī)散熱，發(fā)動機(jī)的水冷系統(tǒng)主要有水泵、散熱器、冷卻風(fēng)扇、節(jié)溫器、發(fā)動機(jī)機(jī)體和氣缸蓋內(nèi)的水套等組成，水箱也叫熱交換器，在水箱內(nèi)裝有足夠的冷卻水，發(fā)動機(jī)在工作過程中會產(chǎn)生很高的熱量，通過水泵帶動水箱內(nèi)冷卻水在發(fā)動機(jī)內(nèi)部循環(huán)，由于水和空氣、油等介質(zhì)相比它的比熱，因此它的散熱效果也，當(dāng)水從發(fā)動機(jī)機(jī)體、氣缸蓋內(nèi)的水套壁周圍流過，并與水套壁充分接觸吸收周圍熱量將熱量帶走，然后經(jīng)節(jié)溫器進(jìn)入散熱器的進(jìn)水口，在散熱器內(nèi)的溫度很高的冷卻水向流過散熱器周圍的空氣散熱以降低溫度，后降溫后的冷卻水經(jīng)散熱器的出水口返回水泵，如此循環(huán)。