詳細(xì)參數(shù) | |||
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品牌 | 東風(fēng) | 型號 | clw |
加工定制 | 是 | 是否進(jìn)口 | 是 |
制動系統(tǒng) | 前輪制動 | 認(rèn)證 | IOS9001-2000 |
馬力 | 200馬力以上 | 燃料類型 | 柴油 |
排放標(biāo)準(zhǔn) | 國六 | 噸位 | 20t-30t |
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東風(fēng)天錦散裝飼料運(yùn)輸車 22-24方飼料運(yùn)輸車
底盤配置:東風(fēng)天錦專用底盤,5000mm軸距,康明斯180馬力發(fā)動機(jī),法士特8檔變速箱,280雙層大梁,前橋4.5噸,后橋9噸(加強(qiáng)型前后鋼板彈簧),10.00R20鋼絲胎,斷氣剎,排氣制動,行車記錄儀,ABS,空調(diào)車主可以利用這些免費(fèi)檢測活動對愛車體檢,及時發(fā)現(xiàn)一些潛在的故障,并將這些故障隱患消除,省去了將來的高額維修保養(yǎng)費(fèi)用。省錢計(jì)謀三:盡可能少解體維修很多車主都有這種感覺,自己車的某個總成(如發(fā)動機(jī))在解體維修后便一發(fā)不可收拾,隔一段時間就要“住院”。為什么會出現(xiàn)這種現(xiàn)象呢?原因是多方面的,主要涉及修理工的裝配技術(shù)和配件質(zhì)量等方面。為了防止車輛過早進(jìn)入維修期,您盡可能少解體維修總成,利用各種先進(jìn)的技術(shù)保養(yǎng)設(shè)備和手段,對汽車進(jìn)行免拆保養(yǎng),不但可以避免由于解體保養(yǎng)給汽車總成和部件造成的不必要損傷,還可大大加快汽車保養(yǎng)的速度,提高保養(yǎng)質(zhì)量,從而降低維修總費(fèi)用。
上裝配置:電動絞龍(整車3條絞龍,由3個5.5kw電機(jī)帶動,頂部絞龍由液壓控制舉升,可左右旋轉(zhuǎn)180度,絞龍仰角60度,卸料高度8.5米),罐頂采用冷扎鋼板焊接而成,罐體內(nèi)分3個獨(dú)立隔倉,可獨(dú)立控制各分倉料順序和速度,可根據(jù)用戶實(shí)際情況選擇電動絞龍式(三相電配套場所)或者液壓絞龍式(無三相電場所)。為何忽視節(jié)油法規(guī)為何這項(xiàng)利國利民的法規(guī),卻被汽車企業(yè)集體默默忽視呢?利益使然。眾所周知,大排量車才是汽車企業(yè)利潤的主要來源,外資為主角且競爭激烈的汽車行業(yè),當(dāng)前利益是盡可能快地占領(lǐng)市場,以成本得到利潤;降低油耗滿足標(biāo)準(zhǔn)需要投入資金與時間,企業(yè)忙著推出新品同時還要降低成本,就會有意無意地忽略法規(guī)。認(rèn)為,沒有形成有效機(jī)制保證燃油消耗標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施,是企業(yè)忽視法規(guī)的主要原因。6年7月1日以后,大量在生產(chǎn)車型應(yīng)該納入標(biāo)準(zhǔn)的要求范圍,但截至7月底相關(guān)部門仍然沒有實(shí)施任何針對在生產(chǎn)車型的標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則。