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東風天錦散裝飼料運輸車  22-24方飼料運輸車

 

 

底盤配置：東風天錦專用底盤，5000mm軸距，康明斯180馬力發(fā)動機，法士特8檔變速箱，280雙層大梁，前橋4.5噸，后橋9噸（加強型前后鋼板彈簧），10.00R20鋼絲胎，斷氣剎，排氣制動，行車記錄儀，ABS，空調雖然立秋已過多日，但炎熱的天氣依然讓大家透不過氣來。而且天氣預報高溫天氣還將持續(xù)一段時間。人在高溫下容易生病，車和人一樣，在高溫的炙烤下故障率也會急劇升高。那么高溫季節(jié)愛車又該如何保養(yǎng)呢？發(fā)動機高溫下汽車機件磨損、劃傷和老化疲勞都比常溫時嚴重。高溫狀況下，發(fā)動機散熱性變差，機油變稀，不僅影響發(fā)動機動力，還有可能導致發(fā)動機抱瓦拉缸等嚴重事故。此外，高溫下汽油容易蒸發(fā)，發(fā)動機燃料供給系統(tǒng)容易發(fā)生“氣阻”，更影響發(fā)動機正常工作。

 

上裝配置：電動絞龍（整車3條絞龍，由3個5.5kw電機帶動，頂部絞龍由液壓控制舉升，可左右旋轉180度，絞龍仰角60度，卸料高度8.5米），罐頂采用冷扎鋼板焊接而成，罐體內分3個獨立隔倉，可獨立控制各分倉料順序和速度，可根據用戶實際情況選擇電動絞龍式（三相電配套場所）或者液壓絞龍式（無三相電場所）。所以在入冬前暖風系統(tǒng)沒有熱風、風機運轉有無異響、風管是否通暢很有必要。有時遇到暖風水管中的防凍液長期不流動，凝結堵塞了循環(huán)管路的情況，雖然不影響行車，維修起來卻十分麻煩，有了問題一定要及時到4s店或修理廠修理。檢查二：冷卻系統(tǒng)不少南方司機一般沒有檢查防凍液的習慣，但當駕車往北方地區(qū)一走，就要注意了，冬天一定要使用防凍液。尤其由于北方天氣寒冷，冬季很多時間氣溫低于零度，如果發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)中是普通的水，很容易結冰，不利于汽車啟動，有可能造成發(fā)動機的嚴重損壞。

泰安東風天錦散裝飼料運輸車哪里有賣車速(km/h)：汽車在平直道路上行駛時能達到的速度。爬坡度(%)：汽車滿載時的爬坡能力。平均燃料消耗量(l/1km)：汽車在道路上行駛時每百公里平均燃料消耗量。車輪數和驅動輪數(n×m)：車輪數以輪轂數為計量依據，n代表汽車的車輪總數，m代表驅動輪數。發(fā)動機的基本參數汽車發(fā)動機的基本參數主要包括發(fā)動機缸數，氣缸的排列形式，氣門，排量，輸出功率，扭矩。缸數：汽車發(fā)動機常用缸數有8缸。正常干燥劑是藍色的，吸飽水的干燥劑是紅色的。膨脹閥故障要看通過膨脹閥閥口的張開和閉合來控制進入蒸發(fā)器的液態(tài)制冷劑流量，起調節(jié)制冷量的作用。如果閥口始終張開過大，制冷劑流入量大，蒸發(fā)器表面因過冷結霜，導致制冷長時間停止；如果閥口始終張開過小，制冷劑流入量小，導致制冷不足。蒸發(fā)器要看散熱片是否被油污、塵土覆蓋，影響熱交換；是否變形等。調系統(tǒng)電器電路故障壓力傳感器、溫度傳感器、溫控器、壓縮機電磁離合器、高低壓保護開關、膨脹閥感溫包等。媒及冷凍油引起的故障冷媒及冷凍油引起的故障，原因有很多，包括制冷劑過多造成制冷不足、制冷劑過少造成制冷不足、制冷劑與冷凍機油內含雜質過多、微堵而引起制冷量不足、空調制冷系統(tǒng)中有水份滲入造成制冷不足、系統(tǒng)中有空氣導致制冷不足以及劣質冷凍油引起制冷不足等。如果制冷劑過多，熱量散發(fā)慢。若在維修時過多地加入冷凍機油，也會使制冷系統(tǒng)的散熱量下降。檢修方法：從干燥罐上方視液鏡中觀察。如果汽車空調在運轉時從視液鏡中看不到一點氣泡，壓縮機停轉后也無氣泡，那肯定是制冷劑過多。一般來說，新車磨合期的使用對于日后整車性能非常關鍵，那么新車如何安全地度過磨合期呢，開車過程中應注意些什么，又該如何養(yǎng)護？今天我們先談談磨合期的駕駛要求。新車要跑足3公里磨合期，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。為了日后機械系統(tǒng)保持狀態(tài)以及延長使用壽命，在這個期間，一定要謹慎駕駛。分階段保養(yǎng)首先，1公里，新的摩擦制動片尚未達到1%的制動效果，剎車應有提前量，特別是在前2公里內，輪胎摩擦力不夠，因此在剎車時要比正常情況下多用些力。