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安裝注意事項：
  1、根據(jù)整線布置以及橫梁上的標記，將托、壓繩輪的吊架或吊筒利用U型螺栓固定在橫梁上，所有輪系都是通過托輪軸連接在吊架或通過聯(lián)接器連接在吊筒上，安裝時應緊固可靠，配有防松墊圈，且應使托繩輪和壓繩輪的上沿要達到圖紙設計的鋼絲繩高度。
  2、鋼絲繩位于托、壓繩輪輪襯繩槽中心托繩輪和壓繩輪轉(zhuǎn)動應靈活，平穩(wěn)。
  3、平坦或坡度均勻的傾斜地段，鋼絲繩在每個托繩輪和壓繩輪上的徑向載荷受力宜均勻，且相鄰的兩托繩輪組的間距要小于相鄰兩吊椅的間距。
  4、變坡處托繩輪或壓繩輪數(shù)量依坡度大小情況而定，應保證鋼絲繩在每個托、壓繩輪上的折角不應大于4°。
  5、同側(cè)的托繩輪和壓繩輪,在非拐彎處其繩槽全線中心線應在同一直線上,其偏差宜小于±2mm，輪槽頂面高差不應大于2mm，壓繩輪的調(diào)整間隙應該在下方，托繩輪的調(diào)整間隙應該在上方。
  6、驅(qū)動輪上繩槽中心線必須與出入側(cè)的牽引索的中心線吻合，偏移量不得大于鋼絲繩直徑的1/20（可通過調(diào)節(jié)出繩處托輪上下達到此目的），偏斜不得大于1/1000。

  7、鋼絲繩在運行時，必須在托輪或者壓輪輪襯的輪槽中心線上通過，并且保證托壓輪軸處于水平狀態(tài)，否則會造成鋼絲繩向輪體內(nèi)側(cè)或外側(cè)掉落而損壞架空乘人裝置，發(fā)生人身安全傷害，變坡點輪襯由于受力較大，要經(jīng)常檢查磨損情況，及時進行更換，保證鋼絲繩順利安全通過變坡處。