詳細(xì)參數(shù) | |||
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品牌 | 東風(fēng) | 型號 | clw |
加工定制 | 是 | 是否進(jìn)口 | 是 |
制動系統(tǒng) | 前輪制動 | 認(rèn)證 | IOS9001-2000 |
馬力 | 200馬力以上 | 燃料類型 | 柴油 |
排放標(biāo)準(zhǔn) | 國六 | 噸位 | 20t-30t |
麗江20噸散裝飼料車廠家
東風(fēng)天錦散裝飼料運輸車 22-24方飼料運輸車
底盤配置:東風(fēng)天錦專用底盤,5000mm軸距,康明斯180馬力發(fā)動機(jī),法士特8檔變速箱,280雙層大梁,前橋4.5噸,后橋9噸(加強(qiáng)型前后鋼板彈簧),10.00R20鋼絲胎,斷氣剎,排氣制動,行車記錄儀,ABS,空調(diào)自動擋車型雖然不存在踩離合換擋的問題,但不少駕駛員在車輛沒有完全停下來時,就匆忙掛上p擋,變速箱同樣難以承受這種車況與操作不符的情況。惡習(xí)三:長時間處于半離合狀態(tài)一些駕駛員在開車時習(xí)慣將左腳一直踩在離合上,以為這樣可以更好地保持對車輛的控制,但實際上,這種做法對離合片損害極大。尤其是當(dāng)車輛跑高速時,長時間的半離合狀態(tài)會讓離合片迅速磨損。另外,二擋起步的做法也同樣會導(dǎo)致離合器過早損壞。一擋起步對任何車型來說都是有益無害的。
上裝配置:電動絞龍(整車3條絞龍,由3個5.5kw電機(jī)帶動,頂部絞龍由液壓控制舉升,可左右旋轉(zhuǎn)180度,絞龍仰角60度,卸料高度8.5米),罐頂采用冷扎鋼板焊接而成,罐體內(nèi)分3個獨立隔倉,可獨立控制各分倉料順序和速度,可根據(jù)用戶實際情況選擇電動絞龍式(三相電配套場所)或者液壓絞龍式(無三相電場所)。聽起來還真是煞有介事。朱先生點評:節(jié)油器、節(jié)油球、節(jié)油貼、大部分產(chǎn)品純屬忽悠。譬如聲稱利用紅外線能量達(dá)到節(jié)油效果的產(chǎn)品,其實紅外線能量會導(dǎo)致汽油更容易揮發(fā),不知道它的原理何在?有的說用了“納米”技術(shù)的,納米并非能量,如何助燃?如果產(chǎn)品真的好,為什么那么多汽車制造商不采用呢?一個節(jié)油器不過是一輛汽車的價格的九牛一毛。所以節(jié)油器不過是一個“永動機(jī)”的概念,純屬忽悠??鼓┖鲇疲好鈾C(jī)油、大幅度降低尾氣排放汽車用品市場上有種新產(chǎn)品,稱使用后能讓車輛承受幾百公里無機(jī)油行駛。