| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 藍陽 | 型號 | DFFF |
| 污泥處理設(shè)備種類 | 一體化污水處理設(shè)備 | 加工定制 | 是 |
| 周邊線速度 | 1m,min-100m,min | 無故障時間 | 1年-5年 |
| 處理污水量 | 1t-100t | 臭氧用量 | 2-18 |
| 曝氣機功率 | 0.75kw-150kw | 空氣量 | 158 |
| 貯氣罐容積 | 98% | 流量計規(guī)格 | DN15-DN180 |
| 進水管 | DN100-DN5000 | 出水管 | DN100-DN5000 |
| 總功率 | 15KW | 噪音 | 80分貝 |
| 池徑 | 5m-15m | 池深 | 1m-3m |
| 處理量 | 99% | 添加劑配比 | 1 |
| 規(guī)格 | 1500*9000*3000 | 設(shè)備自重 | 1t-15t |
| 產(chǎn)地 | 江蘇常州 | ||
本實用新型公開了一種車間污水處理凈化裝置，包括主體、消毒水箱和漏水板，所述主體的上端設(shè)置有連接口，且連接口的內(nèi)部設(shè)置有第一過濾網(wǎng)，所述消毒水箱位于主體的外側(cè)，且消毒水箱的頂端設(shè)置有消毒水進入口，所述消毒水箱的下方設(shè)置有連通管，且連通管的內(nèi)端連接有載水板，所述漏水板位于第一過濾網(wǎng)的下方，所述連接軸的外端設(shè)置有四角塊，所述手動桿的內(nèi)側(cè)設(shè)置有伸縮桿，所述清潔器的下方設(shè)置有第二過濾網(wǎng)，所述蛇形管的內(nèi)側(cè)設(shè)置有紫外線燈管，且蛇形管的外側(cè)設(shè)置有抽水口。該車間污水處理凈化裝置，結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，且通過漏水板使污水分流，使得消毒液可以與污水進行的接觸，使得污水凈化更加徹底。
權(quán)利要求書
1.一種車間污水處理凈化裝置，包括主體(1)、消毒水箱(5)和漏水板(10)，其特征在于：所述主體(1)的上端設(shè)置有連接口(2)，且連接口(2)的內(nèi)部設(shè)置有第一過濾網(wǎng)(3)，并且第一過濾網(wǎng)(3)的上方設(shè)置有進水口(4)，所述消毒水箱(5)位于主體(1)的外側(cè)，且消毒水箱(5)的頂端設(shè)置有消毒水進入口(6)，所述消毒水箱(5)的下方設(shè)置有連通管(7)，且連通管(7)的內(nèi)端連接有載水板(8)，并且載水板(8)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有噴水口(9)，所述漏水板(10)位于第一過濾網(wǎng)(3)的下方，且漏水板(10)的下方設(shè)置有連接軸(11)，所述連接軸(11)的外端設(shè)置有四角塊(12)，且四角塊(12)的下方設(shè)置有齒輪(13)，并且齒輪(13)上設(shè)置有手動桿(14)，所述手動桿(14)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有伸縮桿(15)，且伸縮桿(15)的下端連接有清潔器(16)，所述清潔器(16)的下方設(shè)置有第二過濾網(wǎng)(17)，且第二過濾網(wǎng)(17)的下方設(shè)置有蛇形管(18)，所述蛇形管(18)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有紫外線燈管(19)，且蛇形管(18)的外側(cè)設(shè)置有抽水口(20)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車間污水處理凈化裝置，其特征在于：所述連接口(2)的形狀為“T”形，且連接口(2)下端凸出結(jié)構(gòu)和主體(1)的連接方式為螺紋連接，并且連接口(2)的內(nèi)部等間距設(shè)置有3組第一過濾網(wǎng)(3)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車間污水處理凈化裝置，其特征在于：所述載水板(8)的內(nèi)表面均勻分布有噴水口(9)，且載水板(8)上下兩端的噴水口(9)和載水板(8)呈30°角對稱設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車間污水處理凈化裝置，其特征在于：所述漏水板(10)的結(jié)構(gòu)為網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，且漏水板(10)的網(wǎng)格半徑為1cm，并且漏水板(10)和主體(1)構(gòu)成一體化結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車間污水處理凈化裝置，其特征在于：所述手動桿(14)的形狀為“Z”字形，且手動桿(14)的左端的外表面均勻分布有圓柱形凸出結(jié)構(gòu)，并且手動桿(14)、齒輪(13)和四角塊(12)構(gòu)成連動結(jié)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車間污水處理凈化裝置，其特征在于：所述清潔器(16)在第二過濾網(wǎng)(17)上為升降結(jié)構(gòu)，且清潔器(16)在主體(1)上為轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)，并且清潔器(16)的長度尺寸和第二過濾網(wǎng)(17)的長度尺寸相同。
說明書
一種車間污水處理凈化裝置
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及污水處理技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種車間污水處理凈化裝置。
背景技術(shù)
車間在每天進行運作時都會產(chǎn)生大量污水，這些污水不僅含有顆粒雜質(zhì)還含有大量細菌，如果不進行凈化處理就排放就會嚴重污染自然環(huán)境，所以需要一種污水處理凈化裝置對污水進行凈化，市面上現(xiàn)有的污水凈化裝置大多結(jié)構(gòu)復雜，且在凈化污水時難以使得消毒液與污水接觸，這就會導致污水凈化，現(xiàn)針對上述問題，開發(fā)出一種污水凈化處理裝置，使得污水凈化更加充分。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種車間污水處理凈化裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的現(xiàn)有的污水凈化處理裝置結(jié)構(gòu)過于復雜，且難以使得污水和消毒液進行充分接觸的問題。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種車間污水處理凈化裝置，包括主體、消毒水箱和漏水板，所述主體的上端設(shè)置有連接口，且連接口的內(nèi)部設(shè)置有第一過濾網(wǎng)，并且第一過濾網(wǎng)的上方設(shè)置有進水口，所述消毒水箱位于主體的外側(cè)，且消毒水箱的頂端設(shè)置有消毒水進入口，所述消毒水箱的下方設(shè)置有連通管，且連通管的內(nèi)端連接有載水板，并且載水板的內(nèi)側(cè)設(shè)置有噴水口，所述漏水板位于第一過濾網(wǎng)的下方，且漏水板的下方設(shè)置有連接軸，所述連接軸的外端設(shè)置有四角塊，且四角塊的下方設(shè)置有齒輪，并且齒輪上設(shè)置有手動桿，所述手動桿的內(nèi)側(cè)設(shè)置有伸縮桿，且伸縮桿的下端連接有清潔器，所述清潔器的下方設(shè)置有第二過濾網(wǎng)，且第二過濾網(wǎng)的下方設(shè)置有蛇形管，所述蛇形管的內(nèi)側(cè)設(shè)置有紫外線燈管，且蛇形管的外側(cè)設(shè)置有抽水口。
優(yōu)選的，所述連接口的形狀為“T”形，且連接口下端凸出結(jié)構(gòu)和主體的連接方式為螺紋連接，并且連接口的內(nèi)部等間距設(shè)置有3組第一過濾網(wǎng)。
優(yōu)選的，所述載水板的內(nèi)表面均勻分布有噴水口，且載水板上下兩端的噴水口和載水板呈30°角對稱設(shè)置。
優(yōu)選的，所述漏水板的結(jié)構(gòu)為網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，且漏水板的網(wǎng)格半徑為1cm，并且漏水板和主體構(gòu)成一體化結(jié)構(gòu)。
優(yōu)選的，所述手動桿的形狀為“Z”字形，且手動桿的左端的外表面均勻分布有圓柱形凸出結(jié)構(gòu)，并且手動桿、齒輪和四角塊構(gòu)成連動結(jié)構(gòu)。
優(yōu)選的，所述清潔器在第二過濾網(wǎng)上為升降結(jié)構(gòu)，且清潔器在主體上為轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)，并且清潔器的長度尺寸和第二過濾網(wǎng)的長度尺寸相同。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：該車間污水處理凈化裝置，結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，且通過漏水板使污水分流，使得消毒液可以與污水進行的接觸，使得污水凈化更加徹底;
1、設(shè)有3層第一過濾網(wǎng)，第一過濾網(wǎng)可以對進入的污水首先做過濾處理，過濾掉顆粒雜質(zhì)，且過濾網(wǎng)可通過連接口與主體的拆卸進行更換;
2、設(shè)有呈角度設(shè)置的噴水口，噴水口可以將消毒液噴出對污水進行消毒凈化，且還可以對主體內(nèi)部進行清洗，清洗時呈角度設(shè)置的噴水口可確保主體內(nèi)壁每一處都能得到清洗;
3、設(shè)有漏水板，當污水進入主體后，經(jīng)過漏水板進行分流，確保消毒液可以與污水接觸進行消毒。
