| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 程力威 | 型號 | clw |
| 排量 | 其他 | 燃料種類 | 柴油 |
| 排放標準 | 其他 | 認證 | IOS9001-2000 |
| 馬力 | 150-200馬力 | 噸位 | 10t-20t |
| 額定成員數(shù) | 3 | 加工定制 | 是 |
| 底盤型號 | EQ | 生產地址 | 湖北隨州 |
，發(fā)動機冷卻水溫信號系統(tǒng)規(guī)定在正常狀態(tài)時，傳感器的電壓為.8-4.8v(-5-+139攝氏度)，超出這一范圍即被診斷為異常。如果微機本身發(fā)生故能障則由設有緊急監(jiān)控定時器(wdt)的時限電路加以監(jiān)控；如果出現(xiàn)程序異常，則定期進行的時限電路的再設置停止工作，以便采用微機再設置的故障檢測方法。故障分類當微機工作正常時，通過診斷用程序檢測輸入信號的異常情況，再根據(jù)檢測結果分為不導致將被障礙的輕度故障、引起功能下降的故障以及重大故障等。
以下是單獨吸污的車型，若需要兩用車型可以購買清洗吸污兩用車，既可抽取污水，也可沖洗疏通管道地面等，可選配吸污泵和高壓清洗泵！大公司！重品質！
日照鄉(xiāng)村專業(yè)清洗吸污車生產廠家
吸污車吸污車是收集、中轉清理運輸污泥、污水，避免二次污染的新型環(huán)衛(wèi)車輛，吸污車可自吸自排，工作速度快，容量大，運輸方便，適用于收集運輸糞便、泥漿、原油等液體物質。吸污車采用國內技術領 先的吸污車真空泵，吸力大，吸程遠，特別適合用于下水道內的淤積物的抽吸、裝運和排卸，尤其是可 吸下水道泥漿、淤泥、石子、磚塊等較大物體 。
東風多利卡D6吸污車，朝柴130馬力發(fā)動機，軸距3308，整車容積5立方，罐體采用GBQ235國標碳鋼材質，罐體厚度6mm，罐體封頭8mm,配備杭州威龍真空吸污泵/SK-5水循環(huán)吸污泵，罐體液壓自卸，整車真空管道，配備防溢閥，自動泄壓閥（當壓力過?？勺詣有箟海?，罐體尾部液壓開蓋，102自流口，105自吸口，配備8米鋼絲吸污管，其他標準配置。
東風多利卡小型吸污車，罐體容積5立方，罐體采用優(yōu)質武鋼6mm厚碳鋼板。配備杭州威龍吸污泵，吸力大、速度快。車型緊促小巧，容積大，馬力強。適合環(huán)保意識高的一線城市營運。
體采用碳鋼6mm板材制作。配杭州威龍泵真空吸污泵（隨州億豐真空泵），罐體容積8方，罐體顏色隨公告油漆、帶視污窗、視污管、吸污管8米一根、帶油水分離器、防溢閥、帶洗手裝置、罐體兩邊安裝液壓缸帶舉升功能，后蓋為圓弧形可以打開，后蓋按自流閥可直接自流。提供底盤合格證到東風服務站走保售后。上裝部分由我們廠三包一年或三萬公里。
東風多利卡D7吸污車，有朝柴156馬力，玉柴130馬力和玉柴150馬力發(fā)動機可選，軸距3800，整車容積8立方，罐體采用GBQ235國標碳鋼材質，罐體厚度6mm，罐體封頭8mm,配備杭州威龍真空吸污泵/SK-8水循環(huán)吸污泵，罐體液壓自卸，整車真空管道，配備防溢閥，自動泄壓閥（當壓力過?？勺詣有箟海?，罐體尾部液壓開蓋，配備8米鋼絲吸污管，其他標準配置。
東風多利卡中型吸污車，罐體容積7-8立方，罐體采用優(yōu)質武鋼6mm厚碳鋼板。配意大利合資吸污泵，吸力大、速度快。車型緊促小巧，容積大，馬力強。適合環(huán)保意識高的一線城市營運。
體采用碳鋼6mm板材制作。配杭州威龍泵真空吸污泵（隨州億豐真空泵），罐體容積7-8方，罐體顏色隨公告油漆、帶視污窗、視污管、吸污管8米一根、帶油水分離器、防溢閥、帶洗手裝置、罐體兩邊安裝液壓缸帶舉升功能，后蓋為圓弧形可以打開，后蓋按自流閥可直接自流。提供底盤合格證到東風服務站走保售后。上裝部分由我們廠三包一年或三萬公里。
東風10方吸污車配置：
東風D9新款駕駛室，康明斯190馬力發(fā)動機，罐體容積10方，帶視糞窗，一個自流口，洗手裝置，防溢閥，吸污管一根，真空泵，帶水氣油氣分離器，防溢閥，帶自卸功能，后門液壓開啟。
凱馬藍牌吸污車，云內102馬力發(fā)動機，軸距2800，5檔箱，650-16輪胎，3.5噸后橋，整車容積2.8立方，罐體采用GBQ235國標碳鋼材質，罐體厚度5mm，罐體封頭6mm,配備大流量真空吸污泵，罐體液壓自卸，整車真空管道，配備防溢閥，自動泄壓閥（當壓力過?？勺詣有箟海?，罐體尾部液壓開蓋，102自流口，105自吸口，配備6米鋼絲吸污管，其他標準配置。
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更重要的是節(jié)溫器千萬不可拆除。一般的車型拆除節(jié)溫器以后，大約在行駛兩至三萬公里內，發(fā)動機就會報廢。機油和濾芯的更換汽車發(fā)動機中起潤滑作用的機油，涉及發(fā)動機的使用壽命。有些司機不明白這個道理，隨便更換任意品牌的機油，就很容易使發(fā)動機出現(xiàn)拉缸、燒瓦等等機械事故。機油的更換一般在一萬公里左右，也有的要求七千公里或五千公里更換機油，這些可以根據(jù)你的車輛行駛條件和行駛路況而定。但換機油時千萬不要添加那些不必要的添加劑、耐磨劑等。液力變矩器液力變矩器位于自動變速器的前端，安裝在發(fā)動機的飛輪上，其作用與采用手動變速器的汽車中的離合器相似。它利用油液循環(huán)流動過程中動能的變化將發(fā)動機的動力傳遞自動變速器的輸入軸，并能根據(jù)汽車行駛阻力的變化，在一定范圍內自動地、無級地改變傳動比和扭矩比，具有一定的減速增扭功能。變速齒輪機構自動變速器中的變速齒輪機構所采用的型式有普通齒輪式和行星齒輪式兩種。采用普通齒輪式的變速器，由于尺寸較大，傳動比較小，只有少數(shù)車型采用。證明傳感器及線路沒有故障，如所示。51114421162.jpg"隨后，詢問維修技師維修過程后，得知該車是因漏機油造成拉瓦進行維修，可以判斷在拉瓦前該車是正常行駛，但為什么在維修后不能啟動呢。經過仔細分析，在兩個傳感器都沒有故障的前提下，只有一種可能：那就是曲軸傳感器和凸輪軸傳感器的信號不同步(這種故障在汽油車中也比較常見)，如所示。對發(fā)動機的正時進行了檢查，結果正常。考慮到曲軸和凸輪軸的信號不同步，決定把信號盤拆下來檢查，結果在拆的時候發(fā)現(xiàn)凸輪軸與凸輪軸皮帶盤的定位銷已經折斷，如所示，導致凸輪軸和皮帶盤不同步，至此，真相大白。短路法。發(fā)動機怠速運轉，然后用螺絲刀逐缸對火花塞短路，聽發(fā)動機轉速和響聲變化，轉速和響聲變化明顯，表明火花塞正常，反之為不正常。跳火法。旋下火花塞，放在氣缸體上，用高壓線試火，若無火花或火花較弱，表明火花塞漏電或損壞。㈡觀色法。如為赤褐色或鐵銹色，表明火花塞正常；如為漬油狀，表明火花塞間隙失調或供油過多，高壓線短路或斷路；如為煙熏之黑色，表明火花塞冷熱型選錯或混合氣過濃，機油上竄；如頂端與電極間有沉積物，當為油性沉積物時則說明氣缸竄機油與火花塞無關，當為黑色沉積物時則說明火花塞積炭而旁路，當為灰色沉積物時則是汽油中添加劑覆蓋電極導致缺火；若嚴重燒蝕如頂端起疤、有黑色花紋破裂、電極熔化，表明火花塞損壞。
