詳細參數(shù) | |||
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品牌 | 程力威 | 型號 | clw |
排量 | 其他 | 燃料種類 | 柴油 |
排放標準 | 其他 | 認證 | IOS9001-2000 |
馬力 | 150-200馬力 | 噸位 | 10t-20t |
額定成員數(shù) | 3 | 加工定制 | 是 |
底盤型號 | EQ | 生產(chǎn)地址 | 湖北隨州 |
根據(jù)改裝屬性更換輪胎許多汽車改裝發(fā)燒友們會根據(jù)自己的改裝的輪胎屬性更換輪胎,在冬季來臨之前,切忌要更換。一般情況下,為了應對季節(jié)交替汽車廠商往往會為汽車配備四季通用輪胎,但是發(fā)燒友改裝的運動輪胎往往是夏季干地輪胎。如果在冬季積雪較多地區(qū)干地輪胎和夏季輪胎就不能適應冰雪路面,在行駛過程中有可能發(fā)生無故的打滑,所以居住在以上這些地區(qū)的朋友,應該根據(jù)需求為自己的愛車換上雪地冬季輪胎。當心結(jié)冰無法啟動及時更換防凍液如果發(fā)動機冷卻水中的防凍液濃度過低,發(fā)動機水就會結(jié)冰,造成車輛在早晨無法啟動。
廠家專業(yè)定制生產(chǎn)5立方,8立方,10立方,15立方,18立方,22立方,36立方等各種大小型吸污車,清洗吸污車,吸糞車,聯(lián)合疏通車,專業(yè)疏通下水道,清理化糞池,頂管工程專用抽泥漿!
寧波12噸吸糞車車輛詳情介紹
東風天錦15方吸污車配置:東風天錦底盤,康明斯180馬力發(fā)動機和康斯210馬力發(fā)動機(可自選),大流量水循環(huán)吸污泵,罐體容積15方,配備375馬力副發(fā)動機,一個自流口,洗手裝置,防溢閥,吸污管一根,真空泵,帶水氣油氣分離器,防溢閥,帶自卸功能,后門液壓開啟。
東風天錦水循環(huán)泵抽污車,配備大馬力副發(fā)動機,動力更大,吸力更大,可用于非開挖工程,專業(yè)抽泥漿,更專業(yè)更值得信耐
東風天龍后雙橋22方清洗吸污車配置:東風天龍原裝底盤,康明斯270馬力發(fā)動機,SK-40大流量水循環(huán)吸污泵,罐體容積22方,配備420馬力副發(fā)動機,天津通潔270升高壓清洗泵,罐體材質(zhì)為GBQ235碳鋼,罐體厚度為8mm,罐體封頭10mm,一個自流口,洗手裝置,防溢閥,吸污管一根,真空泵,帶水氣油氣分離器,防溢閥,帶自卸功能,后門液壓開啟。
東風天龍前四后八30方清洗吸污車配置:東風天龍原裝底盤,420馬力發(fā)動機,SK-40大流量水循環(huán)吸污泵,罐體容積30方,配備420馬力副發(fā)動機,270升高壓清洗泵,一個自流口,洗手裝置,防溢閥,吸污管一根,真空泵,帶水氣油氣分離器,防溢閥,帶自卸功能,后門液壓開啟。
寧波12噸吸糞車車輛詳情介紹
東風天錦清洗吸污車配置:
采用東風天錦原廠底盤,4700軸距,6檔變速箱,900鋼絲輪胎。發(fā)動機有康明斯180馬力,康明斯210馬力,發(fā)動機可以自選。整車容積14立方,罐體采用GBQ235國標碳鋼材質(zhì),罐體厚度6mm,罐體封頭8mm。
吸污部分:配備杭州威龍真空吸污泵/SK-15水循環(huán)吸污泵,罐體液壓自卸,整車真空管道,配備防溢閥,自動泄壓閥(當壓力過??勺詣有箟海?,罐體尾部液壓開蓋,配備8米鋼絲吸污管,其他標準配置。
清洗部分:配備德國品孚高壓清洗泵/天津通潔高壓清洗泵,壓力16MPA,24MPA,配19mm直徑的高壓管60米,一套10個高壓噴嘴,帶自動回位卷盤壓力表,其他標準配置。
東風多利卡清洗吸污車配置:
采用東風小多利卡原廠底盤,3308軸距,5檔變速箱,700鋼絲輪胎。發(fā)動機有朝柴102馬力發(fā)動機,玉柴115馬力發(fā)動機,全柴115馬力發(fā)動機,發(fā)動機可以自選。整車容積6立方,罐體采用GBQ235國標碳鋼材質(zhì),罐體厚度5mm,罐體封頭6mm。
吸污部分:配備杭州威龍真空吸污泵/SK-6水循環(huán)吸污泵,罐體液壓自卸,整車真空管道,配備防溢閥,自動泄壓閥(當壓力過??勺詣有箟海?,罐體尾部液壓開蓋,配備8米鋼絲吸污管,其他標準配置。
清洗部分:配備德國品孚高壓清洗泵/天津通潔高壓清洗泵,壓力16MPA,24MPA,配19mm直徑的高壓管60米,一套10個高壓噴嘴,帶自動回位卷盤壓力表,其他標準配置。
擰開插頭.可看到為12針形式。為了找到插頭中電磁閥繼電器供電所用的針腳,采用按住電磁閥繼電器觸點的方法,再利用試燈對插頭各針腳進行測量和識別.結(jié)果測得第3號為電磁閥供電針腳。接著打開點火開關(guān)進行試驗,可看到試燈亮o.5s后熄滅.說明繼電器供電正確到達控制模塊的線束插頭。至此.已基本能夠確定故障在控制模塊內(nèi)部。隨后的工作就是通過插頭針腳間的阻值測量,對各電磁閥參數(shù)做定性檢查。為了弄明白各針腳的實際功用.查閱米切爾資料,得知插頭的12個針腳分別為:液壓電動泵(2針)、液壓電動泵轉(zhuǎn)速傳感器(2針)、電磁閥供電(2針)以及6個電磁閥(6針)所用。分析:怠速開關(guān)信號向控制單元提供是否在怠速狀態(tài),根據(jù)信號控制怠速穩(wěn)定和減速燃油切斷,怠速時節(jié)氣門不完全關(guān)閉則不能發(fā)揮怠速穩(wěn)定功能。排除:正確調(diào)整節(jié)氣門拉線。例5車型:奧迪12.6e故障:怠速不穩(wěn),高怠速、怠速co排放高于規(guī)定的.15-1.范圍。檢查:拆下噴嘴,把每側(cè)3個噴嘴裝到噴嘴清洗測試儀上,通過12v電壓3s,噴嘴噴油量相并超過15ml。分析:噴嘴因磨損導致各缸噴油量不均衡,λ控制功能對每側(cè)氣缸同時控制,對噴油不均衡現(xiàn)象無能為力,所以有的缸油濃,有的缸油稀,造成怠速不穩(wěn)、排放超標。這類寶馬轎車的發(fā)動機熱量管理系統(tǒng)中除電子節(jié)溫器外,發(fā)動機電控單元用不同狀況下的溫度特性曲線來控制電子冷卻液泵的工作,使得轎車的發(fā)動機溫度與行駛性能相匹配,比如發(fā)動機控制單元控制的發(fā)動機經(jīng)濟溫度為12℃,此時發(fā)動機的溫度為15℃,發(fā)動機電控單元通過轎車的行駛性能識別到發(fā)動機未處于經(jīng)濟運行溫度,于是就通過電子冷卻液泵將發(fā)動機溫度調(diào)節(jié)至更高的范圍,使得發(fā)動機能夠在較低的燃油消耗和較低的機械摩擦因數(shù)的狀態(tài)下運行。一輛行駛里程約111km,配置1.6l16v發(fā)動機、自動變速器的雪鐵龍新愛麗舍轎車。車主反映:該車組合儀表上的自動變速器擋位及運行模式顯示器沒有顯示。接車后:先用診斷儀proxia3對車輛的自動變速器控制單元進行故障讀取和刪除操作。在自動變速器控制單元內(nèi)部沒有讀到任何與自動變速器擋位信息無法顯示有關(guān)的故障存在。進行故障刪除操作后,故障現(xiàn)象還存在。對自動變速器控制單元及其工作線路進行狀態(tài)檢查,用專用的al4自動變速器診斷線束(4199t)結(jié)合診斷接線盒(419t)將自動變速器控制單元各工作腳并聯(lián)引出,用萬用表對各工作腳進行電壓測量以檢測自動變速器控制單元及其工作線路的情況。