| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 大澤動力 | 型號 | TOTO25 |
| 類型 | 自啟動型 | 沖程 | |
| 冷卻方式 | 水冷 | 勵磁方式 | 他勵式 |
| 加工定制 | 是 | 相數(shù) | 三相 |
| 額定電流 | 其他 | 產(chǎn)品認(rèn)證 | ISO9001-2 |
| 產(chǎn)地 | 其他 | 外形尺寸 | 其他 |
| 顏色 | 其他 | 電壓 | 380V |
| 輸出功率 | 其他 | ||
安徽25kw柴油發(fā)電機組技術(shù)高 吉林15kw柴油發(fā)電機組實力廠家 江蘇柴油發(fā)電機機組廠家
25KW靜音汽油發(fā)電機TOTO25 標(biāo)準(zhǔn)裝備了高度安全的NFB（非保險絲式）漏電保護(hù)裝置，當(dāng)感知到發(fā)電機側(cè)或負(fù)載側(cè)漏電時會瞬時動作切斷電路并報，該裝置同時具備過載保護(hù)功能。 高溫保護(hù)：高溫處均有高溫標(biāo)志以及高溫報裝置，并通過人機界面操作實現(xiàn)機組運轉(zhuǎn)，避免了人與機組直接接觸而帶來的傷害。汽油發(fā)電機組是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以汽油等為燃料，以汽油機為原動機帶動發(fā)電機發(fā)電的動力機械。整套機組一般由汽油機、發(fā)電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上，定位使用，亦可裝在拖車上，供移動使用。 汽油發(fā)電機組屬非連續(xù)運行發(fā)電設(shè)備，若連續(xù)運行超過12h，其輸出功率將低于額定功率約90%。 盡管汽油發(fā)電機組的功率較低，但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全，便于操作和維護(hù)，所以廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護(hù)、以及工廠、企業(yè)、等部門，作為備用電源或臨時電源。。
安徽25kw柴油發(fā)電機組技術(shù)高
發(fā)電機參數(shù)
額定功率：25KW
備用功率：26KW
額定頻率：50HZ
額定電壓：220/380V
功率因素：0.8/0.9/1.0
相 數(shù)：單三相
發(fā)電機類型：靜音
發(fā)動機參數(shù)
發(fā)動機型號TO-465F1
耗油量:395g/kw.h
油箱容積：25L
潤滑油容量：3.3
發(fā)動機排量：1.5L
氣缸數(shù)量：直列 四缸 水冷 8氣門
動力超載保護(hù)：有
絕緣等級：H
啟動方式：電啟動（選配全自動）
燃油型號：90號以上汽油
冷卻方式：水冷
防凍液： 4L
額定轉(zhuǎn)速：3000r/min
缸體結(jié)構(gòu)：四缸水冷發(fā)動機
機油型號：SF級別機油
整機參數(shù)
工作時間：8-12H
噪音（db）7M：68-75
燃油表： 有
整機超載保護(hù): 有
自動過載保護(hù)：有
電壓表： 有
輸出指示燈：有
機器重量：270/294kg
外形尺寸：1130*716*653mm
汽油發(fā)電機使用前準(zhǔn)備
1.為避免發(fā)生觸電事故，使用本機時請先接好地線。
2.請使用90#或以上無鉛汽油。加油時，取下燃油箱蓋（逆時針旋轉(zhuǎn)），然后加注燃油，并隨時觀察油箱上的油位計。
加油時不要把加油口的燃油過濾網(wǎng)取出。（加油時，停止發(fā)電機，十分小心周圍的）不要把油加到超過濾油器的頂部。
3.在曲軸箱中加入規(guī)定容量的四沖程發(fā)電機機油。拔出機油標(biāo)尺，可以檢查機油容量，油位應(yīng)該在標(biāo)尺網(wǎng)狀格之間， 佳狀態(tài)為中間偏上。
汽油發(fā)電機組的啟動和運行
1．檢查油箱有無燃油，無油時應(yīng)按規(guī)定牌號添加。
2．檢查曲軸箱內(nèi)潤滑油液面，根據(jù)使用季節(jié)不同按說明書規(guī)定潤滑油牌號加注。
3．檢查機油油路是否暢通，點火系統(tǒng)工作是否正常；若有異?，F(xiàn)象應(yīng)及時調(diào)整排除。
4．把燃油開關(guān)沒在“ON“位置，打開油門。冷機啟動時關(guān)閉化油器阻風(fēng)門（停機不久的熱機再次啟動時不要關(guān)阻風(fēng)門；以防燃油過多贊成難以啟動）；將化油器節(jié)氣門適當(dāng)關(guān)??；把汽油機點為開關(guān)設(shè)置在“ON“位置。
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高壓油泵內(nèi)部的壓力，密封性越好壓力越大 則省油。油泵壓力低密封不良，使高壓油泵工作時的有效行程變大，柴油燃燒不充分造成耗油量大：噴油器（俗稱油嘴）霧化程度，噴霧越好噴孔越細(xì) 則省油 油嘴磨損密封不好噴油呈線狀，明顯比霧化時噴出的油要多，當(dāng)柴油進(jìn)入發(fā)動機內(nèi)來不及燃燒，就排出從而耗油量大第三：發(fā)動機內(nèi)缸壓低，氣門密封不良漏氣，則耗油量大；柴油機內(nèi)水溫過高，使發(fā)動機壓縮比變低，部分柴油通過高溫排出，從而導(dǎo)致耗油量大第四：增壓氣管漏氣導(dǎo)致廢氣再循環(huán)時推入高壓油泵的氣壓過低，加大油門時油泵達(dá)不到發(fā)動機所需油量，造成發(fā)動機動力不夠，動力不夠則耗油量大。。
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