| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 型號(hào) | AKM74P-ANCNDA01 |
| 結(jié)構(gòu)形式 | 其他 | 安裝方式 | 現(xiàn)場(chǎng)安裝 |
| LD指令處理器 | 其他 | 處理速度 | AKM74P-ANCNDA01 |
| 產(chǎn)品認(rèn)證 | AKM74P-ANCNDA01 | 加工定制 | 否 |
| 產(chǎn)地 | 美國(guó) | ||
福建鴻飛達(dá)自動(dòng)化科技有限公司
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優(yōu)勢(shì)品牌：
ABB 機(jī)器人備件：張力系統(tǒng)備件
FANUC（發(fā)那科） 數(shù)控模塊：伺服電機(jī)、伺服驅(qū)動(dòng)器
Siemens（西門(mén)子）數(shù)控系列：6SN；S 7-200\ 300＼400模塊；6AV觸摸屏；直流調(diào)速
Allen-Bradley(AB）：1746、1747、1756、1771、1785、1769系列模塊；150軟啟動(dòng)器
Bosch Rexroth(力士樂(lè))：擰緊模塊；DKC伺服驅(qū)動(dòng)；固化軟件；伺服電機(jī)；
Schneider（施耐德）：TSX\140X 170系列模塊
力士樂(lè) VT-VSPA2-50-10/T5 比例電壓放大板
VALMET A413143
VALMET A413150
VALMET A413125
VALMET A413135 KM3-2常閉觸點(diǎn)斷開(kāi)，使KM2接觸器線圈不能得電，KM3-1常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，使接觸器KM1線圈得電吸合，KM1常開(kāi)輔助觸點(diǎn)閉合，自保。這時(shí)，如圖中主回路，KM1和KM3將電機(jī)接成星形接法啟動(dòng)。，延時(shí)10秒以后，時(shí)間繼電器KT動(dòng)作，常閉觸點(diǎn)斷開(kāi)，使KM3釋放，KM3-2閉合，使接觸器KM2吸合。KM3-1斷開(kāi)，使時(shí)間繼電器KT線圈斷電。這時(shí)，如圖中主回路，KM1和KM2將電機(jī)接成三角形連接運(yùn)行。完成了星三角轉(zhuǎn)換。
VALMET A413171
VALMET A413181
INTERFACE IBX-2130C
艾默生 EB-203-00-000 驅(qū)動(dòng)器
力士樂(lè) 驅(qū)動(dòng)器 CLM01.4-P-N-2-B-FW
AB 電源模塊PM3398B-6P-1-3P-E
80026-172-23 AB 電源模塊
力士樂(lè)伺服電機(jī) 訂貨號(hào)：R911305136
型號(hào)：MKD093C-058-KG1-AF
A4H124-24FX 交換機(jī)
歐酷瑪 BL-MC25J-30SB 伺服電機(jī) 下面以CJX2-1210和CJX2-1201交流接觸器為例1.CJX2-1210和CJX2-1201交流接觸器實(shí)物圖的展示。CJX2-1210交流接觸器實(shí)物圖CJX2-1201交流接觸器實(shí)物圖2.常開(kāi)、常閉點(diǎn)的講解。常開(kāi)：NO=NaturalOpen常閉：NC=NaturalClose接觸器三相主觸點(diǎn)進(jìn)線端分別為L(zhǎng)1，L2，L3，出線端分別為T(mén)1，T2，T3。接觸器上一般用21和22代表組成一組常閉觸點(diǎn)，用13和14代表組成一組常開(kāi)觸點(diǎn)。
SCHNEIDER ILA1B571PC1F0 驅(qū)動(dòng)電機(jī)
GE 控制器 04220FL11232A
IC9445B200AB GE 限位開(kāi)關(guān)
CP6607-0001-0000 倍福 觸摸屏
JANCD-YIF01-1E 安川板卡
PSMU-350-3 電源模塊
ABB高壓主板：SDCS-CON2-21.COAT
訂貨號(hào)：3ADT220072R0012
TRICONEX 3625 模塊
ABB控制器：PCD230A
PC D230 A01
3BHE022291R0101
艾默生 軸卡 6312 A6312
ACS4810-350F 控制器 科爾摩根 學(xué)習(xí)方法。找個(gè)做非標(biāo)自動(dòng)化的公司，跟著電氣工程師從基礎(chǔ)的電氣元件認(rèn)識(shí)和接線使用開(kāi)始學(xué)習(xí)，2個(gè)月左右，對(duì)硬件有認(rèn)識(shí)，可以接觸簡(jiǎn)單的控制程序，可以使幾個(gè)點(diǎn)位的控制。循序漸進(jìn)，逐步加深。目前非標(biāo)的公司像江蘇昆山、鄭州高新區(qū)都有很多。報(bào)培訓(xùn)班，系統(tǒng)學(xué)習(xí)。但不建議，大部分培訓(xùn)班還是教些基礎(chǔ)的東西，還要從實(shí)踐做起。若已經(jīng)報(bào)過(guò)，可以再上面買(mǎi)些PLC板子，100元左右，和目前PLC的編程是一樣的。不斷深入學(xué)習(xí)。
歐陸 6055-L-00 模塊
ABB 23ZG21 控制卡。
560RTC01 ABB 1KGT006700R0001
ABB 560CMU02
1KGT201444R0011
PP245 ABB 按鍵屏
ABB PP245 3BSC690103R1
YASKAWA SGDH-2BDEB 驅(qū)動(dòng)器
康吉森 DI3503E
DI模塊 3503E
TRICONEX DI3503E 3503E
PP220
3BSC690099R2 按鍵屏
巴赫曼 MPC240 CPU 模塊
MPC240/M
ELMO PIC-6/200 PLC模塊
KL2101X1-BA1 艾默生 DCS 模塊
KL3022X1-BA1 艾默生 DCS 模塊
KL3003X1-BA1 艾默生 DCS 模塊 下面說(shuō)說(shuō)三菱PLC在ST語(yǔ)言下的一些不足：只能聲明一維數(shù)組三菱PLC只能聲明一維數(shù)組，這對(duì)編程人員來(lái)說(shuō)有了很大的限制。像西門(mén)子、倍福、施耐德都是可以聲明多維數(shù)組的：上圖是門(mén)子博圖軟件聲明的一個(gè)三維int數(shù)組，如果三菱支持這個(gè)功能，上面蜘蛛紙牌的程序中BEHIND_LINE[ii].Numb[jj]就不必寫(xiě)成結(jié)構(gòu)體+數(shù)組的形式，直接寫(xiě)成一個(gè)二維數(shù)組BEHIND_LINE[ii,jj]就可以了。只能建立一層結(jié)構(gòu)體在三菱的結(jié)構(gòu)體中只能聲明基本類(lèi)型的標(biāo)簽，無(wú)法聲明其他的結(jié)構(gòu)體，這也注定了三菱不能像施耐德和西門(mén)子那樣完成復(fù)雜的邏輯功能。
CE4035S2B1
CE4001S2T2B4艾默生 DCS 模塊
CE4002S1T2B5艾默生 DCS 模塊
CE4003S2B1艾默生 DCS 模塊
CE4003S6B1 艾默生 DCS 模塊
ABB模塊CI537V01
ABB模塊CI610
ABB模塊CI627
ABB模塊CI522
ABB模塊CI532
ABB模塊CI560
ABB模塊CI590 一般電動(dòng)門(mén)窗系統(tǒng)都裝有兩套控制開(kāi)關(guān)。一套總開(kāi)關(guān)安裝在儀表板或駕駛員側(cè)車(chē)門(mén)扶手上(便于駕駛員操縱)，它由駕駛員控制每個(gè)車(chē)窗的升降。另一套為分開(kāi)關(guān)分別安裝在每一個(gè)乘員的車(chē)門(mén)上，可由乘員操縱。一般在總開(kāi)關(guān)上還裝有窗鎖開(kāi)關(guān)。如果將其斷開(kāi)，則分開(kāi)關(guān)就不起作用。有的車(chē)上還專(zhuān)門(mén)裝有一個(gè)延遲開(kāi)關(guān)，在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)斷開(kāi)后約10min內(nèi)，或在打開(kāi)車(chē)門(mén)以前，仍有電源提供，使駕駛員和乘員能有時(shí)間關(guān)閉車(chē)窗。裝有熱敏開(kāi)關(guān)，起保護(hù)作用。
ABB模塊CI520
施耐德 顯示屏 XBTGT6330
A6312 艾默生軸卡
TSXP576634M
TSXP57453AM
ABB 電源 750203/806
