| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | LYDZC | 型號 | 03-0342-05 |
| 舊型號 | 03-0342-05 | 公稱外徑 | 440mm |
| 用途 | 風力發(fā)電機軸承 | 材質(zhì) | 軸承鋼 |
| 制式類型 | 公制軸承 | 尺寸標準 | 標準軸承 |
| 滾動體列數(shù) | 單列軸承 | 組件能否分離 | 可分離軸承 |
| 能否調(diào)心 | 調(diào)心軸承 | 使用特性 | 高速 |
| 滾道類型 | 球面滾道 | 保持架及其材料 | 其他 |
| 滾動體類型 | 球 | 樣品或現(xiàn)貨 | 樣品 |
| 加工定制 | 是 | 公稱內(nèi)徑 | 265mm |
| 公稱寬度 | 50 | 重量 | 320kg |
| 產(chǎn)地 | 洛陽 | ||
03-0342-05型號轉(zhuǎn)盤軸承主要功能是支撐機械旋轉(zhuǎn)體，降低其運動過程中的摩擦系數(shù)，并保證其回轉(zhuǎn)精度。
洛陽東軸是范圍內(nèi)生產(chǎn)滾動軸承和直線運動產(chǎn)品的企業(yè)，通過積極活躍在汽車制造、工業(yè)制造領(lǐng)域。洛陽東軸汽車工業(yè)部是汽車行業(yè)發(fā)動機、變速箱和底盤應用領(lǐng)域高精密產(chǎn)品與系統(tǒng)的供應商。歐洲家族工業(yè)企業(yè)之一，
國外工廠生產(chǎn)舍弗勒軸承視頻
按運動元件摩擦性質(zhì)的不同，軸承可分為滾動軸承和滑動軸承兩大類。其中滾動軸承已經(jīng)標準化、系列化，一般由外圈、內(nèi)圈、滾動體和保持架四部分組成。滾動軸承中常用的是深溝球軸承、圓柱滾子軸承和推力球軸承。
深溝球軸承主要承受徑向載荷，也可同時承受徑向載荷和軸向載荷。當其僅承受徑向載荷時，接觸角為零。當深溝球軸承具有較大的徑向游隙時，具有角接觸軸承的性能，可承受較大的軸向載荷 ，深溝球軸承的摩擦系數(shù)很小，極限轉(zhuǎn)速也很高。
圖片
▲深溝球軸承
深溝球軸承是具代表性的滾動軸承，用途廣泛。適用于高轉(zhuǎn)速甚至極高轉(zhuǎn)速的運行，而且非常耐用，無需經(jīng)常維護。該類軸承摩擦系數(shù)小，極限轉(zhuǎn)速高， 結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，易達到較高制造精度。
尺寸范圍與形式變化多樣，應用在精密儀表、低噪音電機、汽車、摩托車及一般機械等行業(yè)，是機械工業(yè)中使用為廣泛的一類軸承。主要承受徑向負荷，也可承受一定量的軸向負荷。
▲圓柱滾子軸承
圓柱滾子軸承，滾動體是圓柱滾子的向心滾動軸承。圓柱滾子與滾道為線接觸軸承。負荷能力大，主要承受徑向負荷。滾動體與套圈擋邊摩擦小，適于高速旋轉(zhuǎn)。根據(jù)套圈有無擋邊，可以分有NU、NJ、NUP、N、NF等單列軸承，及NNU、NN等雙列軸承。
內(nèi)圈或外圈無擋邊的圓柱滾子軸承，其內(nèi)圈和外圈可以向軸向作相對移動，所以可以作為自由端軸承使用。在內(nèi)圈和外圈的某一側(cè)有雙擋邊，另一側(cè)的套圈有單個擋邊的圓柱滾子軸承，可以承受一定程度的一個方向軸向負荷。一般使用鋼板沖壓保持架，或銅合金車制實體保持架。但也有一部分使用聚酰胺成形保持架。
▲推力球軸承
推力球軸承采用高速運轉(zhuǎn)時可承受推力載荷的設計，由帶有球滾動的滾道溝的墊圈狀套圈構(gòu)成。由于套圈為座墊形，因此，推力球軸承被分為平底座墊型和調(diào)心球面座墊型兩種類型。另外，這種軸承可承受軸向載荷，但不能承受徑向載荷。
▲推力球軸承
推力球軸承由座圈、軸圈和鋼球保持架組件三部分構(gòu)成。與軸配合的稱軸圈，與外殼配合的稱座圈。推力球軸承只適用于承受一面軸向負荷、轉(zhuǎn)速較低的機件上，例如起重機吊鉤、立式水泵、立式離心機、千斤頂、低速減速器等。軸承的軸圈、座圈和滾動體是分離的，可以分別裝拆。
