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42CrMo4　　深空探測器為了實(shí)現(xiàn)脫離地球引力、進(jìn)入巡航軌道或進(jìn)入星地間轉(zhuǎn)移軌道以及再入行星、繞飛行星等目標(biāo)，需多次變軌以節(jié)約燃料、修正入軌精度等要求。同時(shí)，在再入大氣、行星捕獲等關(guān)鍵變軌環(huán)節(jié)中，通常僅有一次變軌...本發(fā)明涉及姿態(tài)確定與控制，具體涉及一種自主規(guī)劃沿經(jīng)線推掃的時(shí)間與姿態(tài)的。

昆明-42CrMo4鍛方　　駕駛性反映了駕駛員在汽車縱向行駛中人車交互綜合感知，描述了車輛行駛時(shí)駕駛員的動(dòng)態(tài)感覺(縱向加速度、沖擊、俯仰等)、決策行為(基于感覺的相關(guān)判斷)、操作行為(換擋、踩踏板)和車輛的瞬態(tài)響應(yīng)的交互關(guān)系，...本發(fā)明涉及人臉識(shí)別，尤其涉及一種基于面部神態(tài)的人臉檢測和。

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