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KTR ROTEX聯(lián)軸器的兩個(gè)軸套的爪形齒在圓周方向上相互錯(cuò)開半個(gè)齒距，在其間隙裝入一個(gè)漸開線梅花形彈性體。 當(dāng)軸在安裝時(shí)出現(xiàn)偏差，KTR ROTEX聯(lián)軸器彈性體的鼓形齒避免了應(yīng)力集中。KTR ROTEX聯(lián)軸器能有效糾正軸向、徑向和角向的安裝偏差。

甘肅KTR ROTEX19脹緊軸套聯(lián)軸器減震墊 提升油壓直至螺母松動(dòng)（拆卸油壓一般略高于裝配油壓），在保持油壓的情況下在松開 螺母一圈以上，擰松并退出鎖緊螺釘，之后泄掉油壓。檢查螺桿是否松動(dòng)。

KTR專業(yè)品質(zhì)，值得信賴！KTR-ROTEX-GR（GS）體的梅花間隙類型（參數(shù)精選）德國KTR油進(jìn)入控制和監(jiān)測：水平 - 油和標(biāo)準(zhǔn)顯示器類型，溫度液位開關(guān)，多孔塞油位觀察窗，油溫傳感器，溫度開關(guān)，溫度控制器，油加熱器。德國KTR耦合到：ROTEX李子聯(lián)軸器，BOWEX弧形齒聯(lián)接，GEAREX鼓齒輪耦合，BOWEX FLE-PA凸緣耦合柴油。甘肅KTR ROTEX19脹緊軸套聯(lián)軸器減震墊

如果螺桿仍然無法松動(dòng)，需要在螺桿與錐形套之間施加一個(gè)軸向的內(nèi)力將二者分離。 可以取下間距套和帶鎖緊孔的螺帽就位于錐形套的薄壁側(cè)，并組裝好鎖緊銷及鎖緊螺釘 ，通過緊固鎖緊螺釘將錐形套與螺桿分離，完成拆卸過程。為安穩(wěn)起見，應(yīng)將螺桿的另一段 旋上螺母，防止錐形套出傷人。結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、體積小、裝拆方便。不必移動(dòng)機(jī)器即可裝拆(指帶中間軸型式)，不需潤滑。能準(zhǔn)確傳遞轉(zhuǎn)速，運(yùn)轉(zhuǎn)無轉(zhuǎn)差，可用于精密機(jī)械的傳動(dòng)。

事故發(fā)生的原因涉及設(shè)計(jì)、制造質(zhì)量、運(yùn)行操作和維護(hù)保養(yǎng)。正確的操作、維護(hù)保養(yǎng)，能減少偶發(fā)事故的發(fā)生，減少事故損失和危害程度。級吸氣級的氣閥、活塞環(huán)漏氣。與級構(gòu)成級差活塞的氣閥、活塞環(huán)漏氣。各級連接氣管路和閥門漏氣，其中閥門內(nèi)漏不易查出。氣缸或冷卻器內(nèi)漏，向冷卻水管漏，向吸氣側(cè)（室）漏，不易查覺。級吸排氣的壓力比偏大。進(jìn)氣管供氣不足或阻力過大，包括進(jìn)氣管閥不能完全開啟，閥門全開，但球閥芯未全開。