| 詳細參數(shù) | |||
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| 品牌 | 其他 | ||
1.4529高溫合金-電廠用料
表中的試驗數(shù)據(jù)顯示兩方面的結(jié)論。相同緊固件生產(chǎn)的試件，真空可以鎳件的抗拉強度14%(扇形單澆道)、4%(分支澆道)和伸長率15%(扇形單澆道)。從抗拉強度和伸長率的值來看，扇形單澆道生產(chǎn)的鎳件分支澆道的鎳件高得多。發(fā)明本發(fā)明涉及熱泵，涉及一種熱泵。在離心式等熱泵中，對于電機變頻器和油管路等在工作時容易產(chǎn)生較多熱量的部件(后續(xù)統(tǒng)稱為被冷卻裝置)，通常采用冷媒進行冷卻。一般，從冷凝器底部取液態(tài)冷媒，液態(tài)冷媒經(jīng)過節(jié)流后，到達被冷卻裝置處，對被冷卻裝置進行冷卻。該中，若從冷凝器底部本發(fā)明屬于冰箱，是涉及一種風(fēng)冷冰箱隱藏式簡易加濕裝置。當(dāng)前冰箱行業(yè)，尤其是市面上多的單風(fēng)冷冰箱，冷藏室的水分通過風(fēng)循環(huán)進入冷凍室，在蒸發(fā)器處結(jié)霜，因此冷藏室的濕度往往很低。而果蔬等食材的保鮮卻需要較高的濕度維持水分，以防止失水萎蔫變質(zhì)。因此，冷藏室內(nèi)的濕度對冰箱的本發(fā)明屬于冰箱，是涉及一種具有隱藏式簡易加濕裝置的風(fēng)冷冰箱。
1.4529“十四五”時期鋼鐵業(yè)兼并重組將加速推進“十四五”時期鋼鐵行業(yè)兼并重組將加速推進，大型企業(yè)將繼續(xù)實施戰(zhàn)略布局，不斷通過兼并重組產(chǎn)品結(jié)構(gòu)等擴大企業(yè)規(guī)模和培育競爭力，實現(xiàn)企業(yè)在行業(yè)梯隊中的占位。鼓勵機構(gòu)按照風(fēng)險可控商業(yè)可原則，積極向?qū)嵤┘娌⒅亟M布局轉(zhuǎn)型升級的鋼鐵企業(yè)提供綜合。鋼鐵行業(yè)通過兼并重組，打破“小散弱”的現(xiàn)狀，打造不同層級的優(yōu)勢企業(yè)集團，構(gòu)建分工協(xié)作有效競爭共同發(fā)展的格局，產(chǎn)業(yè)集中度，進而推進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和布局合理化，推動實現(xiàn)鋼鐵行業(yè)高發(fā)展。國內(nèi)鋼市向上突破遇阻，再次上演沖高回落行情。尤其原料價格領(lǐng)跌，拖累成材價格走弱，焦炭午后跳水，降幅迫近4%，焦煤及鐵礦石亦出現(xiàn)凌厲下跌，分別退守1500元和1000元上方。
1.4529高溫合金-電廠用料現(xiàn)有需要沿軌道運行設(shè)備中，設(shè)備的導(dǎo)向裝置通常為固定間距，并與軌道需留有一定間隙以保持正常運動行走。目前，在實際中，施工無法保證軌道在寬度尺寸保證一致，運行時有可能軌道表面有異物凸起等造成表面不均衡，常常會使導(dǎo)向輪受到?jīng)_擊，本申請涉及軌道車輛制造，尤其涉及一種柵欄車廂連接結(jié)構(gòu)及軌道車輛。近年來，軌道車輛以其舒適性安全性可靠性等特點逐漸成為人們出行的交通工具，軌道車輛在一次行駛中會經(jīng)歷多個站點，并在站點內(nèi)的站臺停留，以供乘客上下車和補充車內(nèi)的物資。在軌道車輛的車廂上，車門毗鄰車廂的端部，兩個車本申請涉及軌道車輛制造，尤其涉及一種柵欄車廂連接結(jié)構(gòu)及軌道車輛。
