| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 恒通 | 型號(hào) | 220*350 |
| 類型 | 顎式破碎機(jī) | 作用對(duì)象 | 礦石 |
| 粉碎程度 | 粗碎 | 進(jìn)料粒度 | 350mm |
| 出料粒度 | 20mm | 生產(chǎn)能力 | 10t,h |
| 電機(jī)功率 | 11KW | 主軸轉(zhuǎn)速 | 1440 |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 電動(dòng) | 最大進(jìn)料邊長(zhǎng) | 350mm |
| 破碎方式 | 沖擊擠壓 | ||
顎式破石機(jī)在運(yùn)行過程中承受力矩或振動(dòng)較大，常會(huì)造成傳動(dòng)系統(tǒng)故障，常見的有：皮帶輪與軸頭部位產(chǎn)生間隙造成的軸頭與輪轂?zāi)p，偏心軸受力造成的軸承位磨損等。
出現(xiàn)上述問題后傳統(tǒng)維修方法是將輪轂擴(kuò)孔，補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù)為主，但兩者均存在一定弊端：補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除，易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無法改變“硬對(duì)硬”的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會(huì)造成再次磨損。
上述維修方法在西方國(guó)家已不常見，當(dāng)代歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家針對(duì)以上問題多使用高分子復(fù)合材料的修復(fù)方法，應(yīng)用最成熟的是美國(guó)福世藍(lán)技術(shù)，其具有超強(qiáng)的粘著力，優(yōu)異的抗壓強(qiáng)度等綜合性能，可免拆卸、免機(jī)加工進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)。用高分子材料維修既無補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響，修復(fù)厚度也不受限制，同時(shí)產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設(shè)備的沖擊震動(dòng)，避免再次磨損的可能，并大大延長(zhǎng)設(shè)備部件的使用壽命，為企業(yè)節(jié)省大量的停機(jī)時(shí)間，創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
