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產品簡介
功率足夠20kw低油耗發(fā)電機
產品價格:¥1.00元/臺
上架日期:2023-12-13
發(fā)貨地:上海 嘉定區(qū)
供應數量:不限
最少起訂:1臺
瀏覽量:431
詳細說明
    詳細參數
    品牌其他型號GT-20TSI
    類型其他沖程四沖程
    冷卻方式風冷勵磁方式其他
    加工定制相數其他
    額定電流其他頻率50HZ
    轉速3000rmp絕緣等級F級
    防護等級IP23產品認證IS9001
    機油容量2.3L重量210kg
    產地其他外形尺寸其他
    顏色其他電壓其他
    輸出功率其他

    功率足夠20kw低油耗發(fā)電機 歐洲獅發(fā)電機組價格是一種小型發(fā)電設備,系指以柴油等為燃料,以柴油機為原動機帶動發(fā)電機發(fā)電的動力機械.整套機組一般由柴油機,發(fā)電機,控制箱,燃油箱,起動和控制用蓄電瓶,保護裝置,應急柜等部件組成.整體可以固定在基礎上,定位使用,亦可裝在拖車上,供移動使用.柴油發(fā)電機組屬非連續(xù)運行發(fā)電設備,若連續(xù)運行過12h,其輸出功率將低于額定功率約90%.盡管柴油發(fā)電機組的功率較低,但由于其體積小,靈活,輕便,配套齊全,便于操作和維護,所以廣泛應用于礦山,鐵路,野外工地,道路交通維護,以及工廠,企業(yè),醫(yī)院等部門。


    產品型號:GT-20TSI

    發(fā)電機參數

    ·額定功率KW 20

    ·備用功率KW 22

    ·額定頻率HZ 50

    ·額定電壓V 220/380

    ·啟動方式 電啟動

    ·機構類型 靜音款(帶四輪子)

    ·功率因素 1.0

    ·相    數 /三相

    ·燃油型號# 0#夏季、-10#柴油

    ·排   量 1.5L

    ·工作時間 12H連續(xù)運轉

    ·電機類型 稀土永磁電機

    ·機器油耗G/KW.H 200(滿載)

    ·工作時間H 12

    ·消聲裝置 消音裝置


    柴油發(fā)動機參數

    ·發(fā)動機品牌 歐洲獅

    ·發(fā)動機型號 OU-310FTSI

    ·冷卻方式

    ·額定轉速r/min 3000

    ·燃燒系統(tǒng)及缸體結構 四缸、V型、直噴 發(fā)動機

    ·進氣方式 渦輪增壓

    ·防護等級 IP22

    ·油箱容量L 32

    ·機油容量L 2.8

    ·連接方式 錐度軸剛性連接

    ·過載能力% 100

    ·調速方式 機械調速

    ·機器配置

    ·絕緣等級 H

    ·連接方式 錐度軸剛性連接

    整體外形及重量噪音

    尺寸(不帶輪子)

    mm 1550

    mm 865

    mm 1100

    整機凈重KG             480/550

    7m/db(A1500rpm(min-1) 59-72

    標準配置:

    燃油表、機器油耗、自動電磁控油裝置、保護裝置

    輸出指示燈、電壓表、過熱保護、啟動蓄電池及連接電纜

    選裝配置:

    工業(yè)消音裝置、遙控啟動、自適應高原用增壓器、ATS自動切換裝置




    功率足夠20kw低油耗發(fā)電機
    柴油發(fā)電機組的功率較低,但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全,便于操作和維護,所以廣泛應用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門,作為備用電源或臨時電源。徹底解決了困擾發(fā)電機組控制領域的難題,這即是以專用控制器為核心構成的自動化系統(tǒng),這些專用控制器為發(fā)電機組量身打造,集多種功能于一身,甩掉了復雜的外圍電路,使自動化控制系統(tǒng)一下子變得簡單了。這些專用控制器大多采用了的微處理器及控制技術,可靠性和環(huán)境適應能力較PLC大大提高,同時,很多參數可以根據實際情況而設定,使用起來非常靈活。適合在DIN50019規(guī)定的氣候下運行,抗無線電干擾符合VDE0875規(guī)定的N

    售后服務
    1.免費指導日常維護保養(yǎng),認真為用戶解答在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關的技術指導:
    不按規(guī)定供油—柴油發(fā)電機不應在啟動時將減壓手柄放到“工作”位置后再供油,而應該在啟動前就將油門手柄放到供油的位置上。且不按該規(guī)定操作:即浪費燃油;多余的柴油會沖刷缸壁,還會使活塞、活塞環(huán)與氣缸套之間潤滑惡化而加劇磨損;余油流入油底殼會稀釋機油而降低潤滑效果;氣缸中過多的柴油燃燒不完全會形成積碳。 不用明火啟動—不用明火烘烤油底殼和在進氣管處引火啟動為防止發(fā)生火災,應用文火、煤火在一定距離外烘烤柴油發(fā)電機的油底殼,同時慢慢搖轉油軸,讓機油均勻受熱,使各部位都得到潤滑。若在柴油發(fā)電機進氣管處引火啟動,會使物質燃燒產生的灰燼及硬雜物吸進氣缸,造成進、排氣門關閉不嚴而加快氣缸的磨損。



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