詳細(xì)參數(shù) | |||
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品牌 | 其他 | 型號(hào) | YWZ4B-300,80 |
類(lèi)型 | 制動(dòng)氣室 | 加工定制 | 是 |
適用車(chē)型 | 所有起重機(jī) | 配件編號(hào) | 13782803994 |
外形尺寸 | 國(guó)標(biāo)產(chǎn)品 | 重量 | 100kg |
產(chǎn)地 | 焦作市 |
YWZD系列制動(dòng)器襯墊E3-500-200×14報(bào)價(jià)
制動(dòng)系統(tǒng)可分為人力制動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)和伺服制動(dòng)系統(tǒng)等。以駕駛員的肌體作為制動(dòng)能源的制動(dòng)系統(tǒng)稱(chēng)為人力制動(dòng)系統(tǒng);完全靠由發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力轉(zhuǎn)化而成的氣
壓或液壓形式的勢(shì)能進(jìn)行制動(dòng)的系統(tǒng)稱(chēng)為動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng);兼用人力和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力進(jìn)行制動(dòng)的制動(dòng)系統(tǒng)稱(chēng)為伺服制動(dòng)系統(tǒng)或助力制動(dòng)系統(tǒng)。
折疊按制動(dòng)能量的傳輸方式分類(lèi)
噴霧干燥塔有效地解決了干燥塔、分離室和冷卻室的一體化問(wèn)題。噴霧干燥塔設(shè)備優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn):噴霧干燥塔干燥速度快,產(chǎn)品性能好料液經(jīng)噴霧干燥塔噴霧后,霧化成分散的微粒,表面積大大增加,與熱空氣接觸后在極短的時(shí)間內(nèi)就能完成干燥過(guò)程。一般情況下在1~15℃,1~3s內(nèi)就能蒸發(fā)95%~98%的水分。由于干燥過(guò)程是在瞬間完成的,產(chǎn)成品的顆?;旧夏鼙3峙c液滴近似的球狀,從而具有良好的分散性、優(yōu)良的沖調(diào)性和很高的溶解度。
制動(dòng)系統(tǒng)可分為機(jī)械式、液壓式、氣壓式、電磁式等。同時(shí)采用兩種以上傳能方式的制動(dòng)系稱(chēng)為組合式制動(dòng)系統(tǒng)?!ぶ饕绍?chē)輪制動(dòng)器和液壓傳動(dòng)、氣壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。
·車(chē)輪制動(dòng)器主要由旋轉(zhuǎn)部分、固定部分和調(diào)整機(jī)構(gòu)組成,旋轉(zhuǎn)部分是制動(dòng)鼓;固定部括制動(dòng)蹄和制動(dòng)底板;調(diào)整機(jī)構(gòu)由偏心支承銷(xiāo)和調(diào)整凸輪組成用于調(diào)整蹄鼓間MWZA.MWZB電磁制動(dòng)器
MWZA200-40,MWZA200-160,MWZA300-250,MWZA300-500,MWZB-160/100,MWZB-160/200,MWZB-200/100,MWZB-200/200
MWZB-200/300,MWZB-250/200,MWZB-250/300,MWZB-315/200,MWZB-315/300
MZZ1電磁鐵
減壓閥后,可在接口處刷肥皂水進(jìn)行檢查,觀察有無(wú)漏氣。如帶壓力顯示表的減壓閥可關(guān)閉角閥后嗅聞是否有漏氣味、觀察指針是否有變化。減壓閥進(jìn)氣管端的橡膠密封圈是用來(lái)防止漏氣的一個(gè)重要部件減壓閥是安裝在液化氣鋼瓶角閥上連接角閥與膠管,起到降低輸出壓力和穩(wěn)定輸出壓力的家用燃?xì)饩吲涮字械闹匾細(xì)庠O(shè)備,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、壓力穩(wěn)定、重量輕、調(diào)節(jié)安裝方便等優(yōu)點(diǎn)。主要由進(jìn)氣口、出氣口、手輪、上閥蓋、下閥蓋、進(jìn)氣嘴、呼吸孔、上氣室、減壓室、閥墊、杠桿、橡膠薄膜、彈簧、調(diào)節(jié)螺塞等部件組成。
MZZ1-100,MZZ1-200,MZZ1-300,MWZA-400,MWZA-500,MWZA-600,MWZA-700,MWZA-800
MWZB-400/400,MWZB-400/500,MWZB-500/400,MWZB-500/500,MWZB-500/600,MWZB-630/500,MWZB-630/600,MWZB-630/700
MWZB-710/600,MWZB-710/700,MWZB-710/800,MWZB-800/700,MWZB-800/800
隙。
·液壓制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)主要由制動(dòng)踏板、推桿、制動(dòng)主缸、制動(dòng)輪缸和管路組成。
·氣壓制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)主要由制動(dòng)踏板、推桿、制動(dòng)總閥、空氣干燥器、四回路保護(hù)閥、制動(dòng)氣室和管路等組成。
折疊制動(dòng)工作原理
制動(dòng)系統(tǒng)的一般工作原理是,利用與車(chē)身(或車(chē)架)相連的非旋轉(zhuǎn)元件和與車(chē)輪(或傳動(dòng)軸)相連的旋轉(zhuǎn)元件之間的相互摩擦來(lái)阻止車(chē)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)的趨勢(shì)。
1)制動(dòng)系不工作時(shí)DHD系列制動(dòng)器為電磁脫離(釋放)斷電時(shí)彈簧施壓的摩擦片式制動(dòng)器(以下簡(jiǎn)稱(chēng)制動(dòng)器)。它能與電動(dòng)配套成一種新型的制動(dòng)電機(jī),也能用于機(jī)械傳
壓均質(zhì)機(jī)泵是液體質(zhì)料均質(zhì)細(xì)化和高壓輸送的設(shè)備。本設(shè)備廣泛應(yīng)用于食品、乳品、飲料、制藥、精細(xì)化工和生物技術(shù)等領(lǐng)域的生產(chǎn)、科研和技術(shù)開(kāi)發(fā)。料液在高壓下進(jìn)行均質(zhì),能起到防止和減少液料的分層,提高料液的細(xì)節(jié)度,疏松度和提高在制品的內(nèi)在質(zhì)量。作為高壓均質(zhì)機(jī)使用:能使料液在擠壓,強(qiáng)沖擊與失壓膨脹的三重作用下使料質(zhì)細(xì)化混合,本設(shè)備是食品、乳品、飲料的行業(yè)的重要加工設(shè)備。對(duì)牛奶、豆奶等乳制品液料,在高壓下進(jìn)行均質(zhì),能使乳品液中的脂肪球顯著細(xì)化,使其制品食用后易于消化吸收,提高食用價(jià)值。
動(dòng)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)快速停車(chē)和準(zhǔn)確定位,能用在斷電時(shí)安全(防險(xiǎn))制動(dòng)等場(chǎng)合。這種制動(dòng)器具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、適應(yīng)性廣、噪音低、制動(dòng)可靠等優(yōu)點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械的
動(dòng)器公司產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)起重運(yùn)輸、港口機(jī)械、冶金機(jī)械、鐵路機(jī)械、水工機(jī)械、礦山機(jī)械等行業(yè)中被廣泛應(yīng)用。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn):電力液壓推動(dòng)器由兩部分組成,驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)及器身(離心泵),器身部分由蓋、缸、活塞、葉輪及轉(zhuǎn)軸組成。
當(dāng)通電時(shí),電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)達(dá)軸及轉(zhuǎn)軸上的葉輪旋轉(zhuǎn),在活塞內(nèi)產(chǎn)生壓力,在此壓力影響下 ,油
由活塞上部吸到活塞下部,迫使活塞和固定在其上的推桿及橫梁迅速上升。通過(guò)杠桿機(jī)械壓縮負(fù)荷彈簧(推動(dòng)器或制動(dòng)器帶有負(fù)荷彈簧者),產(chǎn)生機(jī)械運(yùn)動(dòng)。
從中找出故障原因,并應(yīng)用邏輯樹(shù)分析,對(duì)不同的故障采用不同的修理作業(yè),比預(yù)防性修理更為靈活,更為貼合設(shè)備的具體狀態(tài)。而對(duì)安全性影響不大的項(xiàng)目,可采取事后修理,避免過(guò)剩修理,有利于保證設(shè)備的重點(diǎn)修理項(xiàng)目。這種方法對(duì)于有很高可靠性和安全性要求的設(shè)備,很有推廣價(jià)值。PM分析這是由日本發(fā)展起來(lái)的修理制度,是針對(duì)出現(xiàn)質(zhì)量不良且原因不清楚的項(xiàng)目。有時(shí)對(duì)質(zhì)量不良的原因一時(shí)分析不出來(lái)的項(xiàng)目,不能采用以可靠性為中心的修理,只能采用PM分析。
當(dāng)斷電時(shí) ,葉輪停止旋轉(zhuǎn),活塞在負(fù)荷彈簧力及本身重力作用下,迅速成下降,迫使油重新流入活塞上部,這時(shí)仍然通過(guò)杠桿機(jī)構(gòu)恢復(fù)原位。
電力液壓推動(dòng)器常與制動(dòng)架配合使用,廣泛用于各類(lèi)傳動(dòng)裝置的制動(dòng)。
1、結(jié)構(gòu)緊湊 失電制動(dòng)器軸向尺寸雖小,但制動(dòng)扭矩足夠大。